Волосы под шлемом насквозь промокли от пота. На двухсоткилометровой скорости, при полностью выжатой педали газа на прямой, кузов болида сотрясала неистовая дрожь, а дискомфорт в сиденье лишь усиливался, но Цзянь Син этого словно не замечал.
Пот застилал глаза, но он, не отрываясь, смотрел на трассу, выискивая идеальную точку торможения и лучший радиус для входа в поворот.
Тело ныло от усталости, жара душила.
Впрочем, всё это было неважно. Стоило ему оказаться на трассе, как всё внимание концентрировалось на каждом изгибе пути, на каждом стремлении выжать максимум скорости на выходе.
В мире не существовало ничего, что могло бы отвлечь его сейчас.
Ощущение достижения и прилив адреналина при прохождении поворотов и обгонах на огромной скорости накатывали подобно девятому валу.
Скорость. Скорость. Скорость.
Цзянь Син жаждал скорости, жаждал обгонов, жаждал того острого наслаждения, которое даровала эта погоня.
Цзянь Син нажал на кнопку ноль-один — ту самую, что отвечала за связь с командой, за рацию.
— Сколько человек передо мной?
Радиоэфир отозвался мгновенно: Брат, ты сейчас на шестом месте! Всего четыре круга — и ты поднялся с четырнадцатого на шестое! Сзади тебя Чжоу Сюань из команды Диндиндан, будь осторожен, не дай себя обойти!
Голос Цзянь Сина звучал мягко, но в нём сквозило ледяное спокойствие: То, что сзади, меня не волнует. Я думаю только о тех, кто впереди. Скажите, сколько секунд разрыва до ближайшего соперника.
Хуа Дуо был поражён словами Цзянь Сина; его самого охватил такой азарт, что, казалось, внутри всё загорелось. Он быстро взглянул на данные консоли и карту трассы. На схеме виднелись крошечные точки с именами пилотов, которые перемещались по извилистым линиям.
Хуа Дуо: Перед тобой Лань Хэн, разрыв всего полсекунды, но твой темп на круге выше его на целых три секунды!
На трассе каждая секунда — на вес золота. Что значило преимущество в три секунды?
Цзянь Син: Понял.
Болид мчался, разрезая воздух, в ушах стоял непрекращающийся рёв двигателя. В этом оглушительном гуле Цзянь Син сохранял кристальную ясность ума.
Каждое торможение, каждый поворот, каждый обгон, каждое переключение передач, каждое нажатие на газ — всё было частью его плана.
Вновь повторилась знакомая картина: вызывающе-розовый болид, подобно неостановимому торнадо, ворвался на прямую. Зрители взорвались ликованием, не сводя глаз с экранов. В Хуаго редко можно было увидеть столь захватывающее зрелище, ведь большинство пилотов предпочитали осторожный стиль езды.
Автогонки сами по себе — это спорт, требующий страсти и скорости, и именно поэтому многие болельщики не любили смотреть Хуасай. Им подавай обгоны, столкновения, драму, а не группу пилотов, которые чинно-благородно прогуливаются по трассе.
Гонка чемпионата Хуаго длилась недолго, обычно около получаса. Всего было запланировано двенадцать кругов.
Комментатор не сводил глаз с розового болида, летящего по трассе: Лу Ян из команды Сунлян снова готовится к атаке! Он затаился за спиной Лань Хэна из команды DON, словно ночной хищник! Но Лань Хэн крайне осторожен, он успешно отразил атаку Лу Яна!
Красно-белый болид предугадал, что соперник попытается сесть ему «на хвост», чтобы снизить сопротивление воздуха и пойти на обгон. Лань Хэн начал вилять из стороны в сторону, нарушая потоки воздуха и вынуждая Цзянь Сина попасть в турбулентность, что сбило его ритм.
Цзянь Син сосредоточился. Реакция соперника была очень быстрой — быстрее, чем он ожидал. Он-то думал, что его темп уже на пределе, но соперник смог выстроить ещё более эффективную оборону.
Лань Хэн из команды DON блокирует траекторию входа в поворот для Лу Яна! Лу Ян вынужден тормозить позже! Какая потрясающая дуэль!
В рации Лань Хэна прозвучал голос: Не трать время на Лу Яна, братец Хэн, твои шины почти изношены.
В пылу сражения между двумя болидами шины стирались катастрофически быстро. Резина Лань Хэна и без того была в плохом состоянии, а после борьбы с преследователем начала приходить в полную негодность. А изношенные шины означали потерю скорости.
Лань Хэн ответил: Это не Лу Ян.
Цзянь Син снова вдавил педаль газа в пол, приближаясь к задней части болида соперника. На этот раз он удачно поймал воздушный мешок, и скорость машины резко возросла.
Перед глазами Цзянь Сина, когда передний болид начало трясти, вспыхнули искры. Он, намеревавшийся пойти на обгон, среагировал молниеносно, резко крутанув руль.
Комментатор: О боже! С болидом команды DON что-то не так! Похоже, лопнула шина! Машина теряет управление!
Цзянь Син взглянул в зеркало заднего вида: болид яростно вибрировал, а красно-белая машина вращалась на трассе под пугающим углом. Но вскоре она замерла. Если бы из-под кормы не валил дым, Цзянь Син решил бы, что ему это привиделось.
На огромной скорости Цзянь Син вошел в поворот, успешно обошел Лань Хэна и поднялся на пятое место. Вспоминая, как машина замерла, изогнувшись в странной дуге, он прищурился.
Силы в руках у этого парня хоть отбавляй. Если он не ошибся, у того болида сломалась задняя подвеска.
Линь Синьсинь из команды Хуашэн и Ян Цзюньи из команды Улай схлестнулись в жесткой борьбе колесо в колесо… Они столкнулись! Столкновение! Кто виноват в случившемся? Судьи наверняка изучат видеоповторы и дадут ответ.
Две машины впереди Цзянь Сина столкнулись, и он без усилий поднялся с пятого на третье место. К счастью, на трассе почти не осталось обломков, поэтому гонка продолжилась.
Цзянь Син не сводил глаз с сине-белого болида впереди. То, что творилось позади, его не интересовало — только цель впереди.
Скорость, скорость, ему нужно больше скорости!
Радиоэфир: Ты с ума сошел! Твои шины не выдержат такой нагрузки!
Цзянь Син: Мне нужно больше скорости.
Радиоэфир: Но твои шины не выдержат!
Хуа Дуо, глядя на приборную панель, где данные о состоянии шин горели тревожным красным цветом, пришел в ужас. Он никогда с таким не сталкивался. Состояние резины падало катастрофически, казалось, она вот-вот развалится. Если шина лопнет… всё будет кончено.
Камера уже давно не переключалась с розового болида. Комментатор вытер пот со лба: Судя по радиообмену команды Сунлян, мы понимаем, что состояние шин пилота Лу Яна стремительно ухудшается! Если они не продержатся до конца гонки, они потеряют все очки! И главное — это что, голос совсем не Лу Яна?
Трибуны гудели. Среди зрителей было немало искушенных фанатов автоспорта, знавших всех ведущих пилотов страны по именам и голосам. Они не могли ошибиться.
Это не Лу Ян.
А кто это, если не Лу Ян? Я еще в начале заметил, что у него взгляд не тот, а теперь, услышав голос, уверен — это точно не Лу Ян!
Боже, такая техника! Вход в поворот на пределе, форсированный обгон, провокации на смену траектории… Откуда взялся этот мастер?
Но до Эврики Джонса ему, наверное, всё равно далеко?
Да уж, Эврика Джонс с детства в автоспорте, его опыт за гранью воображения. Даже если этот парень крут, он не сможет превзойти Эврику Джонса.
Может, он даже Ян Цзюньи из команды Улай не обойдет.
Цзянь Син и сам почувствовал, что шины стали его слабым местом. Он сказал в рацию: Мои шины на исходе.
Хуа Дуо взвыл про себя: «Да я же говорил!» Но этот парень пер вперед, как дикий бык, безжалостно насилуя педали газа и тормоза.
Комментатор тоже пребывал в замешательстве. Так Лу Ян это или нет? Голос совершенно чужой, но при этом… какой-то «детский»?
Комментатор кашлянул: Похоже, пилот команды Сунлян осознает, что с такими изношенными шинами совершить обгон невозможно.
Плохое состояние шин означало невозможность развивать максимальную скорость и выжать из болида всё, на что он способен. Впрочем, машина была отличной. Цзянь Син попробовал нажать на газ и произнес: Я прибавлю скорости.
Хуа Дуо, комментатор и зрители: «???»
Разве он только что не сказал, что шины не тянут? Разве сейчас не самое время перейти к консервативной стратегии и просто «доползти» до финиша? При нынешних раскладах, если просто беречь резину, можно было с вероятностью девять к десяти занять призовое место. А он говорит… «я прибавлю скорости»?!
Как можно ускориться, когда шины на грани? Это невозможно!
Цзянь Син преследовал впереди идущий болид до самого конца длинной прямой. Соперник оказался умным: понимая, что у Цзянь Сина проблемы, он увеличил скорость, не давая воспользоваться воздушным мешком. Цзянь Син занял внутренний радиус. Ян Цзюньи, чтобы заблокировать атаку, выбрал позднее торможение и пошел по более широкой траектории, почти в три пятых ширины трассы. Если Цзянь Син хотел совершить обгон, ему нужно было больше места.
Комментатор: Ян Цзюньи — настоящий ветеран, он перекрыл внутренний радиус, но минус этого решения в том, что он теряет скорость на выходе из поворота.
Болиды быстры потому, что прижимная сила позволяет им проходить повороты на невероятной скорости. В дуэли с гиперкарами на короткой прямой гоночный болид может проиграть, но стоит появиться поворотам — и он оставляет соперников далеко позади за счет скорости прохождения виражей.
Найти идеальную точку торможения, выжать из машины предел, развить максимальную скорость, безупречно пройти каждый поворот, сведя ошибки к минимуму — в этом и есть искусство вождения, уникальное очарование автогонок.
Цзянь Син, глядя на машину впереди, притормозил и выбрал более широкий радиус. Бывший внутри, после выхода из поворота он внезапно поменялся местами с Ян Цзюньи: теперь тот оказался на внутреннем радиусе, а Цзянь Син — на внешнем.
Два болида шли так близко, что почти соприкасались.
Два болида бок о бок! Еще чуть-чуть, и машину Сунлян выдавят с трассы!
Это крайне рискованный маневр! Он выбрал широкий выход из поворота, заодно мешая Ян Цзюньи нормально ускориться!
По правилам, если машина соперника идет с вами вровень, вы не имеете права смещаться в его сторону. Это значит, что вы обязаны оставить часть трассы для оппонента, вынужденно делясь с ним безопасным пространством.
Зрачки Ян Цзюньи сузились, он в изумлении повернул голову. За защитным визором он не видел выражения лица соперника, лишь ослепительный свет, отражавшийся от шлема под палящим солнцем.
Яркий, ослепительный, грандиозный.
Ощущая вблизи безрассудное безумие соперника, Ян Цзюньи на мгновение выпал из реальности, чувствуя лишь глубокое потрясение. Рисковать так на изношенных шинах, бесстрашно выжимая из машины предел? Малейшая ошибка в траектории — и машины столкнутся или вылетят с трассы в ограждение! И всё это ради одного-единственного поворота? Да он сумасшедший!
Обгон по внешнему радиусу!!
Пилот команды Сунлян поднялся на второе место! Он оставил Ян Цзюньи из команды Улай далеко позади!
Розовый болид, выглядевший вызывающе, мчался по прямой с немыслимой скоростью. Низкое днище создавало колоссальную прижимную силу, а от скорости шины высекали из покрытия мелкие искры. Цзянь Син чувствовал, как драгоценные доли секунды ускользают. Каким бы мастером ни был пилот, ему нужна машина, способная конкурировать с другими. Цзянь Син знал, что его болид на это способен.
