В течение следующей недели Чэнь Цзяюй два или три раза попадал на дежурство Фан Хао, и каждый раз было тихо и спокойно. Вероятно, потому, что в это время не был час пик. Чэнь Цзяюй летел в соответствии с установленными правилами, и Фан Хао одобрил все его заявки.
В пятницу вечером шел сильный дождь. Гражданская авиация — это отрасль, которая зависит от погоды. Погода влияет как на полеты, так и на управление. На управление особенно. Как только случается пусть и небольшая непогода, нагрузка на диспетчеров сразу удваивается.
Дождливый день для Фан Хао не был проблемой. Он оставался профессионалом и управлял, как и всегда, очень умело и слаженно. Он заботился и следил за всеми полетами, напоминая о погоде, о количестве топлива, быстро реагируя на каждый запрос.
Фан Хао выстроил Чэнь Цзяюя и остальных в соответствии правилам их очереди прилета.
— Air China 1560, заход на посадку в Пекине. Радаром опознан. Держите высоту 4500. Скорость 350. Ожидайте... ВПП 17R слепая посадка.
— Добрый вечер, Пекин, — это был Чэнь Цзяюй, — можем ли мы подать заявку на ВПП 17L? ВПП 17L, Air China 1560.
Взлетно-посадочная полоса 17R и 17L — не стоит смотреть на разницу всего в одну букву, на самом деле эти две взлетно-посадочные полосы находились на северной стороне, но расстояние между ними было огромным. При посадке на 17R скользить до места стоянки придется минут двадцать пять. Последние три раза Чэнь Цзяюй заходил на 17R, поэтому и подал заявку с целью попытаться попробовать, но как только озвучил запрос, он сразу приготовился к отказу. Хотя самолетов сейчас было немного, но погода была плохая. С подходом и управлением у башни было бы меньше проблем, если бы он просто следовал указаниям.
— Air China 1560... дай мне секунду, — произнес Фан Хао.
«Это что, не отказ? — удивился Чэнь Цзяюй. — У меня действительно есть шанс?»
Несколько секунд спустя Фан Хао связался с самолетом, находящимся перед Чэнь Цзяюем.
— Southern 3788, какова ситуация на земле?
— Взлетно-посадочная полоса немного подтоплена, но в целом условия нормальные. Посадка возможна, — ответил капитан Southern.
Фан Хао снова вернулся к Чэнь Цзяюю.
— Air China 1560, 17L со стоячей водой. Также небольшой боковой ветер. Направление ветра 260, скорость ветра 7 метров в секунду. Как вы думаете, все в порядке?
Сегодня Чэнь Цзяюй летел на большом Boeing 747. Преимущество в весе сказывается, когда погода плохая или поток воздуха большой. В данном случае для капитана не было проблем с полосой и посадкой в целом.
— Нас это устраивает, Air China 1560, — поспешил подтвердить он.
Чэнь Цзяюй приземлится на ближайшей полосе без очереди. Это подняло ему и без того хорошее настроение еще больше. Когда он услышал от Фан Хао слова, что радарная служба закончена и что управление передают дальше, он не смог сдержаться.
— Roger, Air China 1560. Спасибо, Фан-цзун.
— Air China 1560... — быстро произнес Фан Хао. Но, видимо, он не знал, что сказать, поэтому ответил, — не занимайте волновой канал, если у вас все в порядке.
Хотя он начал говорить довольно серьезным голосом, но договорил он, кажется, с улыбкой.
— Хорошо. Я просто благодарю вас за работу, Air China 1560.
Фан Хао, не зная что сказать, нажал на выключатель и молча отключился.
Несколько капитанов, которые все еще находились на канале, наверняка сейчас посмеивались. Среди летчиков было много холостых, так что когда им на канале попадалась женщина-контролер с приятным голосом, они тоже начинали суетиться. Однако Чэнь Цзяюй был первым, кто осмелился так говорить с Фан Хао, когда тот находился у микрофона.
— Не надо меня благодарить, я делал то, что должен, — спустя время все же произнес Фан Хао.
Boeing 747-400 авиакомпании Air China уверенно приземлился на скользкую взлетно-посадочную полосу. После того как скорость была сброшена, он медленно подрулил к полосе.
Выйдя на частоту захода на посадку, некоторые капитаны услышали, что Чэнь Цзяюй приземлился на ВПП 17L. Несколько самолетов, что выстроились в очередь, ожидая посадки, также подали запросы на посадку 17L. Самолет Air China еще не успел вырулить, а за ним выстроилась уже огромная очередь желающих. Фан Хао отклонил их заявки и направил всех на первоначальные запланированные для них ВПП.
Фан Хао не имел ни малейшего представления о том, что наверху Чу Ижоу связалась с Чэнь Цзяюем на частоте вышки.
— Air China 1560, вы... слишком медленно скользите. Поторопитесь.
— Башня, ВПП подтоплена, но мы постараемся, — ответил Чэнь Цзяюй.
— Royal China Airlines*, — открыто пошутил один из капитанов. Кажется, это был пилот China Eastern.
*Королевские китайские авиалинии.
Это старая история: Air China — единственная авиакомпания, носящая флаг страны. Летчики, работающие там, получали многие лучшие маршруты. Поэтому шутки на рейсах были неизбежны.
— Это же Цзя-гэ. Он заслужил такое обращение, — подхватил один из представителей China Southern Airlines.
— Спуск по ветру на залитую водой взлетно-посадочную полосу, вы правда это называете особым обращением, да? — вмешался Фан Хао. Но уже спустя секунду он продолжил управление: — Orient 570, у вас не кончается топливо? На 17L довольно порывистый ветер сейчас, вам придется уйти на второй круг, если вы не можете снизиться. Проверьте свой уровень топлива.
— Нет-нет. Пекин, подтвердите, что я все еще захожу на полосу 04. Orient 570, — поспешно заговорил капитан Orient.
— Подтверждаю, Orient 570, — ровным голосом ответил Фан Хао.
На самом деле, Фан Хао все равно, что несколько капитанов перекинулись парой слов на внутреннем канале, лишь бы все шло гладко. Но он задался вопросом, был он единственным, кто беспокоился о том, что Чэнь Цзяюй задействует особые привилегии?
После работы Фан Хао достал свой мобильный телефон и обнаружил три входящих сообщения в WeChat.
Одно из них было от Чу Ижоу. Девушка спросила его, не хочет ли он после работы поесть шашлыков рядом с аэропортом. Они работали в одну смену, поэтому, естественно, уходили с работы в одно и то же время. Фан Хао в тот момент был голоден, поэтому согласился.
Второе было от Гу Чуня. Он приглашал Фан Хао на ужин в субботу и прислал ему три ресторана на выбор. У Фан Хао тут же немного разболелась голова. В общем-то, он не против, чтобы с ним встретиться. Он мог бы избавить себя от лишних хлопот, если бы кто-то был готов приложить к этому усилия. Это было плюсом, если бы у них с Гу Чунем были отношения. Но они встречались всего один раз. Предыдущая их встреча была просто ужином, а не свиданием. Фан Хао подумал, что Гу Чунь, возможно, что-то не так понял.
Последнее сообщение, на удивление, было от Чэнь Цзяюя с медиа вложением.
Фан Хао не удержался и сразу же вошел в их чат. Там было сообщение:
【Спасибо за сегодня.】
Ниже была фотография, сделанная из самолета Air China сразу же после приземления. Дождь уже прекратился, и вечернее солнце освещало аэропорт Дасин, рассеивая свой свет с какой-то неземной, запредельной красотой. Фотография была сделана из кабины пилота, где совсем другой, особенный колорит, и взлетно-посадочная полоса находится совсем рядом с окончанием полосы.
Как будто этого было недостаточно, он добавил внизу примечание:
【Какой прекрасный вид на 17L.】
Фан Хао сразу же понял его намерение.
【За твоей спиной кто-то назвал тебя «Royal China Airlines».】
【Кто?】— моментально отреагировал Чэнь Цзяюй.
【Он не назвал свой позывной. Я не помню.】— соврал Фан Хао.
Конечно, он помнит, что это был капитан Orient 570. Написав, что не помнит, он просто обманул Чэнь Цзяюя, не желая нагнетать обстановку.
【В следующий раз дай мне 17L. Я куплю тебе кофе.】— вновь пришло сообщение от Чэнь Цзяюя.
Фан Хао от души рассмеялся. На самом деле, получается, что Чэнь Цзяюй терпеть не может, когда кто-то относится к нему не по-особенному. Но удивительно то, что Фан Хао сейчас даже не разозлился.
【А что насчет сегодняшнего дня? 】— написал Фан Хао.
Чэнь Цзяюй был только за.
【Ты уже закончил работу? Если да, то я куплю его тебе сегодня.】
Через пять минут Фан Хао подошел к «koza»* и помахал ему рукой:
*Кoza — реальная кофейная сеть в аэропортах.
— Цзя-гэ.
Чэнь Цзяюй уже делал заказ.
— Что бы ты хотел выпить? — Чэнь Цзяюй с удовольствием выполнял свое обещание. — Холодный кофе?
Он достал свою членскую карточку koza. Koza была ближайшей к ним кофейней в аэропорту, и, по опыту авиадиспетчеров, стюардесс и пилотов, в этом заведении варили самый лучший кофе.
— Как ты узнал, что я пью холодный кофе? — удивился Фан Хао. Предположение Чэнь Цзяюя оказалось уж слишком точным. Но Фан Хао в этот момент только закончил работу, и ему не нужен был кофеин для того, чтобы бодрствовать. Стоя перед меню, он долго выбирал. В итоге его выбор остановился на латте из матча без кофеина, с цветами.
— Пожалуй, я выберу самый дорогой и разорю тебя, — пошутил Фан Хао. Но по сути эта разница между двадцатью и двадцатью пятью юанями была незначительной. Он знал, что Чэнь Цзяюй неплохо зарабатывает, и шутку свою произнес с серьезным лицом.
— Выбирай, что хочешь. На самом деле мне было бы неприятно, если бы ты выбрал что-то дешевое, — произнес Чэнь Цзяюй. — Хочешь еще французскую выпечку?
Фан Хао отрицательно покачал головой.
— Неужели взлетно-посадочная полоса 17L действительно так хороша? Ты садишься на 17R и рулишь двадцать пять минут. Приземлившись на 17L, ты скользил пятнадцать минут, но к ним прибавились еще десять на покупку мне кофе, — Фан Хао на полном серьезе сделал этот расчет и озвучил его. — Разве по времени это не одно и то же?
— Какие пятнадцать минут? — запротестовал Чэнь Цзяюй. Но про себя он подумал, что этот парень так и не научился извлекать выгоду для себя.
— Ты так говоришь, потому что я этого не видел. Но Чу Ижоу пожаловалась уже, что ты слишком медленно рулил сегодня.
Чэнь Цзяюй притворно улыбнулся. В теме их разговора не было ничего серьезного. Каждый из них поделился своим графиком на ближайшие недели. Никто из мужчин даже не заметил, как прошло десять минут.
Когда Чу Ижоу вышла из башни после смены, она спустилась вниз в поисках Фан Хао. Не найдя его, она написала ему и получила в ответ, что он находится в koza. Когда девушка подошла к кофейне, то увидела Фан Хао и Чэнь Цзяюя, которые разговаривали прислонившись к черной стойке.
Фан Хао работал в дневную смену, поэтому на нем была форменная рубашка, серый кардиган и черные брюки. Чэнь Цзяюй, напротив, был в своей летной форме, дополненной черным пальто, которое привлекало внимание.
Koza была спроектирована, как островок с большой столешницей. Двое мужчин находились в центре внимания, привлекая многие взгляды и заставляя девушек оглядываться, когда они проходили мимо.
— Иди сюда, — Фан Хао заметил подругу первым.
Чу Ижоу немного удивилась, когда увидела Чэнь Цзяюя.
— Цзя-гэ, — поприветствовала она его. После этого она обратилась к Фан Хао, — я долго тебя ждала. Уже подумала, что тебя вызвали к директору.
— Вот смотри, — Фан Хао, похоже, был в очень хорошем настроении и указал подбородком на Чэнь Цзяюя, — у него на плечах четыре полоски, должен ли я считать его главным?
В сердце Чэнь Цзяюя разлилась сладость от этих слов, хотя он и понял, что это шутка.
— Конечно, нет. Когда я в воздухе, то именно я тот, кто должен выполнять приказы. Поэтом вы оба мои — главные, — ответил Чэнь Цзяюй.
Фан Хао улыбнулся и ничего не сказал.
— Вы идете на ужин, да? — спросил Чэнь Цзяюй.
Чу Ижоу чувствовала небольшое смущение. Чэнь Цзяюй был высоким, имел широкие плечи и узкую талию. Он отработал более десяти часов, но его прическа все еще была в идеальном состоянии. У него были большие глаза с двойными веками и высокая переносица. Этот мужчина был действительно очень красив. В течение двух минут он пристально смотрел на Чу Ижоу, отчего она покраснела.
— Цзя-гэ, хочешь присоединиться к нам? — поскольку они уже ели вместе раньше, Чу Ижоу пригласила его.
Чэнь Цзяюй посмотрел на часы. Ему очень хотелось согласиться, но он понимал, что пригласили его чисто из вежливости. К тому же ему еще нужно было съездить в больницу к маме.
— Я пообедал в Шэньчжэне. Сегодня у меня еще есть дела. Я приглашу вас в следующий раз на ужин.
Чу Ижоу кивнула, и Фан Хао согласился. Они оба попрощались с ним.
Чу Ижоу смотрела, как Чэнь Цзяюй уходит.
— Теперь у вас хорошие отношения, — тихо проговорила она.
— Лучше дружить, чем конфликтовать, — ответил Фан Хао и сделал глоток своего латте.
— И как я могу им управлять? Ты сегодня не видел, как он и его второй пилот скользили со скоростью черепахи.
— Он никогда в этом не признается, — рассмеялся Фан Хао.
_______________Минутка юмора_______________
Реальные переговоры в Гановерском аэропорту. Молодая женщина диспетчер только недавно закончила обучение. Она волнуется и не всегда расслаблена. BA XXX в режиме ожидания на полосе 09R. Другой самолет собирается заходить на посадку на ту же самую полосу. Башня хочет поторопить взлет для BA XXX:
Башня: "BA XXX, вы готовы сделать это по-быстрому?"
Пилот: "Леди, я всегда готов сделать это по-быстрому, но сначала мне нужно долететь до Хельсинки".
http://bllate.org/book/12588/1118580
