Готовый перевод Descent from Ten Thousand Meters Seine Left Bank / Аварийная посадка в твоем сердце: Глава 14

Лу Янь улыбнулась и достала тонкую женскую сигарету. Ее длинные, завитые в волны волосы ниспадали на плечи, и в любом ракурсе она выглядела яркой, эффектной красавицей с безупречными чертами лица. Фан Хао, как само собой разумеющееся, вытащил зажигалку, чтобы прикурить ей. Помолчав немного, он спросил:

— Еще есть?

Лу Янь кивнула и протянула ему сигарету Нанкин, он наклонился, чтобы прикурить себе.

Фан Хао держал сигарету, не спеша затягиваться, и вернул разговор в нужное русло:

— На самом деле, ситуация с лопнувшим колесом — мелочь, отчет написал — и дело с концом. Главное — правильно среагировать, иначе быть беде.

Чжоу Цичэнь посмотрел на него:

— Круто, круто, Фан, давай выпьем за это.

Фан Хао тоже рассмеялся от его слов:

— Да при чем тут это, Брат Чэнь, давай ты первый.

Чэнь Цзяюй воспользовался моментом и подтолкнул Чжоу Цичэня:

— Давай, не отставай, столько времени всех обслуживал, а сам еще и не притронулся.

Чжоу Цичэнь с улыбкой решил сгладить углы:

— Да тут такое дело, я закусок почти не пробовал, неловко как-то.

— Это счастье в несчастье, — Чэнь Цзяюй все же не отпустил тему и добавил вполголоса: — Хорошо, что не задело другие узлы.

Шины самолета — это не автомобильные покрышки, они выдерживают нагрузку в десятки тысяч тонн, поэтому и изготавливаются из других материалов. Если колесо лопается во время взлета, поврежденные фрагменты на огромной скорости разлетаются в разные стороны. Если они попадут, скажем, в двигатель или топливный бак, последствия могут быть самыми серьезными.

Чжоу Цичэнь заинтересовался:

— Что, братец Цзя, у тебя такое случалось?

Чэнь Цзяюй ответил невозмутимо:

— Угу, бывало.

Лу Янь пристально посмотрела на него и произнесла:

— За последние годы у тебя прямо… эх.

Она не стала выражаться прямо, но большинство присутствующих поняли, о чем речь. Если говорить о неполадках и происшествиях, то случай в Гонконге был далеко не единственным в карьере Чэнь Цзяюя. Иные пилоты гражданской авиации летают всю жизнь, по десять тысяч часов, и всё у них гладко. А Чэнь Цзяюй за эти годы успел столкнуться со всем: и с лопнувшими колесами, и с неисправностью индикации шасси, и с отказом одного из двигателей, требовавшим экстренной посадки в чужом аэропорту, и даже с пассажирами, у которых случались приступы астмы прямо на борту, когда радиосвязь работала через раз… Поэтому, когда в том самом рейсе из Джакарты в Шанхай у самолета отказал двигатель, он запаниковал лишь на мгновение, а затем, словно по мышечной памяти, начал проверку систем. Лишь позже, спустя время, он осознал, что это, возможно, было самое серьезное испытание за всю его практику. Он долго думал, то ли жалеть о череде неудач, то ли благодарить судьбу за то, что она всегда заставляла его готовиться к худшему.

— В тот раз в аэропорту Хунцяо у тебя лопнуло колесо, а потом загорелся двигатель, пришлось взлетать через силу, — добавил Чжэн Сяоюй. — Ты тогда даже в выпуске новостей засветился.

Чэнь Цзяюй улыбнулся:

— Ага, кто-то из пассажиров другого самолета снял весь процесс на видео, говорили, мол, летели на самолете, а получилось, как на ракете.

Чжоу Цичэнь подхватил:

— Выходит, братец Цзя, ты старый знакомый программы Время.

Лу Янь добавила:

— Теперь для нашего юного мастера Чэня нет неразрешимых проблем.

Чэнь Цзяюй, видя, что все переключились на него, решил перевести стрелки и обратился к Чжоу Цичэню:

— А ты разве не сталкивался со столкновением с птицами? Причем у тебя было куда круче — пришлось катапультироваться.

Чжоу Цичэнь усмехнулся:

— Об этом лучше не говорить.

Это случилось во время армейских учений, поэтому происшествие, разумеется, не афишировали, да и в подробности вдаваться было нельзя. Но шрамы после операций и стальные штифты в костях не умели лгать.

Лу Янь не оставила Чэнь Цзяюя в покое и внезапно спросила:

— Я слышала, пару дней назад какой-то режиссер хотел предложить тебе сняться в документальном фильме про ту вынужденную посадку в Гонконге?

Чэнь Цзяюй кивнул:

— Да, я отказался.

Лу Янь спросила:

— Почему? Разве документалка — это плохо? Популяризировали бы гражданскую авиацию. Да и фильм, уверенна, стал бы кассовым хитом.

Чэнь Цзяюй ответил:

— График не позволяет. Да и пилоты и так постоянно на виду. — Он сделал паузу и посмотрел на диспетчеров: — Я считаю, нужно рассказывать о вас. Вы — стражи, охраняющие небо нашей республики, верно?

Глаза его светились улыбкой, и последнюю фразу он произнес с таким пафосом, словно читал рекламный слоган, что даже Лу Янь смутилась.

После его слов разговор плавно перетек от пилотов к теме диспетчерской службы. Командиры начали расспрашивать их о внештатных ситуациях. Ван Юань, работавший в секторе управления воздушным движением Пекина, рассказал историю о том, как из-за того, что военные не уведомили о своих учениях, два самолета едва не столкнулись в воздухе. Фан Хао в то время как раз работал на подлете к Столичному аэропорту, он согласно кивал. Это был действительно серьезный инцидент, и если бы подобное допустил гражданский борт, пилота немедленно отстранили бы от полетов.

Когда очередь дошла до Фан Хао, он прочистил горло и начал свою историю:

— Несколько месяцев назад я вел грузовой рейс из Пекина на Хайнань. Говорю им: за вами очередь, набирайте высоту шесть тысяч как можно скорее. А они мне: этот эшелон слишком болтает, нельзя ли подняться на шесть тысяч двести или снизиться на пять тысяч восемьсот? А был разгар летних отпусков, пик пассажирских перевозок, ну никак не развести. Я им и отвечаю: не получится, ребята, придется потерпеть. На обоих эшелонах были конфликты. — Он сделал паузу, медленно затянулся сигаретой и продолжил: — И тогда они заявляют: Пекин, у меня на борту полный самолет племенных свиней, если их укачает, заказчик потребует компенсацию!

Чу Ижоу первой рассмеялась, да и правда — чего только не перевозят самолетами, включая животных и растения.

Лу Янь уже догадывалась, чем все закончилось, но все же подзадорила его:

— Ну и что? Ты сменил им эшелон?

Фан Хао сделал невозмутимое лицо и продолжил с предельной серьезностью:

— Конечно, нет. Я им сказал: вы там вместе со свиньями как-нибудь перетерпите.

За столом все расхохотались. Фан Хао поспешил добавить с улыбкой:

— Только уточню: я все-таки изменил им маршрут и разрешил снизиться, а то если бы потом свинина на Хайнане подорожала, с меня бы вычли из зарплаты.

Чэнь Цзяюй тоже рассмеялся. Глядя на Фан Хао, который с таким серьезным видом травил байки, он был приятно удивлен. Его первое впечатление о Фан Хао было как о сухаре, который готов вытатуировать устав прямо у себя на лбу. Оказалось, все совсем не так.

Ужин подходил к концу, но расходиться никому не хотелось. К этому моменту Фан Хао уже успел выпить три рюмки с Чжоу Цичэнем, но так как он хорошо закусывал, чувствовал себя вполне сносно. Лу Янь предложила:

— Может, сменим обстановку и продолжим?

Фан Хао отозвался:

— Сестрица Янь, куда скажешь, мы везде поддержим.

http://bllate.org/book/34407/4242235