Радиоэфир: Брат! Дедушка! Умоляю, не ускоряйся! Если сейчас лопнет шина и ты вылетишь, всё будет кончено! Последние два круга, побереги резину, ну пожалуйста! Она горячая! Супергорячая!
Погода начала портиться, поднялся прохладный ветер, но в кабине всё еще было жарко, как в печи, а пот лил градом. Даже крошечная пылинка на трассе могла повлиять на сцепление, не говоря уже о перемене погоды.
Цзянь Син сказал: Сейчас пойдет дождь.
Радиоэфир: ???
Комментатор тоже опешил, взглянув на прогноз погоды: Как и предсказал пилот команды Сунлян, начинается небольшой дождь.
Но… откуда он узнал?
Вскоре после слов Цзянь Сина действительно закапал мелкий грибной дождик. В дождевых гонках команды переобувают болиды в дождевые шины: покрытие становится скользким, коэффициент трения падает. На дождевых шинах есть водоотводящие канавки, которые не только отводят воду, но и помогают сохранить сцепление.
До начала гонки было жарко, трасса была сухой, поэтому на всех болидах стояли «слики» — гладкие шины. На сухой трассе, чтобы получить максимальное сцепление и развить предельную скорость, нужна максимальная площадь контакта резины с полотном. Дождевая шина — с протектором, а «слик» — гладкий. Но как только пошел дождь, вода на трассе мгновенно свела сцепление к нулю. Машины начали терять управление, буксовать, вилять и скользить.
Скорость Эврики Джонса упала! Он избегает участков с водой!
Это правильное решение, хотя дождь и пошел, но погода очень жаркая, вода быстро испарится. Эврике Джонсу достаточно ехать по сухой траектории и выбирать лучшие радиусы, и он не ошибется…
Эврику Джонса занесло! Но он среагировал молниеносно, быстро выровнял болид и вернулся на траекторию!
Не зря он чемпион, Эврика Джонс! Огромный опыт и мгновенная реакция! Он знает трассу в любых условиях и понимает, какие решения выгодны. Недаром он — ас команды Хуашэн!
На высокой скорости пилоту трудно сохранять ясность ума. Сами по себе огромные перегрузки в поворотах и духота в кабине — обезвоживание, жар, боль в мышцах — всё это истощает рассудок. Гонщику нужно преодолевать физические мучения, постоянно раздвигая границы возможного.
Давайте переключим камеру на пилота команды Сунлян. Посмотрим, успевает ли он за переменами на трассе?
Пилот Сунлян… э-э…
Комментатор запнулся, его рот медленно открылся, он с недоверием уставился на экран. Трибуны тоже застыли в немом изумлении.
Все болиды объезжали лужи и скользкие участки, и только этот розовый болид шел напролом, специально направляясь прямо в воду!
Комментатор быстро нашелся: Он использует воду из луж, чтобы охладить шины!
Голос комментатора взлетел вверх: Шины команды Сунлян перегрелись, и если их не охладить, они могут лопнуть. Как только лопнет шина — гонка закончена. Пилот команды Сунлян среагировал мгновенно, приняв верное решение! Пилот Сунлян установил новый рекорд круга! 205 километров в час!
Я давно не видел настолько захватывающей гонки Хуасай! Или, правильнее сказать, такой не было никогда.
Многие смотрели Хуасай только из чувства патриотизма — это ведь наш чемпионат. Хуасай был слишком скованным: масштаб, мощность машин, мастерство пилотов — всё это сильно уступало Формуле-1. Но в этот раз гонка наполнилась драмой и зрелищностью: потрясающие обгоны, филигранная смена траектории, безошибочная стратегия…
В наушниках Эврики Джонса не умолкал голос инженера команды: Эврика, будь осторожен сзади, Лу Ян из Сунлян очень близко.
Эврика Джонс небрежно бросил: Я еще даже не выложился на полную.
Радиоэфир: Его нынешняя скорость 205 км/ч, это рекорд круга!
Рекорд круга?
Эврика Джонс: Скоро это будет уже не так.
http://bllate.org/book/26362/3155786
Готово:
