Но у Гу Чииня не оставалось выбора, и он сообщил по радио Матьюзу, что на следующем повороте попробует срезать по поребрику и совершить обгон по внешней траектории.
Матьюз отказал ему и потребовал удержать позицию, так как Уильям уже откатился на шестое место, а Гу Чиинь был обязан сохранить за собой третью строчку.
Услышав это, зрачки Гу Чииня сузились.
Цзян Цунсин отыграл множество позиций.
С девятого места на пятое — в Формуле-1 это было невероятно, безумно сложно.
Потому что в Формуле-1 не бывает слабых соперников.
— Хорошо, — ответил Гу Чиинь. — Я удержу позицию.
Дело было сделано, очки команды ценились выше, поэтому он отказался от борьбы с Самонро, пристроился за ним и смирился с этим третьим местом.
Завершился последний круг, и над трассой взметнулся черно-белый клетчатый флаг.
Появление черно-белого клетчатого флага возвестило все болиды о том, что первая машина пересекла финишную линию и гонка подошла к концу.
Три болида пронеслись мимо финиша, и над Международным автодромом Бахрейн в небо взмыли праздничные фейерверки.
Болид победителя кружил на месте посреди трека, празднуя победу, а Матьюз в радиоэфире с облегчением произнес:
— Отлично сработано, Гу Чиинь, просто великолепно!
— Отличная работа, парни, спасибо.
После завершения Гран-при гонщики обычно теряли в весе около трех килограммов из-за обезвоживания, но сегодня погода в Бахрейне выдалась довольно мягкой и не слишком жаркой.
Третье место — по идее, он уже выполнил свою скромную задачу: подняться на подиум и облить шампанским стоящего внизу Цзян Цунсина. Однако, когда он вернулся в боксы и снял шлем вместе с системой HANS, Джули сообщила ему… что у стоявшего по соседству Цзян Цунсина была сломана система DRS, и в зонах DRS она открывалась лишь наполовину.
Для Гу Чииня эта новость стала поистине страшным ударом. Он обхватил голову руками, растерянно замер в гараже и тупо уставился на Джули.
— У него проблемы с машиной? — переспросил Гу Чиинь.
— Да, — кивнула Джули. — Точную причину механики их команды еще выясняют, но телеметрия Цзян Цунсина действительно вызывала вопросы: оказалось, его DRS открывалась всего наполовину. Просто бред какой-то.
— И правда бред, — Гу Чиинь внезапно с горькой насмешкой усмехнулся. Сам он выкладывался на все сто, стартовал с поула, терял позиции, отвоевывал их обратно…
Какой из него был боевой маг и мускулистый святой монах, какой чемпион мира, очищающий стол одним ударом? Когда ему казалось, что на этой трассе он стал цареубийцей и божествоубийцей, выяснилось, что у его самого главного соперника просто сломалась машина?
Он сражался драконобойным клинком, а тот орудовал ученическим посохом?
Уильям сдерживал его столько кругов позади, он сам бился лицом к лицу с Самонро впереди, а Цзян Цунсин прорвался на пятое место на машине с наполовину рабочей DRS…
— Марш на подиум! — поторопила его Джули. — Живей!
-
То, как Гу Чиинь поливал шампанским Самонро и Чарльза на подиуме в тот день, он уже стер из памяти.
Как бы то ни было, стоя на подиуме, нужно было радоваться и улыбаться — ведь он был китайским гонщиком, и эту выпавшую на его долю славу следовало встречать с улыбкой.
Впрочем, как раз в тот день журналисты выпустили статью о Гран-при Бахрейна с таким заголовком:
Гу Чиинь разнес команду Crown: не могли купить Цзян Цунсину нормальную машину? Братские узы, способные растопить любые сердца.
Как бы точнее выразиться…
Когда Гу Чиинь наткнулся на этот репортаж, вся команда как раз упаковывала контейнеры, готовясь к отправке в следующую страну проведения Гран-при — Великобританию.
Он уже прошел досмотр и покупал кофе в магазинчике у выхода на посадку, и в тот момент у него действительно промелькнуло желание швырнуть телефон прямо в стаканчик с кофе.
Но ведь написанное было чистой правдой.
Ситуация тогда выглядела следующим образом: сразу после церемонии награждения взбешенный Гу Чиинь перехватил возвращавшегося в гараж Цзян Цунсина. Вероятно, он забыл, что вокруг кто-то мог понимать по-китайски — просто слишком сильно разозлился.
Остановив Цзян Цунсина, он гневно выпалил:
— У тебя что, DRS сломалась? Только наполовину открывалась?
Цзян Цунсин кивнул.
Тогда Гу Чиинь продолжил:
— Нельзя было попросить Crown собрать тебе нормальную машину? Ты же в Формуле-1 выступаешь! За спиной Crown стоит гигантский концерн, неужели трудно нормальный болид подготовить?
С точки зрения толпившихся вокруг журналистов, он защищал Цзян Цунсина! До слёз трогательно!
С точки зрения Цзян Цунсина, его победу не признали.
Да, случается, что проигравшие не признают поражения, но Гу Чиинь умудрялся не признавать победу даже после того, как выиграл.
Он бы предпочел, чтобы Цзян Цунсин пилотировал боевой мех, тринадцатую модель, а сам он сел бы за руль стосильной малолитражки и обогнал его на повороте.
Цзян Цунсин мог лишь ответить:
— Поговорю с командой.
На что Гу Чиинь бросал:
— Иди чини машину.
-
Глава 8
Великобритания, Автодром Сильверстоун.
Длина круга — 5,89 километра, дистанция гонки — 52 круга, 18 поворотов.
Самолет приземлился в Лондоне. График на этот раз оказался очень плотным: от перелета из Бахрейна в Великобританию до момента, когда все контейнеры прибыли в паддок Автодрома Сильверстоун, прошло всего пять дней до начала основной гонки.
Это означало, что за эти пять дней предстояло провести настройку, ремонт, тесты, свободные заезды и квалификацию.
— Время поджимает, вы пока отдохните в отеле, а я отправлюсь в паддок помогать. И не забывайте про тренировки, — на ходу наставляя их, Джули возвращала им паспорта после завершения регистрации.
— О, чуть не забыла, — Джули остановилась у лифта отеля и добавила. — Жена Родеталя сегодня тоже в Лондоне… Хоть я в вас обоих в целом и уверена, все же напомню: категорически, абсолютно запрещено в дни уик-энда создавать мне какие-либо странные новости!
Дзинь!
Двери лифта открылись.
Джули тут же потеряла всякое спокойствие.
Ведь даже если дикая роза — это роза, она все равно остается розой. Роза синонимична красоте, прямолинейной и проникающей в самую душу красоте.
http://bllate.org/book/41400/5278202
Готово:
