Хан Джэи с утра исчез. Оставив лишь слова, что вернётся не поздно, и если придут гости, чтобы начинали без него, он скрылся из дома. Я, в общем-то, плохо представлял, что нужно готовить к новоселью (чиппури). Я знал только, что нужна еда и напитки.
Я потащил своё глупое тело, которое слепо полагалось на Хан Джэи, в большой супермаркет по соседству. Так как я не умел готовить, я набрал готовых блюд, которые там продавались. Купил пиво, вино и на всякий случай бутылку соджу, но показалось, что никто его пить не будет.
Так, бездумно толкая тележку и уже собираясь расплачиваться, я вдруг вспомнил. У меня нет машины. Как бы я ни был силён, столько всего я не дотащу до дома пешком. В тот момент ко мне подошёл сотрудник в жилете супермаркета и спросил:
— Будете заказывать доставку?
В мгновение ока он показался мне спасителем. Я, не в силах вымолвить от благодарности ни слова, просто кивнул. Я написал ему адрес и вышел из супермаркета с пустыми руками.
Я чувствовал, что день становится всё жарче. Из-за более высокой влажности, чем в Германии, уровень дискомфорта был высоким. Я вошёл в дом и включил кондиционер. Убрался и подготовился к приёму гостей.
Приехал курьер доставки, и продукты заполнили холодильник. Я один пообедал и убил время. Смотрел стендап-комедию в интернете. Настроение улучшилось, и я смеялся даже над не очень смешными шутками. Я восхищался блестящей политической сатирой американцев.
Так прошло несколько часов, и все мои рекомендации по видео заполнились роликами с политическими сатирическими шутками.
[Мы сейчас вместе выезжаем.]
Наверху экрана телефона появилось сообщение от второго пилота Чон Сонъука. Я поднялся с дивана. Моя голова была полна смеха и комедий, так что я был вполне готов принять гостей.
Вскоре я встретил вошедших в мой дом гостей с ещё большей радостью, чем обычно. В их руках были туалетная бумага и моющее средство.
— В Корее принято приносить такие вещи.
— А, спасибо.
Я взял из их рук пластиковые пакеты и провёл их в гостиную.
— В Германии тоже есть что-то вроде новоселья?
— М-м, да. Отдельных вечеринок не устраивают, но когда впервые приходишь в дом после переезда, дарят чёрствый хлеб и оливковое масло.
— Похоже, что подарок в виде предметов первой необходимости — это похоже. Дом у вас большой. Действительно большой для одного человека.
Второй пилот Чо Мин У огляделся по сторонам. Мне хотелось сказать, что я живу не один, но, подумав, понял, что я действительно один. Потому что Хан Джэи скоро уедет.
— Садитесь. Если проголодались, можете сразу приступать к еде.
— Давайте сначала выпьем по бокалу пива?
По его просьбе я открыл холодильник и спросил, какое пиво они хотят. От корейского до импортного, тёмное, фруктовое. Второй пилот Чон Сонъук, смеясь, взял немецкое пиво.
— Видно, что вы из страны пива — холодильник забит. Ха-ха-ха.
Мы сели за кухонный островок и чокнулись. Это была неформальная встреча без униформы, но темы, как водится, были о самолётах. Говорят, когда много говоришь, появляется аппетит. Вскоре мы начали вскрывать упаковки с готовой едой, купленной в супермаркете. Мне было неловко угощать такой незамысловатой едой.
— Я закажу курицу. Какой у вас адрес?
Второй пилот Чон Сонъук взял телефон. Он сказал, что его беременная жена — фанатка курицы, и порекомендовал новое меню. Мы заказали доставку и выбрали второе пиво. А тем временем начали закусывать едой, которая должна была заменять рис.
— Капитан, когда у вас следующий тренажёр?
— Кажется, ещё около 3 месяцев осталось.
— У меня в следующем месяце. Кошмар, честное слово.
Пилоты два раза в год должны проходить проверку на тренажёре. Там моделируются различные чрезвычайные ситуации, и нужно правильно оценивать обстановку. Поскольку в обычной жизни такие ситуации не случаются, к ним не привыкаешь. Если подготовиться недостаточно тщательно, самолёт разобьётся. Медицинское освидетельствование раз в год. Кажется, интервалы большие, но если не пройти эти два испытания, полёты запрещают. Стресс накапливается немалый.
— А у меня было в прошлом месяце, и как назло, в тот день пришли наблюдать чиновники из Министерства администрации и безопасности. Говорят, сверху что-то высказали по поводу высокой аварийности среди пилотов, и всё такое.
— А что понимают чиновники?
— А в этой суматохе ещё и из ВВС прислали.
— А…
От одного слова «из ВВС» у меня нахмурился лоб. Это, конечно, плохо — иметь предубеждения, но я не мог не вспомнить прошлый рейс в Бангкок.
В этот момент открылась входная дверь. Я сначала подумал, что привезли курицу, но откуда курьеру знать пароль от двери? Это был Хан Джэи. Мы втроём вытянули головы и смотрели, а растерянный Хан Джэи, широко раскрыв глаза, начал оценивать обстановку.
— А, вы этого ждали.
Он поднял упаковку с курицей, которую держал в руке, сказав, что принял её у двери. Сегодня он тоже был в костюме. Мне невольно довелось увидеть его анфас, я знал, что у него длинные ноги, но сейчас снова поразился. Он выглядел совсем не вяжущимся с пакетом курицы в руке.
— Вы же не платили, он просто отдал и ушёл?
— Я заплатил.
— Здравствуйте.
— Да, здравствуйте. Приятного аппетита. Соджин, я переоденусь и выйду.
Положив курицу на стол, он зашёл в комнату. Похоже, её нужно было переложить в тарелку. Я встал и открыл кухонный шкаф с посудой. Я услышал, как они вполголоса переговариваются: «О, они похожи». Наверное, они успели обсудить многое, прежде чем я пришёл, ведь мы друзья.
Когда курица заняла центральное место, я наконец почувствовал, что угощаю достойно, и мне стало легче. Переодевшись в удобную одежду, Хан Джэи вышел из комнаты.
— Что будешь пить? Пиво?
Я хотел встать, чтобы показать, что я хозяин, но он нажал мне на плечо, усаживая обратно.
— Я сам разберусь.
От него едва уловимо пахло духами. Хан Джэи, проходя мимо нас, достал стакан и выпил воды. Пить алкоголь, похоже, не собирался. Он был в очень плохом настроении, как и вчера.
— Идите сюда, поешьте с нами.
Второй пилот Чон Сонъук предложил ему присоединиться. Хан Джэи улыбнулся и ответил «да», но только я заметил, что эта улыбка была для посторонних. Судя по его одежде, такой же, как вчера, я догадывался, что он расстроен по похожей причине. Тем не менее, чувствовалось, что он старается не показывать виду перед незнакомыми гостями, поэтому я оставил его и продолжил разговор.
— Нужно следить за физической формой, поблизости есть какой-нибудь центр?
— А, вы имеете в виду тренажёрный зал (хельсы чан) и тому подобное.
— Чем вы обычно занимаетесь? Силовыми?
— Да. И хорошо бы ещё плавать.
— Я хожу в один, там есть бассейн. Давайте вместе.
Слова второго пилота Чо Мин У были мне очень приятны. Вот когда пригодилось, что мы живём в одном районе. Я как раз начал испытывать боли в спине из-за отсутствия мест для пробежек. Хан Джэи подошёл и сел рядом.
— Говорят, вы скоро женитесь.
От дружелюбно подсевшего второго пилота Чо Мин У лицо Хан Джэи окаменело. Это был не такой уж бестактный вопрос, но он пристально посмотрел на меня с выражением: «Откуда ты это знаешь?». Я сам был растерян.
— Так получилось, что я рассказал. Это же не плохая новость.
Разве не говорят, что радостью нужно делиться? Если бы Хан Джэи не был на взводе, он бы просто улыбнулся и пропустил это мимо ушей, но теперь я сам чувствую себя неловко.
— Да, ну.
— Поздравляю, а когда дата?
Ямочки на щеках второго пилота Чо Мин У проявились в полной мере. На его лице было написано такое любопытство, что аж не терпелось узнать. Но разве это был грубый вопрос? Хан Джэи нужно было ответить.
— Женимся в конце июля. Дату девушка согласовывает.
Честно говоря, я и этого не знал. С горьким чувством я потянулся к пиву.
— Как проводят свадьбы в Германии? В церкви?
— Ну, если есть религия, то в основном в церкви. Мы же просто подпишем документы в мэрии и на этом закончим…
Сказав это, Хан Джэи посмотрел на меня, и наши глаза встретились. Повторюсь, он и мне ничего такого не рассказывал. Я не хотел спрашивать, где и как будет проходить церемония, а он сам не говорил. Судя по всему, банкета, похоже, не будет. По характеру их родителей, они вряд ли хотели бы так всё упростить, видимо, кто-то настоял на своём.
— Кстати, тебе же нужен свидетель. Кто будет?
— Ты.
Я ожидал этого, но всё же подумал, что нужно было спросить. В самом деле, если в жизни Хан Джэи будет свадьба, то, конечно, свидетельствовать буду я. Проблема была во мне, который не мог себе представить саму свадьбу, так что он не виноват.
— А со стороны Гизелы кто?
— Говорит, двоюродная сестра.
Притворялся, что ничего не готовит, а всё уже устроено. Я осушил пиво.
— Капитану, наверное, нужно будет взять отпуск и съездить.
— Вот если бы как раз был рейс в Германию, было бы идеально.
— Да уж.
Я оставил их разговор позади и встал с места. Во рту чувствовалась горечь. Я взял сигарету и собрался выйти на балкон, как вдруг двое одновременно поднялись со своих мест. Хан Джэи, который естественным образом встал, чтобы составить мне компанию, и второй пилот Чо Мин У, доставший из кармана свои сигареты. Мы втроём на мгновение просто смотрели друг на друга.
— Второй пилот курит, можешь не выходить со мной.
Я усадил Хан Джэи обратно на место. Так двое курящих вышли на балкон, а двое некурящих остались за столом. Я старательно делал вид, что не замечаю выражения лица Хан Джэи, который выдавил из себя натянутую улыбку. Пакет из-под молока, используемый в качестве пепельницы, уже наполовину заполнился окурками. Закрыв дверь на балкон, я прикурил сигарету.
— Кажется, у вашего друга плохое настроение.
Он очень проницателен. Если нет, значит, Хан Джэи слишком явно это показывает.
— У него с самого вчерашнего дня такое. Похоже, снаружи случилось что-то неприятное.
— Нам, наверное, стоит поскорее уйти, чтобы вы могли поговорить.
— Нет, совсем не нужно обращать на это внимание. Он сам успокоится.
Я затянулся дымом и погрузился в размышления. Во втором пилоте Чо Мин У было что-то странное. Такое ощущение, что он что-то знает, но при этом делает вид, что не знает, хотя и не скрывает, что знает. Сложно это выразить, но, как бы сказать… «Он выдвигает какую-то гипотезу и проверяет, верна ли она, шаг за шагом» — так будет понятно?
— Пойдёте завтра со мной регистрироваться?
Я посмотрел на него, не понимая, о чём он, а он снова завёл разговор о спортзале.
— У меня завтра «стэндбай» (резерв).
— А, в последнее время вызовы по резерву редко приходят.
— Но всё равно, вдруг позвонят.
В день, когда у тебя «стэндбай», ты обязан ждать звонка дома. Поскольку нужно заменять коллегу, который по непредвиденным обстоятельствам не может лететь, если не ответить на этот звонок, это грозит дисциплинарным взысканием. Вероятность звонка — примерно раз на десять, так что это почти выходной, но я предпочитаю всё делать наверняка.
— Сонъук сказал, вы похвалили его, сказав, что он хорошо управляет.
— Да, так и есть.
— Он от радости вчера ночью не спал.
Я просто рассмеялся, немного не веря своим ушам. Что за преувеличение? Ему же нечего выигрывать, стараясь мне понравиться. Самое большее, если наши графики совпадут раз в месяц, он сможет получить немного больше налёта часов.
— Приятно получать похвалу от человека, у которого хочешь признания. У меня есть знакомый в отделе кадров, я спросил о вас, а вы уже известны. Говорят, вы и обучение в Германии закончили с отличием.
— Откуда вы это знаете?
— Потому что вы известная личность.
Мне стало любопытно, в каком смысле они считают меня известной личностью. Из-за моих реальных результатов обучения и опыта работы или из-за несоответствия внешности и имени. Но было кое-что поважнее.
— Зачем вы обо мне спрашивали?
Второй пилот Чо Мин У, державший во рту сигарету, посмотрел на меня. Снова появились ямочки на щеках. Выдохнув дым, он дал простой ответ.
— Потому что было любопытно.
Он затушил сигарету о пакет из-под молока. Видимо, ему хватило и одной, больше курить он не собирался. В ситуации, когда было очевидно, что он меня ждёт, я не мог позволить себе расслабляться, поэтому тоже потушил сигарету и выбросил окурок. Когда дым немного рассеялся, он открыл дверь на балкон. На меня пахнул прохладный воздух из кондиционера в гостиной.
Вопреки моим опасениям, Хан Джэи тихо беседовал со вторым пилотом Чон Сонъуком. Оказывается, это была юридическая консультация. Он сказал, что семья его жены подаёт в суд, но Хан Джэи не знаком с корейской судебной практикой, поэтому дать практический совет не мог. Однако он советовал, как подойти к делу, и, сказав, что познакомит с адвокатом, которого знает, открыл телефон.
— У тебя и в Корее есть знакомые адвокаты?
— А что, тебе тоже нужен?
По его улыбающемуся лицу видно, что настроение немного улучшилось. Судя по вилке, стоящей перед ним, он, кажется, немного поел курицы. К счастью, он из тех, кто, если оставить в покое, сам успокаивается.
Пробыв ещё около 30 минут, двое встали, сказав, что им пора. Мне было немного жаль, что вечеринка по случаю новоселья закончилась так быстро. На мои слова, чтобы они остались ещё, второй пилот Чо Мин У ответил: «В другой раз выпьем вместе». От его манеры выражаться Хан Джэи снова выдавил натянутую улыбку. Двое странно посмотрели друг на друга и попрощались.
— Тогда.
— Хорошо провели время.
Второй пилот Чон Сонъук даже помахал рукой на прощание.
Проводив гостей, я вернулся в гостиную. Помог Хан Джэи, который убирал со стола в одиночку. Поскольку всё было покупной едой, мусора было бесконечно много. Когда я сгрёб всё в один пакет для мусора, Хан Джэи достал из холодильника пиво. Во время присутствия гостей он пил только воду, а теперь, когда они ушли, пьёт алкоголь — это выглядело странно.
— Тот человек, это тот, кто подвозил тебя тогда?
— Кто? Чо Мин У? Ага, он.
Он перестал убирать со стола и сел на стул. Вытянув свои обычные длинные ноги, он пробормотал про себя.
— Что-то он неприятный.
Я посмотрел на него, думая, не ослышался ли. Непонятно, как можно так говорить, поговорив всего несколько раз.
— Почему?
— Не знаю. Просто манера поведения такая. Ведёт себя так, будто он что-то из себя представляет…
Он проглотил слова и отпил пиво. Только настроение, казалось, начало налаживаться, но, возможно, он снова разозлился из-за странного поведения Чо Мин У. Оставив Хан Джэи, я вышел с пакетом мусора на улицу. Ночной воздух влажно коснулся кожи.
***
На следующий день я забрал униформу из химчистки. Заранее принял душ и сидел на диване в гостиной, читая книгу. Завтракать не хотелось, но Хан Джэи приготовил французские тосты. Жаль, что не было фруктов. Легко перекусив, он ушёл работать к себе в комнату. Из-за того, что день сменился, его вчерашней раздражительности, похоже, не осталось и следа.
В Германии мне тоже редко звонили по резерву, и сегодня я думал, что так же закончится выходным. Но тут раздался звонок. Это был вызов из компании.
— Здравствуйте. Сможете прямо сейчас вылететь в Осаку из Кимпхо?
— Да, во сколько шоу-ап (явка)?
— Через час. Номер рейса CR711, нужно будет выполнять обязанности PM на A320 — нет проблем?
— Да, проблем нет.
Похоже, у второго пилота случился невыход. Я переоделся в униформу и сразу приготовился к выходу. Постучал в дверь и позвал Хан Джэи. Когда я сказал, что мне, кажется, нужно выйти, он сделал огорчённое лицо.
— Я забронировал столик в одном вкусном месте на вечер.
— Извини. Вернусь домой после 10.
— А завтра?
— Завтра тоже полёт. В Шанхай.
— Ничего не поделаешь. Удачи. Осторожнее за рулём.
Его тон звучал так, будто он просил быть осторожным за рулём автомобиля, и я невольно хмыкнул. Возможно, он и добивался такой реакции, потому что тоже улыбнулся.
Оставив Хан Джэи, который стоял на пороге, провожая меня, я быстро вышел за входную дверь. У меня даже не было времени проверить полётный журнал. Я сразу сел в такси и поехал в аэропорт Кимпхо.
Выйдя из такси, я направился прямиком в кабинет для персонала, получил у диспетчера полётные документы и сразу приступил к проверке. До шоу-апа оставалось 10 минут. Поскольку полёт был коротким, особых замечаний не было. Пока я проверял погоду и ветер в международном аэропорту Кансай и делал пометки, ко мне подошёл кто-то и протянул руку.
— Капитан, вы откликнулись на резервный вызов? Я капитан Пак Чон Дэ, сегодня буду PIC.
— Здравствуйте. Я Максимилиан Шмитц.
Судя по внешности, ему было за шестьдесят. Голос был звонкий, произношение чёткое. Униформа без единой складки, нашивки-погоны накрахмалены. С первого взгляда видно, что это старший коллега с многолетним стажем.
— Сегодня я хочу немного по-особенному: сначала провести лётный брифинг вместе с кабинным экипажем. Ничего, если?
— А, да. Но я ещё не подготовился… Только что приехал.
— Ничего. Я уже закончил полётный план.
— Что?
— Я пришёл немного заранее и подготовился. Вообще-то это мой последний полёт. Сегодня я ухожу на пенсию.
Я потерял дар речи. В такой важный полёт я попал по резервному вызову. Он несколько раз спросил моё мнение, и мне пришлось согласиться на его предложение.
Мы сразу же перешли в брифинговый зал. Все члены кабинного экипажа, которые, казалось, уже знали о его ситуации, встретили его с широкими улыбками.
— А, вот. Второй пилот Ли Су Хван, который должен был лететь сегодня, внезапно потерял мать, поэтому вместо него пришёл этот капитан. Думаю, у него не было времени даже прочитать журнал, поэтому я проведу лётный брифинг. Ничего, капитан?
— А, да!
От его мягкого голоса я, наоборот, подобрался. Казалось, большинство собравшихся членов экипажа тоже его знали. Похоже, компания проявила заботу и подобрала сегодня коллег, которые его знают. Я же был тем, кто неудачно вклинился в эту компанию.
После брифинга капитана и старшей бортпроводницы все вместе направились к выходу на посадку. Сотрудники наземных служб, увидев капитана Пак Чон Дэ, тоже все поздоровались с ним. Он лично поприветствовал каждого и поднялся в кабину.
— По какой лицензии летали?
— А, с 380-го сменил тип на 350.
— Тебе повезло. Я на 320-м летал 23 года. А до этого был пилотом F-4 Phantom.
У меня почти нет опыта управления A320. К тому же капитан из лётчиков-истребителей. Я нервничал, даже просто выполняя функции PM.
A320 — это старая, давно существующая модель. Разработанная в 80-х годах, она отличается длинным фюзеляжем. Хороша и для дальних перелётов, поэтому долгое время была бестселлером Airbus, став конкурентом Boeing 737. Если бы я стал пилотом на 10 лет раньше, то, без сомнения, выбрал бы эту модель.
Из-за его естественных, как поток воды, приготовлений к взлёту мне почти нечего было делать. Когда посадка завершилась, он подал сигнал, и двери закрылись. Я сообщил диспетчерской вышке, что мы готовы к взлёту, и получил взлётную полосу 11. Мы начали руление.
A320, стоящий в конце рулёжной дорожки, ждёт последнего разрешения на взлёт перед выходом на взлётную полосу.
— Coreana 711, cleared to take-off.
Я посмотрел на лицо капитана, и он, улыбаясь, кивнул. Мы обменялись вызовами для взлёта, и самолёт начал движение.
— Set takeoff thrust.
— Thrust set.
Я повторил его команду и сосредоточился на приборах. При взлёте капитан смотрит прямо и ведёт самолёт по взлётной полосе. Второй пилот должен следить за приборами и боковой обстановкой, помогая капитану. Когда скорость достигла 80 узлов, я сообщил ему.
— 80 knots, check.
Скорость увеличивается, самолёт приближается к скорости отрыва.
— V1. Rotate.
Рука капитана теперь переместилась с рычагов тяги на штурвал. Он медленно потянул штурвал на себя, поднимая самолёт, и тот начал отрываться от земли.
— Gear up.
Последний полёт капитана Пак Чон Дэ начался.
http://bllate.org/book/17152/1604973
