Дуань Циншэнь действительно никогда не снимал серийных проектов, раньше он участвовал в конкурсах только с одиночными работами. Снять двенадцать пейзажей несложно, а вот выбрать тему — уже головоломка.
А вскоре возникла другая, более насущная проблема.
Через пять часов пошёл снег.
За 80 километров до сервисной станции Джимасар навигатор предупредил о голубом уровне опасности снегопада, а потом на телефоны обоих пришли сообщения о скором перекрытии дороги.
— Что будем делать? — спросил Лян Юаньсин.
Снег на севере был сухим и рыхлым, но в машине работал обогреватель, и на лобовом стекле он подтаивал, а затем его сметали дворники.
Снегопад только начался, на дорогу ещё не намело. Дуань Циншэнь перечитал сообщение от дорожной службы и сказал:
— Два варианта. Первый — съехать с трассы до уезда Джимасар и переночевать там. Второй — попытаться доехать до Бурчуна до полуночи, когда начнётся блокировка.
Они сейчас только на середине пути. В дальних поездках всегда случаются сюрпризы, не погода так что-то ещё. Лян Юаньсин, сжимая руль, задумчиво нахмурился.
— Дай воды, — сказал он.
Дуань Циншэнь открутил крышку и протянул бутылку:
— Доедем до Джимасара, там поменяемся. Я сяду за руль.
— Хорошо.
Лян Юаньсин вёл уже почти шесть часов. В ясную погоду это не проблема, но через двести километров после Хами небо затянули тучи, а ветер поднял песок, и в одиннадцать утра стало серо и пасмурно.
Водить в плохой видимости тяжело для нервов, сейчас транспорта на этой дороге почти не было.
Лян Юаньсин заехал на сервисную станцию по навигатору. Пока он заправлялся, работник спросил, куда они держат путь. Услышав «Бурчун», тот вздохнул:
— Снегопад-то усиливается.
Лян Юаньсин ничего не ответил. Пока шла заправка, он забежал в магазин и купил готовые обеды с подогревом и питьевую воду.
Теперь дорога становилась непредсказуемой. После заправки на стоянке Дуань Циншэнь переложил вещи в багажнике. Складную палатку — в сторону, чемоданы с одеждой — рядом, воду и еду — в центр. Лопату, противооткатные клинья и другие спасательные инструменты — на самый верх.
Затем он вытащил две пилы и положил их на заднее сиденье. Лян Юаньсин посмотрел на него, но тот ничего не объяснил, просто захлопнул багажник и сказал:
— Садись.
Лян Юаньсин уже взялся за дверную ручку, когда сзади раздался громкий голос:
— Эй, ребятки!
К ним с простодушной улыбкой шёл коренастый мужчина средних лет. Когда он приблизился, стало видно, что у него на шее висит камера.
— Э-э... здравствуйте. Вам что-то нужно? — осторожно спросил Лян Юаньсин.
Мужчина улыбнулся:
— Да нет, просто услышал, что вы в Бурчун едете. Мы тоже туда, вон, семьёй, втроём.
Дуань Циншэнь обошёл машину и встал рядом с Лян Юаньсинем:
— А что вы от нас хотите?
— О! Дорогу сегодня перекроют, так что до Бурчуна не доедете. Но начнут после поворота на трассу Уда, так что можно объехать через закрытую зону Уцайчэн.
Лян Юаньсин не понял. Дуань Циншэнь, подумав, шагнул вперёд:
— Уцайчэн уже давно закрыт.
— Именно! — воскликнул мужчина, как будто это само собой разумелось. — Там же закрыто, понимаешь? Вы же тоже путешествуете на машине, так далеко забрались, но сегодня до Бурчуна не доедете. Они перекроют дорогу раньше. Давайте лучше вместе поедем через Уцайчэн — посмотрим, может, получится. Я тоже фотографирую. Вместе нас больше, одной толпой не так страшно!
Дуань Циншэнь даже не задумался:
— Нет, спасибо.
— Да не! — мужчина замахал руками. — Я не в том смысле! Я имею в виду, что мы будем вместе, и сможем поддерживать друг друга!
— Правда, спасибо, — Дуань Циншэнь протянул руку мимо Лян Юаньсина и открыл пассажирскую дверцу. — Мы торопимся, извините. Синсин, садись.
Он почти затолкал Лян Юаньсина на пассажирское сиденье, захлопнул дверцу, обошёл машину и сел за руль.
Первое, что он сделал, — заперся. Они пристегнулись, и Лян Юаньсин взглянул в зеркало заднего вида:
— Он всё ещё стоит там.
— Не обращай внимания, — сказал Дуань Циншэнь, заводя двигатель. — Я понял, что он имел в виду. Сегодня перекрывают трассу, у полиции не хватит людей, чтобы патрулировать Уцайчэн.
— Туда нельзя? — спросил Лян Юаньсин.
— Насколько я помню, этот парк закрыт уже несколько лет, — ответил Дуань Циншэнь, поворачивая руль и включая дворники и обогрев лобового стекла. — Ради охраны природы. Там уникальные цветные образования ярданги, много диких животных, полезные ископаемые. Но всё равно находятся люди, которые пытаются туда проникнуть, даже в интернете пишут инструкции, как туда пробраться.
— Ох, — скривился Лян Юаньсин. — Хорошо, что я не сказал: «Раз уж они едут, то и я могу».
Дуань Циншэнь усмехнулся:
— О чём ты думаешь? Это пустыня Гурбантюнгют. Там только одна дорога, и даже по ней не проехать.
Вдруг, когда они упомянули «пустыню и дорогу», оба замерли в почти осязаемом замешательстве. Лян Юаньсин попробовал спросить:
— Может, тема нашей серии будет... пустынная дорога?
Он посмотрел в окно на летящий снег и добавил:
— Заснеженная дорога?
Дуань Циншэнь тоже думал об этом. Иногда озарение приходит неожиданно — и понимаешь, что ответ всегда лежал прямо перед глазами.
Дуань Циншэнь тоже заволновался. Он сглотнул:
— Достаточно просто «дорога». Съедем с трассы Уда на национальную дорогу и сделаем двенадцать снимков через пустыню в Алтай.
Лян Юаньсин попытался сдержать колотящееся сердце и спросил как можно спокойнее:
— А... мы можем запустить дрон?
— Смотря какой ветер. Если получится — запустим.
В этот момент Лян Юаньсин снова взглянул через лобовое стекло на дорогу, и внезапно понял, как быстро меняется восприятие мира. Ему показалось, что это стекло превратилось в интерфейс исследовательской игры, то, что люди называют "Земля Онлайн". Теперь оставалось только нажать любую клавишу, чтобы начать.
Через три часа они съехали с трассы.
Национальная дорога 216, расширенная за эти годы, идёт с севера на юг — от Алтая до порта Гийронг. Она проходит через Гималаи, Нгари, Чангтанг, пустыню Такла-Макан.
Поездка в метель напоминала бегство в конце света. Оповещения о погоде то и дело появлялись на экранах, а дорожные знаки «Участок с надувом снега, снизить скорость» молча провожали их.
Лян Юаньсин был одновременно взволнован и напуган: именно так он и представлял себе снежную пустыню Джунгарской равнины. Как тут не бояться? Двое, одна машина, нестабильная сеть, слабый сигнал. В экстремальную погоду даже малейшая оплошность может стоить жизни.
Когда навигатор сообщил: «Потерян сигнал спутника, включён офлайн-режим», Лян Юаньсин повернулся:
— Когда выйдем?
— Подождём, — ответил Дуань Циншэнь.
Ещё не время. Вокруг ещё попадались здания, до самых безлюдных мест ещё не доехали. В этом путешествии Дуань Циншэнь снова почувствовал тот самый азарт, который когда-то привёл его в пейзажную фотографию, даже с оттенком безрассудства. Один фотограф как-то задал вопрос: если вы столкнётесь с самым страшным сходом лавины, вы убежите или поднимете камеру?
Дуань Циншэнь не мог ответить, но чувствовал, что в глубине души он немного безумен. И он был уверен, что Лян Юаньсин тоже не знал ответа, потому что в нём было не меньше безумия — в этот момент он уже доставал пуховик с заднего сиденья.
Они почти доехали. Дуань Циншэнь сбавил ход; на обледенелой дороге тормозить нужно плавно, в такую погоду помощи не дождёшься. Лян Юаньсин молча протянул ему его пуховик:
— Надень, пока не вышли. Какую камеру берём?
— Nikon. Только он будет работать сейчас. Остальные, скорее всего, замёрзнут.
— Хорошо.
За окнами всё застилала сплошная белая пелена, не отличить день от ночи. Лян Юаньсин выскочил из машины, снег уже доходил ему до щиколоток. Он впервые ходил по такому глубокому снегу. Когда он поднял голову, ветер захлестал ему по лицу, а сухой воздух северного Синьцзяна ворвался в лёгкие. Словно первая фраза, которую Северный Синьцзяна говорит чужаку: «Это всего лишь начало зимы».
Дуань Циншэнь подошёл к нему:
— Застыл?
— А? — Лян Юаньсин обернулся. — Какой сильный снег.
— Он был таким всё время.
— Нет, — Лян Юаньсин покачал головой и запнулся, пытаясь объяснить: — Раньше мы не выходили из машины, не чувствовали его.
Дуань Циншэнь улыбнулся, стряхнул льдинки с его волос и спросил:
— Ты снимаешь или я?
— Снимай ты, — Лян Юаньсин протянул ему камеру. — Я ещё не отошёл.
Дуань Циншэнь взял камеру, снял с плеча чехол со штативом, установил его. Он опустил штатив до минимума, поставил объектив с длинным фокусным расстоянием и закрепил его для вертикального кадра.
Летящий снег стал естественным передним планом, ветер гнал его по дороге. Дуань Циншэнь снимал на длинной выдержке — 1/10 секунды, чтобы снег казался размытым, а неподвижная дорога — чёткой.
Это первый кадр.
Второй снимок Лян Юаньсин хотел сделать сбоку от дороги, потому что этот участок проходил через заповедник Карамайли, и за обочиной виднелась колючая проволока.
Дуань Циншэнь помог ему поднять штатив выше. Говорить было трудно — снег забивался в рот, и к тому же на таком ветру собеседника почти не слышно. Лян Юаньсин придвинулся к его уху:
— Опусти окна сзади, я хочу снять через рамку, с большим углом.
— Хорошо.
Дуань Циншэнь вернулся в машину, не глуша двигатель, и опустил задние стёкла до упора. Под сильным ветром Лян Юаньсину пришлось придерживать штатив, нажимая на спуск. Сделав несколько кадров, он собрал оборудование и сел в машину.
Сквозняк, ворвавшийся в салон, унёс последнее тепло. Печку тут же включили на полную.
— Х-хорошо, что мы купили Nikon, — голос Лян Юаньсина дрожал. — На Лейке точно всё бы смазалось.
— Не обязательно, они обычно не мерзнут до минус 20, — Дуань Циншэнь кашлянул. — Ты как? Пальцы не болят?
— Нет, — Лян Юаньсин покачал головой. — А ты?
— Нормально.
— Тогда поехали.
В салоне быстро потеплело. Лян Юаньсин на пассажирском сиденье рассматривал два снимка. Даже без обработки они уже выглядели полными повествования. Общая серо-белая гамма делала изображение холоднее, чем оно было на самом деле. Второе фото имело мощную выразительную глубину — колючая проволока за окном, заповедник за проволокой.
Он выдохнул. Хорошее начало.
— Эти снимки и обрабатывать не надо, даже кадрировать не придётся, — улыбнулся он.
— Правда? — Дуань Циншэнь не всматривался. — Какой ты могущественный, мастер Лян.
