Слушая доносящийся снаружи мерный шум дождя, Янь Анькуо подумал, что эта погода затянулась, и понадеялся, что сегодняшние рейсы смогут взлетать и садиться без задержек. К тому же он забыл купить зонт на перекрестке, так что в ближайшее время выйти наружу не получится.
Он открыл WeChat и обнаружил, что Янь Фаньсюань прислала с десяток коротких сообщений и одно длинное голосовое. Её последнее сообщение гласило: «Кстати, братец, с днем рождения».
Янь Анькуо бросил взгляд на дождь за дверью и на свой собственный несколько потрепанный вид, порадовавшись, что хотя бы успел съесть в самолете более-менее приличный кусок тортика.
Сейчас в кофейне почти никого не было, и даже кондитер от скуки сидел у барной стойки, листая ленту коротких видео.
— Подскажите, — Янь Анькуо поднялся, перелистнул меню и, указав на желтое пирожное, внешне очень похожее на десерт, который давали в самолете, спросил: — У вас есть еще такое?
Сотрудник поднял голову, ответил «есть» и тут же отправился на подсобную кухню, чтобы приготовить заказ.
Янь Анькуо нечасто баловал себя сладким, если точнее — ел его крайне редко. При его интенсивной работе и так стоило больших трудов выкроить время на спорт, поэтому приходилось строго контролировать рацион.
Сегодня можно сделать исключение и немного расслабиться в честь дня рождения, — утешил себя Янь Анькуо.
Маленькое пирожное со вкусом манго выглядело точно так же, как то, что преподнес старший бортпроводник, но джем оказался с кислинкой, к которой Янь Анькуо привыкнуть не мог, а потому доесть его до конца так и не смог.
Ранним утром следующего дня дождь наконец прекратился. После ливня аэропорт казался седым и туманным, зато уличные деревья зеленяли так ярко, что аж резало глаза. Видимость на земле была отличной, и Бянь Цзи благополучно приземлился точно по расписанию.
По возвращении на базу компания не стала ставить экипаж на новые рейсы. Согласно правилам, запрещалось непрерывно летать больше двенадцати часов, а в случае авиационного происшествия неизбежно следовало долгое расследование, во время которого любая другая работа была под запретом. Благодаря этому Бянь Цзи получил отпуск средней продолжительности, но, если не считать дня медосмотра, когда ему удалось вдоволь выспаться, всё остальное время было расписано по минутам.
Сначала Бянь Цзи вызвали в компанию для устного доклада о случившемся, а затем заставили написать подробнейший отчет об инциденте. В нем нужно было отразить всё до мелочей: от граммовки порций питания и времени объявлений до работы систем пожаротушения и процедур реагирования в чрезвычайных ситуациях. На этапе установления ответственности любая, даже самая малейшая оплошность могла повлечь за собой наказание для дежурного персонала.
После доклада по происшествию такого уровня требовалось дождаться результатов осмотра места происшествия и экспертных проверок, проанализировать причины аварии и лишь затем подать окончательный отчет в Управление гражданской авиации.
Пока тянулась вся эта цепочка процедур, прошло уже полмесяца.
Перед самым Новым годом расследование и проверка в отношении летного и кабинного экипажей наконец подошли к концу: вина каждого была признана отсутствующей, а действия — правильными и своевременными.
В здании службы бортпроводников Бянь Цзи поставил подпись под заключением об инциденте, но уходить не спешил.
Сидевший за массивным столом из красного дерева мужчина средних лет похвалил его:
— Я немедленно направлю запрос в Управление гражданской авиации. Вы отлично потрудились, идите домой и как следует отдохните.
Бянь Цзи проработал в авиакомпании десять лет, успел пообщаться с самыми разными руководителями как в управляющих структурах на местах, так и в высшем руководстве главного офиса, и везде снискал расположение старших товарищей.
Сначала Бянь Цзи ответил дежурными вежливостью фразами о том, что это его долг, а затем обратился:
— Директор Лян, — и вид его при этом говорил, что у него есть к нему личная просьба.
Директор Лян поднял голову и спросил:
— Что такое, есть еще какие-то вопросы?
— И правда есть одна небольшая просьба, — Бянь Цзи послушно опустился на стул, на который указал директор, и непринужденно поинтересовался: — Вы знаете Ян Тяньжу?
Директор кивнул.
Ян Тяньжу — бортпроводник номер три на рейсе AD801, стоявшая у источника огня до самой последней минуты и лично приходившая к нему с докладом.
— В этот раз Тяньжу оказалась ближе всех к очагу возгорания. Спасая пассажиров, она получила ожоги кожи на голени и легкий трещинно-угловой перелом лодыжки, — Бянь Цзи достал из файла стопку бумаг. — Их форменные юбки слишком узкие, нейлоновые чулки легко воспламеняются, а в туфлях на высоких каблуках невозможно бегать. Им приходится сбрасывать обувь и сдирать чулки прямо на ходу, а это не только затягивает спасательную операцию, но и смертельно опасно.
Директор поправил очки:
— И к чему вы клоните?
— К тому, что в дополнение к отчету об инциденте мы подали новое предложение, касающееся изменения кроя формы стюардесс и стандартов обслуживания в салоне. Я заметил, что на вашем уровне документы зависли уже больше недели, и испугался, что у вас просто не было времени с ними ознакомиться, поэтому принес лично, чтобы вы могли взглянуть, — сказал Бянь Цзи и с лукавой улыбкой прищурил глаза, так что злиться на него было просто невозможно.
Директор Лян внезапно помрачнел, подался вперед и пристально посмотрел на Бянь Цзи:
— Можете не доставать, я уже читал.
— О, вы уже видели? — Бянь Цзи притворился удивленным.
Директор оставил без внимания его шуточку и постучал пальцем по столу:
— Бянь Цзи, а ты вообще знаешь, сколько лет складывался опыт обслуживания в пассажирских салонах?
Бянь Цзи сохранил невинное выражение лица:
— Знаю.
— Во всех остальных компаниях требования точно такие же. К тому же я никак не пойму, какое вообще отношение форма стюардесс имеет к тебе?
— Как-никак я старший бортпроводник рейса AD801 и должен нести ответственность за проблемы, вскрывшиеся в ходе этого происшествия, — не терял улыбки Бянь Цзи.
Слова Бянь Цзи звучали разумно, но компания только в прошлом году получила новую партию формы, и списание, разработка, пошив и распределение костюмов обошлись бы в кругленькую сумму. Руководство же на фоне неблагоприятной экономической ситуации только что провозгласило курс на сокращение издержек и повышение эффективности, так что сейчас был худший момент для смены гардероба.
Директор Лян, прошедший путь от регионального старшего бортпроводника до главы службы кабинного экипажа, лично обучил не одно поколение новичков, и Бянь Цзи был одним из его лучших учеников. Чувствуя себя неловко, директор вздохнул:
— Я понял. Оставляй отчет здесь, я доложу о нем высшему руководству.
Разговор подошел к концу, и Бянь Цзи не оставалось ничего другого, как кивнуть в знак благодарности.
— Ладно, извините за беспокойство, директор! — выйдя за дверь, Бянь Цзи запрокинул голову, посмотрел на пронзительно-синее небо и тяжело вздохнул.
Этот месяц выдался безумным и суматошным: налет часов не увеличился ни на минуту, зато все члены экипажа выбились из сил.
Еще до катастрофы Бянь Цзи обещал собрать всех в Куньмине поесть горячего горшочка, но из-за череды чрезвычайных происшествий поездка сорвалась, и теперь оставалось лишь довольствоваться малым в Шанхае.
Бянь Цзи остановился, открыл созданный тогда рабочий чат и написал, не хочет ли кто-нибудь встретиться, чтобы отпраздновать и заодно отметить Новый год.
Ян Тяньжу должна была восстанавливаться дома, а остальные стюардессы ответили отказом, сославшись на жуткую усталость. Ведь уже первого января им предстояло снова вылетать на рейсы, а значит, нужно было как следует выспаться.
http://bllate.org/book/30387/3704710
Готово:
