Повелитель, впереди серия S-образных связок, перепады высоты дорожного полотна значительные, слой рыхлого песка на трассе толстый, — тихо напомнил Байлун.
Су Юймэн лишь чуть заметно кивнула.
Через километр — левый четвёртый, переходящий в правый третий и сразу в левый четвёртый. Обратите внимание: не срезайте поворот, на апексе препятствие. Допустим затяжной дрифт с полунажатым газом, через сто метров — левый пятый с трамплином.
Несколько раз подряд легко нажав на тормоз, Байлун резко сбросила скорость.
Эта машина изначально создавалась как король прямых. У неё быстрый разгон и высокая максимальная скорость.
Но и цена оказалась вполне очевидной: тяжёлый корпус, медленная реакция на входе в поворот.
Чтобы избежать сноса наружу на S-образном участке из-за слишком высокой скорости входа, Су Юймэн могла лишь намеренно гасить скорость.
Сбросив со ста семидесяти километров в час до ста десяти.
В следующее мгновение она вдавила педаль тормоза в пол!
Гравий со свистом взметнулся из-под бешено вращающихся шин, и тучи светло-желтой пыли разлетелись из-под колесных арок.
Тяжелый корпус Байлун слегка просел на мягком грунте, и без того не выдающееся сцепление с дорогой вновь уменьшилось из-за песчаной взвеси.
Действия по-прежнему оставались точными и молниеносными.
Задняя часть машины резко завиляла, сопровождаемая заметным креном, и казалось, что автомобиль вот-вот вынесет наружу за пределы поворота!
Су Юймэн мгновенно отпустила газ, тенденция к сносу ослабла вместе с падением мощности, и она выровняла руль!
Траектория прохождения поворота уже была взята под жесткий контроль: рванув ручник, машина прижалась к апексу на расстояние менее трёх сантиметров!
Байлун прошла поворот под углом, едва ли не склонившись над апексом!
Дым от стертой резины заслонил обзор сзади, а боковина шины почти чиркала о внутреннюю точку поворота.
Су Юймэн резко переложила руль в противоположную сторону, и на выходе из поворота машина оказалась практически параллельна трассе!
Газ в пол на выходе из поворота!
Свирепая мощность выплеснулась наружу потоком!
Курица ты моя прекрасная!
Уважаемые зрители, вы только что отчетливо увидели эту траекторию: это не хаотичный дрифт, а точный контроль скорости и спасение машины, — тут же пояснил Кунькунь.
Сначала она с помощью резкого торможения загнала скорость в безопасный диапазон, затем добавила газу, чтобы за счет тяги сместиться наружу и объехать препятствие, после чего сбросила газ, чтобы погасить инерцию и вернуть заднюю часть машины, и в завершение заблокировала колеса ручником, выйдя на оптимальную траекторию.
Два Языка перехватил инициативу: Вся суть в том, что у Байлун огромная масса и сильная инерция, поэтому требуется разумно контролировать центр тяжести и скорость.
Подача топлива обеспечивает мощность, а вращение руля корректирует центр тяжести. Она заранее рассчитала неизбежный снос наружу и заблаговременно задействовала ручник для выбора самого быстрого маршрута прохождения поворота.
Подобные действия — это стандартное решение для преодоления препятствий в поворотах на машинах, предназначенных для прямых, но суметь выполнить это на таком пределе могут лишь гонщики мирового уровня.
Кунькунь посмотрел на экран, где по-прежнему уверенно продвигалась вперед Байлун, и легко кивнул: Боже мой, у меня от увиденного чуть сердце не выпрыгнуло!
Два Языка с улыбкой произнес: Что делать, если прихватило сердце? О, если в этот момент у вас под рукой окажется коробочка быстродействующих пилюль для сердца марки Юймо, вы точно будете застрахованы от любых неожиданностей.
Кунькунь беспристрастно кивнул: Быстродействующие пилюли для сердца марки Юймо — ваш безупречный выбор в критический момент!
Трибуны: ......(ー_ー)？
Проходя поворот в затяжном дрифте, Су Юймэн приблизилась к первому по-настоящему сложному участку трассы.
Участок с трамплином и перепадом высот в пятнадцать метров.
На обычной асфальтированной трассе контролировать перепад высоты в пятнадцать метров для гонщиков мирового уровня не составляет особого труда, однако сразу за прыжком начинался отрезок с низкой желтой травой.
Если после приземления не удастся мгновенно перераспределить сцепление Духа Машины, вероятность уйти в занос становится крайне высокой!
Сяобай, перераспредели вес! Мы заваливаемся на левый бок!
Принято! — мысленно откликнулся Байлун, и динамическая нагрузка сместилась в правый задний угол машины, выравнивая её положение.
В этот самый момент Байлун взмыла в воздух.
Сяобай!
Знаю!
Байлун перехватила управление оборотами двигателя, и контроль над ними полностью перешел к апексу воплощения Духа Машины!
Взгляд Су Юймэн был прикован к полосе желтой травы на вершине трамплина. Нос машины уже задрался вверх, и в момент отрыва от земли она ювелирно ухватилась за руль, внося тончайшие коррективы в траекторию полета.
Бам!
Глухой удар взметнул вверх мелкие камни из зарослей желтой травы!
В этот момент корпус Байлун пошел боком!
Байлун снизила обороты двигателя, пытаясь выбить из этого манёвра дополнительное сцепление с дорогой!
Каждое микроскопическое колебание кузова, каждое малейшее изменение в скольжении фиксировались без малейшей потери.
Правая рука резко дернула ручник, в то время как левая нога мгновенно до упора вдавила педаль тормоза!
Правая нога моментально сбросила газ, а угол поворота руля влево был увеличен еще сильнее!
Корпус Байлун силой вернули в ровное положение, и контроль над двигателем вновь перешел к Су Юймэн.
Два Языка мрачно и сосредоточенно комментировал: Обратите внимание на последовательность действий, показанную на большом экране.
Логика спасения машины такова: сначала затянуть ручник для блокировки задней оси, одновременно резко затормозить и сбросить газ, отрубив тягу.
Затем постепенно увеличивать угол встречного поворота руля, постоянно корректируя поведение машины за счет переноса центра тяжести, ускорения и замедления, сантиметр за сантиметром возвращая кузов на траекторию.
Дальше поворотов не было — впереди простирался десятикилометровый равнинный участок. Стоило лишь миновать контрольную точку, и отрезок можно было считать пройденным.
Улыбка постепенно исчезла с лиц остальных участников и появилась на лице Су Юймэн.
Повелитель, дальше идем на полном газу!
О-хо-хо-хо-хо-хо-хо! — на лице Су Юймэн вновь заиграла зловещая ухмылка.
Сяобай, снимай ограничение номинальной мощности!
Все системы запустить, запустить, запустить! Я же говорила: скорость на прямой — это настоящая скорость! Педаль газа в пол! Ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха~↑↓
Сяобай, отключай электронный ограничитель скорости, вперёд!
Словно в подтверждение, удар ноги вдавил педаль газа до упора, и двигатель W16 мгновенно сорвал с себя все печати!
Четыре комплекта турбин вступили в работу одновременно, шестнадцать цилиндров с жадностью поглощали воздух, и рев выхлопной системы из глухого рычания внезапно взлетел вверх, превратившись в пронзительный, но утробно-густой скрежет!
Этот гоночный двигатель, созданный специально для экстремальных нагрузок, теперь изливал мощь на пиковых показателях в тысячу шестьсот лошадиных сил!
Камни, вылетающие из-под шин, словно пули летели по сторонам, прочерчивая на равнине две ровные полосы из пыли и дыма.
Электронное управление с уклоном на открытые пространства позволило идеально реализовать преимущество максимальной скорости на равнине.
Скорость Байлун в этот момент взлетела до трехсот семидесяти километров в час!
Су Юймэн облегченно выдохнула: О-хо-хо-хо-хо~
На прямой главное — удерживать направление, а дальше педаль газа можно вваривать намертво!
Увидев, что зрелищный отрезок подошел к концу, Два Языка и Кунькунь переглянулись.
Что ж, а теперь давайте переведем камеры на второго участника.
Су Юймэн бросила короткий взгляд на рацию, откуда доносились комментарии по поводу траектории.
Столь дерзкий выбор линии мог принадлежать только одному человеку.
Карл… — пробормотала она.
http://bllate.org/book/19726/1939701
Готово:
