Ао Гуанле полностью оправдывал свое имя: характер у него был жесткий и суровый, особенно в кабине пилота. Стоило какому-нибудь второму пилоту совершить самую банальную, непростительную ошибку, как он тут же покрывал его последними словами, являясь настоящим кошмаром для всех новичков.
Правда, к Чжоу Тао он относился вполне мягко и даже вежливо поздоровался с Чу Сюйляном. Будучи человеком общительным, Чжоу Тао тут же пригласил их вместе пообедать в столовой. Благодаря тому, что Чжоу Тао без умолку болтал всю дорогу, атмосфера сразу стала намного непринужденнее.
Днем тренировки продолжились, и Чу Сюйлян вместе с Цзян Синьнянем отрабатывали прерванный взлет и уход на второй круг на Боинге-737. С точки зрения процедур прерванный взлет на Боинге и Эйрбасе отличался незначительно: в обоих случаях перед достижением скорости принятия решения V1 пилот должен был оценить обстановку согласно регламенту руководства и принять решение о прекращении взлета.
Прерванный заход на посадку также был во многом схож, а главные конструктивные различия в управлении заключались в рычаге управления двигателями, то есть в РУД.
У Эйрбаса рычаги тяги не перемещались вслед за автоматикой, в то время как у Боинга они двигались автоматически, к тому же положение максимального взлетного режима TOGA не являлось фиксированным — его можно было регулировать по тактильным ощущениям. Цзян Синьняню потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к этой особенности, но в целом он справился неплохо.
По окончании тренировки Цзян Синьнянь и Чу Сюйлян разошлись по своим номерам отдыхать. Ближе к ужину Цзян Синьнянь даже размышлял над тем, не пригласить ли Чу Сюйляна составить ему компанию.
По идее, так и следовало поступить: с официальной точки зрения у него появилась бы возможность подольше расспросить наставника о нюансах пилотирования, а заодно попросить подробнее разобрать его сегодняшние успехи и ошибки.
С личной же стороны налаживание хороших отношений с инструктором сулило сплошные плюсы без единого минуса — это было очевидно каждому. К тому же он только что устроился в новую авиакомпанию, и наличие человека, способного замолвить за него словечко, сильно облегчило бы ему жизнь в будущем.
Цзян Синьнянь мог и не гадать, чтобы понять: сегодня вечером Чжоу Тао обязательно поведет инструктора Ао ужинать в город, причем в самый центр Чжухая. И тем не менее ему вовсе не хотелось этого делать. Подъем ранним утром, полная концентрация за тренажером на протяжении нескольких часов, а теперь еще и необходимость тратить душевные силы на выстраивание связей — от одной мыслей об этом становилось тошно, не говоря уже о том, что их связывало общее прошлое.
Вспомнив ту поездку на Бали, он подумал, что лазурные волны, мягкий белый песок и те блондинистые иностранцы с досками для серфинга уже давно поблекли в памяти. Единственным ярким пятном остался тот темноволосый мужчина в льняной рубашке. Цзян Синьняню казалось, что образ, когда-то запечатленный в мыслях, давно стерся, но сегодня он вдруг снова проступил с пугающей четкостью.
Если вдуматься, с чего бы обычному курьеру жить в отеле, где номер стоит почти две тысячи за ночь, и свободно говорить по-английски? Ничего особенного он не подразумевал, просто с рациональной точки зрения вероятность этого была исчезающе мала.
Цзян Синьнянь не то чтобы совсем не сомневался, но он никогда не позволял себе копаться в прошлом того мужчины. К тому же в тех обстоятельствах никто никого не был обязан обязывать говорить чистую правду.
В голове царил такой кавардак, что Цзян Синьнянь, даже не сняв форму, прямо так повалился на кровать и заснул. Очнулся он уже около семи часов вечера. В желудке было совершенно пусто, и, кое-как умывшись, он спустился в столовую.
Время ужина уже прошло, людей в столовой почти не осталось, да и выбор блюд был невелик. Цзян Синьнянь зачерпнул в тарелку то, что выглядело не слишком уныло и жидко, и повернулся в поисках свободного столика. Бросив взгляд в сторону, он заметил сидевшего неподалеку Чу Сюйляна. Тот, судя по всему, тоже его увидел и в знак приветствия кивнул.
Цзян Синьнянь никак не ожидал столкнуться с Чу Сюйляном в столовой в такой час, и делать вид, что они не знакомы, было уже просто неловко. Пришлось нести поднос и садиться напротив.
Чу Сюйлян, казалось, пришел совсем недавно: еда на его тарелке осталась нетронутой, а из бутылки минеральной воды была выпита лишь добрая половина.
Видимо, он уже успел принять душ: вместо форменной рубашки на нем была простая футболка, а несколько выбившихся прядей челки из-за отсутствия лака небрежно падали на лоб, отчего он выглядел даже моложе, чем днем.
Цзян Синьнянь же еще не успел освежиться. Погода в Чжухае ничуть не уступала по духоте Шэньчжэню, из-за чего форменная рубашка неприятно прилипла к спине.
Стараясь не обращать внимания на эту неловкость, Цзян Синьнянь завел светскую беседу. Окинув взглядом выбранные собеседником блюда, он предположил:
— Северянин?
Чу Сюйлян, похоже, удивился тому, как он догадался. Закрутив крышку бутылки с водой, он ответил:
— Да, пекинский.
— По акценту и не скажешь, — заметил Цзян Синьнянь. — У меня в лётном училище все ребята из Пекина чуть ли в каждом слове добавляли фирменное «р», словно боялись, что кто-то забудет, откуда они родом.
Чу Сюйлян горько усмехнулся:
— Слишком долго я там не был.
В другое время Цзян Синьнянь обязательно предложил бы угадать, откуда он сам, но сегодня не стал. Порой грань между дружелюбием и навязчивостью бывает слишком тонкой, и он предпочел проявить осторожность.
Они перекинулись еще пара дежурными фразами, однако атмосфера не казалась тягостной. Ужин подошел к концу: хотя еда была не сказать чтобы вкусной, от голода Цзян Синьнянь подчистую опустошил свою тарелку. Чу Сюйлян же, судя по всему, аппетитом не страдал: рис и мясо остались нетронутыми, он лишь слегка поклевал овощи, зато уговорил всю бутылку воды.
Они расстались у лифта. Судя по всему, Чу Сюйлян вовсе не собирался ворошить прошлое, чему Цзян Синьнянь искренне обрадовался.
На второй день ранним утром снова начинались летные тренировки. Чу Сюйлян сразу посадил Цзян Синьняня на левое кресло — место командира воздушного судна — для повторения вчерашних взлетов и посадок.
Когда они приступили к процедуре запуска двигателей, Чу Сюйлян внезапно спросил:
— В каких случаях требуется выполнять карту проверок при прерванном запуске двигателя?
Поняв, что это проверка его знаний, Цзян Синьнянь невольно выпрямился и ответил:
— Если после роста EGT обороты N1 или N2 не увеличиваются либо растут крайне медленно; если при выходе двигателя на режим малого газа отсутствует индикация давления масла; если спустя десять секунд после перевода рычага запуска двигателя в положение малого газа температура EGT не поднимается; а также если EGT стремительно приближается к предельно допустимым значениям или превышает их.
Бросив взгляд на невозмутимое лицо Чу Сюйляна, он добавил:
— При возникновении одного или нескольких указанных условий прерванного запуска необходимо выполнить соответствующую карту проверок.
http://bllate.org/book/31995/3907133
Готово:
