Мгновение спустя раздался тот самый знакомый, лениво звучащий голос с пекинским акцентом:
— Эйр Чайна 8182, Пекин, радар опознал. Точка AW ноль-три, заход, полоса… семнадцатая правая, снижайтесь и держите давление четыре тысячи.
Чэнь Цзяюй повторил:
— Точка AW ноль-три, полоса семнадцатая правая, снижаемся до четырех тысяч, Эйр Чайна 8182.
Он подождал на частоте — в ответ ни звука. Похоже, сегодня вечером на удивление тихо.
— Что-то вы сегодня свободны? — включив радиостанцию, бросил он в бескрайнюю ночную темноту.
Сидящий рядом второй пилот Ян Вэйань подумал, что это обращено к нему. Он тут же судорожно принялся листать предпосадочный контрольный список, чувствуя себя как на иголках — какая тут, к черту, свобода?
В этот момент из УКВ-диапазона неожиданно донесся голос диспетчера:
— По ночам обычно так, всего два человека на дежурстве. Ты сегодня на ночную смену попал?
Услышав ответ и заметив, что диспетчер понял: его рейс отличается от обычного, — Чэнь Цзяюй даже немного удивился. Он ответил:
— Ага, во вторник рейсы выпадают попозже.
Фан Хао больше ничего не ответил. Спустя какое-то время, заметив, что высота самолета Чэнь Цзяюя начала падать, он снова отдал команду:
— Эйр Чайна 8182, продолжайте снижение до 2200, сохраняйте, курс влево 290, давление по барометру 1008.
Чэнь Цзяюй:
— Снижение до 2200, сохраняем, курс влево 290, давление 1008. Эйр Чайна 8182.
Затем долгие минуты молчания перемежались редкими командами. Следуя указаниям Фан Хао, Чэнь Цзяюй выровнял самолет по оси полосы, постепенно сбрасывая скорость и высоту. Шум ветра, звуки манипуляций с приборами и потрескивание радиосвязи слились в единый, отработанный до автоматизма ритм.
Радиус действия зоны подхода составляет несколько десятков морских миль. Хотя современные гражданские авиалайнеры оснащены передовой системой ILS, то есть инструментальной системой посадки, использовать ее можно лишь тогда, когда самолет снизится до определенной высоты. Как кто-то метко выразился, в таком огромном пространстве направить крошечный самолет точно на узкую полосу — все равно что попасть стрелой в яблочко мимолетной цели. Без помощи и наведения диспетчера этот процесс превратился бы практически в невыполнимую задачу.
Фан Хао:
— Эйр Чайна 8182, снижайтесь до 2500, сохраняйте, скорость 280.
Чэнь Цзяюй:
— Скорость 280, снижение до 2500, сохраняем. Эйр Чайна 8182.
Фан Хао:
— Эйр Чайна 8182, скорость 220, сохранять до десяти миль до точки касания.
Чэнь Цзяюй:
— 220 сохранять до десяти миль. Эйр Чайна 8182.
Фан Хао:
— Эйр Чайна 8182, держите 1200, входите в глиссаду. Заход по приборам, полоса 17R, курс доложен.
Чэнь Цзяюй:
— Держим 1200, посадка по приборам 17R. Эйр Чайна 8182.
Чэнь Цзяюй:
— Курс 290, посадка по приборам 17R, курс доложен. Эйр Чайна 8182.
Ян Вэйань сбоку наблюдал за этим обрядом вопросов и ответов, чья слаженность напоминала учебник по стандартной радиосвязи между землей и воздухом.
Пока Фан Хао не произнес последнюю фразу:
— Эйр Чайна 8182, полоса 17R, ветер у земли 330, четыре метра в секунду, посадка разрешена.
Управляя самолетом, Чэнь Цзяюй плавно и уверенно посадил машину:
— Эйр Чайна 8182, сели.
Фан Хао:
— Эйр Чайна 8182, освобождайте полосу по РД B2, работайте с землей на 124.2, до встречи.
Довольно непринужденно бросив: «Ладно, до встречи», — Чэнь Цзяюй тут же добавил:
— Возвратно не забудь принять мою заявку в друзья.
Ян Вэйань округлил глаза от удивления и уставился на Чэнь Цзяюя, думая про себя: разве и такое вообще можно говорить!
Чэнь Цзяюй бросил на него взгляд и, продолжая руление, поучительно произнес:
— Да-да, заводить хорошие отношения с диспетчерами — это тоже очень важно.
Ян Вэйань: «……»
Этот рейс выдался донельзя поздним, и Чэнь Цзяюй немного клевал носом. Он купил в круглосуточном вендинговом автомате баночку диетической колы, чтобы взбодриться. К счастью, в такой час ночи в Пекине не было пробок, и всего минут за пятьдесят он добрался до жилого комплекса «Лицзин» в районе Шуанцзин. Он планировал сначала заглянуть к родителям, и когда наконец отпер дверь, было уже за два часа ночи.
Стараясь не шуметь, Чэнь Цзяюй приоткрыл входную дверь. Первое, что бросилось ему в глаза — в гостиной горел свет, а вся квартира пропахла табачным дымом. Присмотревшись внимательнее, он заметил на столе початую бутылку алкоголя. Чэнь Цзяюй почувствовал, как в висках запульсировала тупая боль.
— Пап, — позвал он отца, после чего сначала плотно закрыл бутылку и убрал ее на самую верхнюю полку шкафа.
Чэнь Чжэн даже не повернул головы, лишь устало махнул рукой, а его голос прозвучал хрипло:
— Не лезь ко мне.
Чэнь Цзяюй какое-то время молча стоял, опустив руки, а затем снова шагнул вперед:
— Пап, ну меньше бы ты курил. Завтра же еще к маме ехать.
Мать Чэнь Цзяюя, Цао Хуэй, чуть больше года назад на протяжении долгого времени сильно болела. Раньше она целыми днями бегала с подругами по горам, занималась танцами под музыку, даже ездила на несколько месяцев отдохнуть на Хайнань. Но стоило ей вернуться оттуда, как у нее один за другим начались простуды с высокой температурой, пропали силы. Когда они обратились к врачам и обнаружили опухоль в груди, у нее уже была третья стадия рака с метастазами по всему телу. После операции прошел уже год химиотерапий, и сейчас ее состояние было ни то ни се: временами, когда требовалось пройти курс интенсивного лечения, для удобства она ложилась прямо в больницу. Она была младше отца лет на восемь-девять, и ей бы еще наслаждаться жизнью в свои чуть за пятьдесят, а вместо этого на нее свалился бесконечный груз тревог и боли. Рак — это беда не только самого больного, этот удар тяжело отразился на всей их семье и на отце, который словно постарел за одну ночь. Чэнь Цзяюй был единственным ребенком, да к тому же пилотом — профессия обязывала его годами пропадать в разъездах и полетах, так что ухаживать за стариками он не мог, поэтому нанял приходящую домработницу. Последние несколько месяцев та уже пару раз обмолвилась ему, что отец стал забывчивым: порой по вечерам он совершенно не помнил, что ел с утра. Чэнь Цзяюй прикинул в уме: отцу в этом году исполнилось шестьдесят пять, и для болезни Альцгеймера это рановато, но все же возможно. Главной причиной, почему он подал рапорт о переводе с международных линий на короткие рейсы, было именно это. Хотя короткие маршруты выматывают, и порой за день приходится делать по пять-шесть взлетов и посадок — как сегодня, — но зато командир воздушного судна на коротких линиях каждую ночь имеет возможность возвращаться домой.
Чэнь Чжэн кашлянул, затушил окурок в пепельнице и бросил сыну:
— Чего это тебя опять на ночные рейсы поставили?
Тон Чэнь Цзяюя оставался совершенно спокойным:
— Какая разница, это же просто полеты. Кому лететь — всем одинаково, ночную смену кто-то же должен закрывать.
В тусклом свете лампы Чэнь Цзяюй заметил, что волосы отца стали совсем седыми и возраст проступил со всей беспощадностью. Он мысленно задался вопросом: с каких же пор все это началось?
Чэнь Чжэн возмутился за него:
— Ты ведь совершил такой подвиг в Гонконге, после этого тебе в любом случае обязаны были дать работу полегче. На днях я словечко замолвлю твоему дяде Лю. Лю Хэн был заместителем генерального директора компании, они с Чэнь Чжэном выпивали вместе. Отношения были не то чтобы очень близкими, но отец вечно любил вспоминать о нем. Связи в армейских и гражданских авиационных кругах были предметом его гордости, и он до сих пор жил в той реальности, когда Чэнь Цзяюй был всего лишь стажером-пилотом. Однако Чэнь Цзяюй от начала и до конца был прилежным учеником: он не натворил ни единой глупости и никогда не заставлял отца ради себя задействовать связи или просить одолжений у кого бы то ни было.
http://bllate.org/book/34407/4242231
Сказали спасибо 0 читателей