Готовый перевод UAAG Air Crash Investigation Team / Группа по расследованию авиакатастроф UAAG [❤️] [Завершено✅]: Глава 12.1 «Ветер — мягкий, но сильный — налетел с равнины, с гулом ударив в грудь».

За полночь.

Все сотрудники UAAG разошлись на отдых. Су Фэй тоже уже собирался уходить, когда Чжоу Хуань молча схватил его за воротник и потащил обратно.

Фу Чэн обернулся, мельком взглянув в их сторону.

— Не беспокойся о них, — Лина мягко коснулась его плеча.

Фу Чэн вновь посмотрел на неё.

— Цунайдэ Ити, — с лёгкой улыбкой сказала Лина, — я когда-то слышала это имя. В свои двадцать девять он уже профессор физического факультета Токийского университета. Один из самых известных молодых учёных в Японии, настоящий гений. Кажется, Рид с ним знаком. Наверное, сейчас он попросит Су Фэя помочь написать письмо — официальное, но тёплое — с просьбой подключиться к исследованию: может ли магнитная буря повлиять на работу MCD-датчиков в самолётах.

Едва она договорила, как из офиса донёсся вопль подростка-панка:

— Черт возьми! Ты серьёзно? Хочешь так сделать? А если он тебя за это прикончит?!

Чжоу Хуань хладнокровно усадил его обратно на стул:

— Заткнись и делай, как сказано.

Су Фэй недовольно фыркнул:

— Так никто не просит о помощи. Сначала отправьте кому-то вирус на компьютер, а потом — «пожалуйста»?

Фу Чэн: «…»

Лина: «…»

Никто так и не понял, каким тоном было написано то «тёплое и дружелюбное» письмо профессору Цунайдэ Ити.

Но через два дня на почту UAAG пришло письмо с Токийского университета.

[To UAAG: Эксперименты начались.

P.S. Не обязательно было посылать вирус. Это катастрофа JAL917 — я никогда не откажусь.

P.P.S. Чжоу-кун*, надеюсь, увидимся на следующем Всемирном физическом конгрессе.

Цунайдэ Ити.]

П.п: это японская форма уважительного, но неформального обращения, чаще всего используемая: между близкими друзьями, коллегами, если они примерно одного возраста или статуса.

Су Фэй:

— Прямо веет смертельной угрозой…

Чжоу Хуань лишь фыркнул, будто всё это было мелочью.

Позже, наедине, Су Фэй не выдержал и вывалил всё Фу Чэну:

— Ты когда-нибудь видел, чтобы так людей о чём-то просили? Он же сам сказал, что Цунайдэ Ити — хладнокровный человек. Его никогда не заботили вещи, которые не имели никакого отношения к его эксперименту. Такой человек спокойно отправит твоё письмо в корзину, даже не открыв. А Чжоу Хуань… решил его как-то «зацепить».

Фу Чэн приподнял бровь:

— И что за вирус ты ему подсунул?

Су Фэй оживился:

— Макровирус, с авторским твистом! Я подсунул на рабочий стол файл с названием по теме, которую Цунайдэ Ити сейчас изучает. Он, конечно, кликнул. И — бац! — все его Word-документы заблокировались. Чтобы их открыть, надо было ответить на все письма в почтовом ящике. Так он точно увидел и наше. Гениально, правда?

Фу Чэн: «…»

«Ты вообще хоть капельку раскаиваешься?..»

UAAG. Птицы одного гнезда.

Прошло девять дней.

Цунайдэ Ити прислал отчёт.

Письмо, состоявшее из… 178 страниц.

[Предположения по делу авиакатастрофы JAL917:

1. При воздействии внешнего магнитного поля на замкнутое электромагнитное поле, при достижении определённого порога ротора, возможно ли сохранение стабильности…
2. Эксперимент первый: измерение скорости потока электрического смещения…]

Лина распечатала весь документ. Несколько пухлых пачек бумаги легли перед каждым из исследователей.

В отчёте Цунайдэ Ити рассмотрел шесть гипотез — от тока смещения до вихревого поля. 143 эксперимента, пять гипотез опровергнуты.

Одна — подтвердилась.

[Эксперименты показали: при трении замкнутых электромагнитных полей может возникать относительно стабильное вихревое поле.

 При посадке самолёта, из-за изменения давления и скорости, возможен срыв баланса поля, что приведёт к ослаблению магнитных свойств…

Вероятность подтверждения гипотезы — 1 из 78.

Всё это — лабораторная теория, испытаний на реальном McFly F435 не проводилось.

Рекомендую UAAG: проведите пробный полёт по маршруту JAL917, используя реальные данные.

Я направил в Финляндию особый магнитометр. Установите его на двигатель McFly F435.

По данным Росгидромета, 27 августа 2020 года в районе Северного полярного круга ожидается слабая магнитная буря. Рекомендую провести пробный полёт в ночь с 27-го. Полученные данные смогут частично подтвердить мою теорию.

Удачи.

Цунайдэ Ити.]

178 страниц.

Первым их прочёл Чжоу Хуань.

Через десять минут закончил Фу Чэн.

Он резко поднял голову.

И прямо, без тени сомнения, посмотрел на Чжоу Хуаня.

Худощавый юноша с мягкими чертами, изящный и спокойный, не отводил взгляда.

Его глаза были безмятежны, но в глубине — что-то как-будто звенело.

Чжоу Хуань уловил это и, словно почувствовав вызов, медленно поднял голову навстречу.

Когда их взгляды встретились, наступила долгая и глухая тишина.

Постепенно всё больше исследователей дочитывали отчёт.

Может, они и не смогли вникнуть до конца в сложнейшую физическую теорию Цунайдэ Ити, но одного было достаточно — теперь у них была причина полагать, что авиакатастрофа JAL917 действительно могла быть вызвана полярной магнитной бурей. Пусть вероятность и составляла всего один шанс из семидесяти восьми.

Старина Джозеф некоторое время молча смотрел на последние страницы, потом поднял голову и взглянул на Фу Чэна.

В этот момент и Су Фэй закончил читать:

— Что за бред… Я же говорил, что терпеть не могу физику. Короче, вывод в том, что магнитная буря всё-таки могла стать причиной авиакатастрофы? Типа, такое возможно? Эй, а почему вы все молчите? Что случилось?

Он резко вскинул голову:

— Подождите… Что, серьёзно?! Мы должны… снова лететь?!

В самом конце письма Цунайдэ Ити специально выделил жирным:

[В настоящем письме настоятельно рекомендую UAAG провести моделируемый тестовый полёт.]

Старина Джозеф чуть помолчал, а затем проговорил:

— Такое уже бывало. В девяносто шестом, например — ТВА800. После взлёта самолёт взорвался в воздухе. Год спустя NTSB провело испытательный полёт, чтобы выяснить, был ли в конструкции топливного бака самолета скрытый дефект. Взяли тот же тип лайнера, воссоздали идентичные условия… и доказали, что в авиакатастрофе был виноват просчёт в конструкции Boeing.

http://bllate.org/book/13029/1148739