— Хочешь уметь так же? Я могу научить, — с усмешкой сказал Лян Юаньсин.
— Давай.
Ещё через час они оказались недалеко от того места, о котором говорил мужчина на заправке, в районе Уцайчэн. Всё произошло так, как он и сказал: полиция перекрыла скоростную трассу, и, поскольку людей не хватало, сначала закрыли здесь, а затем приступили к блокировке национальной дороги.
Связь то появлялась, то исчезала. Пришло ещё одно сообщение от дорожной службы: автомобилям, всё ещё находящимся в пути, рекомендовалось съехать на ближайшие стоянки и переждать метель в населённых пунктах.
— Похоже, сегодня до Бурчуна не доберёмся, — Лян Юаньсин заблокировал экран. — Повернём на следующем съезде и найдём место на ночь. Завтра посмотрим по обстановке... Шэнь-гэ! Что это?!
— Что? — Дуань Циншэнь не мог отвлечься от дороги и сбросил скорость. — Что ты видишь?
Лян Юаньсин опустил окно, включил камеру на телефоне и приблизил изображение:
— Бараны!
— Снимать? — Дуань Циншэнь нажал на тормоз. — Если хочешь — съедем.
— Да! — Лян Юаньсин подставил лицо ветру и снегу. — Похоже... рога закручены вниз... это архары! Кажется, это архары!
Дуань Циншэнь улыбнулся, съехал с дороги по склону и последовал за ними:
— Закрой окно.
Несколько горных баранов стояло на ветру, больших и маленьких. Казалось, они щипали траву под снегом. Архары мигрируют летом и зимой, и вот такое совпадение, что они их встретили.
Лян Юаньсин торопливо надевал объектив, чуть не выронив его от волнения. Он взял Hasselblad Дуань Циншэня, потому что у этой камеры выше допустимый уровень ошибки.
— Подожди, — Дуань Циншэнь, подъехав на несколько сотен метров, насторожился.
— В чём дело?
— Там машина, — Дуань Циншэнь прищурился. — Какая-то подозрительная.
_______
Архарьи жопки
Уцайчэн (кит. 五彩城, букв. «Пятицветный город») — уникальный природный ландшафт в Джунгарской впадине (Синьцзян-Уйгурский автономный район, Китай). Представляет собой живописные холмы (яранги) из разноцветных слоев глины, песчаника и сланца (красных, желтых, зеленых и черных оттенков), сформированные в результате многовековой ветровой эрозии и древних подземных пожаров.
.
Карамайли, или Каламайли-шань (от каз. қара тау — чёрная гора, кит. упр. 卡拉麦里山有蹄类自然保护区, пиньинь Xīnjiāng Kǎlāmàilǐ Shān Zìrán Bǎohù Qū) — охраняемый ландшафт (заповедник) в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая.
Целью деятельности заповедника является сохранение дикой природы и естественной растительности засушливых степных экосистем. Как один из крупнейших заповедников в Китае, общей площадью 17 330,0 км2 — он простирается от реки Урунгу на севере, занимает центральную часть Джунгарской впадины и доходит до северной части Тянь-Шаня на юге.
Господи каких пиздатых фоток нашла
Гурбантюнгют (также известна как Дзосотын-Элисун или Курбантонгут) — это вторая по величине пустыня в Китае, занимающая площадь около 50 000 км². Она расположена на северо-западе КНР, в самом центре Джунгарской равнины (Синьцзян-Уйгурский автономный район).
Экосистема пустыни довольно хрупкая, однако по ее территории протекает водоток канала Иртыш—Урумчи, а по окраинам расположены соленые озера (например, озеро Манас).
Несмотря на суровые условия, Гурбантюнгют пересекает важная китайская государственная трасса 216, а в недрах региона активно ведется промышленная добыча ресурсов, включая строительство буровых нефтяных вышек. Спасибо википедии за эти прекрасные справки.
http://bllate.org/book/18450/3358643
Это красиво... это ОЧЕНЬ красиво