Готовый перевод Спуск с высоты 10000 метров [❤️] / Descending from 10,000 meters.: Посадочные огни. Глава 21

Как во всех авиационных авариях, корнем проблемы всегда являются детали стоимостью в несколько центов. Причины больших неприятностей часто могут начинаться с мелочи.

Больше никаких инцидентов во время полета с Дуань Цзинчу не произошло. Возможно, парень прислушался к словам Чэнь Цзяюя во время взлета, поэтому во второй половине полета он послушно выполнял все предписания. Атмосфера в кабине была немного неловкой. Даже на крейсерской высоте они не перекинулись и парой слов. Однако Чэнь Цзяюй был рад тому, что находился в тишине и голос второго пилота не раздражал его уши.

Из Пекина в Гонконг ему предстояло в общей сложности совершить четыре рейса туда и обратно. Сейчас это был его уже четвертый рейс, последний, и работа будет выполнена.

Чэнь Цзяюю нужно было время, чтобы привести свои эмоции в порядок. Может быть, еще один разговор с Цао Хуэей поможет ему сгладить неприятные ощущения и позволит почувствовать себя лучше.

На этот раз, на обратном рейсе из Гонконга в Пекин, Чэнь Цзяюй сидел в кресле второго пилота, а Дуань Цзинчу выполнял обязанности первого. Прибыв в Пекин, Чэнь Цзяюй набрал частоту и услышал приглушенный голос — все тот же диспетчер, что и в прошлый раз. Это снова не Фан Хао. Он мрачно улыбнулся, задумавшись на мгновение: «Чего же он ожидал?». В последнее время он действительно вел себя слишком странно.

Он взглянул на Дуань Цзинчу, который летел согласно всем правилам. Чэнь Цзяюй начал выполнять контрольный список захода на посадку, как делал это тысячи раз до этого.

— Процесс захода на посадку.

— Процесс подхода подтвержден.

— Заход на посадку.

— Настройка подхода завершена.

— Скорость полета.

— Скорость полета 220 узлов.

— EICAS.

— EICAS проверена, — Дуань Цзинчу ответил слишком быстро. Чэнь Цзяюй на секунду задумался: действительно ли он все проверил? Посмотрев на датчики двигателя и системы сигнализации, он убедился, что все в норме. Он ничего не сказал и продолжил:

— Посадочные огни.

— Посадочные огни включены.

— Спойлер.*

— Интерцепторы установлены.

*Интерцепторы (спойлеры) — отклоняемые или выпускаемые в поток поверхности на верхней поверхности крыла, которые увеличивают аэродинамическое сопротивление и уменьшают подъемную силу. Интерцепторы также называют органами непосредственного управления подъемной силой.

— Автоматические тормоза.

— Автоматические тормоза включены.

— Закрылки.

— Закрылки на 5 градусов.

Дуань Цзинчу управлял самолетом. На Пекин обрушился сильный дождь, но самолет все равно летел без проблем.

Чэнь Цзяюй задумался о том, как доберется домой.

— Башня, Пекин Дасин, добрый вечер. Air China 3146, курс 04 установлен.

На частоте башни находилась Чу Ижоу, которая быстро подтвердила полосу для их посадки.

— Air China 3146, башня Дасин, слепая посадка на ВПП 04. Корректирую давление 998.

Спустя короткое время Чу Ижоу вновь неожиданно связалась с ними:

— Air China 3146, ваши посадочные огни не горят.

В голове Чэнь Цзяюя зашумело. Первой его реакцией, конечно, было проверить посадочные огни. Посадочные огни находились на панели маневров со стороны первого пилота, и видеть их с места второго пилота, где находился Чэнь Цзяюй, было затруднительно. Он повернулся всем телом и увидел, что индикатор посадочных огней не горел.

— Эмм... посадочные огни включены, — смутился Дуань Цзинчу. Он протянул руку и включил их.

Тот факт, что посадочные огни не были включены, не является серьезной угрозой безопасности. Одна из функций посадочных огней — помогать пилотам визуально видеть другие самолеты в ночное время при относительно низкой плотности посадок и взлетов. А также для вышки, для контроля захода. Маловероятно, что крупная авария произошла бы только потому, что не были включены посадочные огни.

Однако это был один из этапов контрольного списка, который зачитал Чэнь Цзяюй и который Дуань Цзинчу подтвердил, что выполнил. Но на самом деле он этого не сделал. Это показывало, следует ли пилот уставу. И эта ошибка была очень серьезной.

Чэнь Цзяюй подумал о том, что он должен был понять, что Дуань Цзинчу ненадежен, уже с того самого момента, как утром он вел себя на рулежной дорожке перед вылетом из Пекина. В то время, когда он домогался Кун Синьи, Чэнь Цзяюй мог бы доложить об этом, и тогда бы на место второго пилота вызвали другого капитана на дежурство. На самом деле этот инцидент был весьма показателен и много говорил о том, что за человек Дуань Цзинчу.

Чэнь Цзяюй выключил рацию.

— Я беру правление полетом на себя, — понизив голос, холодно произнес он.

Дуань Цзинчу понял всю серьезность этого приказа, поэтому не стал спорить и сразу же согласился.

— Хорошо.

Чэнь Цзяюй взял на себя управление самолетом, нажав на кнопку стика управления. Он сразу же уменьшил скорость полета, отрегулировал закрылки на двадцать градусов и опустил шасси. Выпустив полностью закрылки, он отключил автопилот и совершил идеальную посадку.

Только после снижения он включил рацию и передал на вышку.

— Air China 3146, заход на посадку. Отцепка на переходе P5 впереди.

— Вас поняла, — подтвердила Чу Ижоу. Мгновение она колебалась, но все же добавила: — Посадочные огни... просто не включились. Пожалуйста, подойдите в башню, чтобы заполнить отчет. У нас есть правила, по которым мы должны отчитаться.

Она узнала по голосу Чэнь Цзяюя, и именно поэтому немного смутилась.

— Хорошо, — спокойно ответил Чэнь Цзяюй.

Сердце Дуань Цзинчу бешено забилось, когда он понял, что Чэнь Цзяюй не говорит ему ни слова.

— Я помню, что отрегулировал посадочные огни...

Чэнь Цзяюй посмотрел на него.

— Ты хочешь сказать, что это механическая поломка?

— Это возможно... — замялся Дуань Цзинчу. — На самом деле я еще проверял EICAS, а потом посадочные огни просто вылетели у меня из головы. Мне очень жаль.

Чэнь Цзяюй не стал подвергать проверке его слова.

— Выключи двигатель, — нейтральным голосом произнес он, — после этого иди в башню и говори об этом там.

После того как они вышли из самолета, они направились к башне. Когда они вошли, то увидели Чу Ижоу.

— Цзя-гэ, — девушка была вежлива и учтива, — мне очень жаль.

Чэнь Цзяюй не стал разгадывать выражение ее лица.

— Все в порядке. Найди своего директора.

Он был в плохом настроении. Для любого капитана, имевшего на погонах четыре полоски, было неприятно быть вызванным на вышку за то, что он не включил огни. Про Чэнь Цзяюя вообще не должно быть и речи, так как он никогда не ошибался.

На лице Чу Ижоу внезапно появилось довольно сложное выражение. Вообще, она была из тех людей, у которых все написано на лице и ее эмоции довольно легко было угадать. Чэнь Цзяюй посмотрел на нее и, кажется, догадался, в чем дело.

— Сегодня... Фан Хао заменяет руководителя, — сказала девушка. — Вам нужно просто спуститься и заполнить бланк об этом несчастном случае.

Го Чжифань с преждевременными родами все еще находилась в больнице и вернется на свой пост только через месяц или два, поэтому ее заменял Фан Хао.

Чэнь Цзяюй вдруг напрягся. Честно говоря, он предпочел бы встретиться с кем угодно, только не с Фан Хао. Лучше бы это был строгий руководитель управления, под взглядом которого пришлось бы писать рапорт. Но раз уж дело дошло до такого, то Чэнь Цзяюй все равно не мог просто развернуться и уйти.

Фан Хао слышал от Фу Цзысяня, что сегодня случился инцидент и у одного из прибывших самолетов не были включены посадочные огни. Два капитана должны прийти к нему, чтобы написать отчет. Он вздохнул: сегодня ему снова придется возвращаться домой поздно. Но тут он увидел виновников происшествия.

«Чэнь Цзяюй?» — единственной реакцией Фан Хао было удивление.

«Ты?» — читалось во взгляде Фан Хао. Но он ничего не сказал, возможно, потому, что помимо них двоих был еще третий — Дуань Цзинчу.

На нем была летная форма. Одежда плотно прилегала к телу, а фуражка была надвинута на глаза. От него исходила отпугивающая аура незнакомца, к которому боязно было подходить.

В итоге первым заговорил Фан Хао:

— Проходите... заполните отчет о происшествии.

Фан Хао достал два планшета и положил их на стол.

Когда Дуань Цзинчу увидел выражение лица Фан Хао, у него началась паника.

— Я... я помню, что сделал это. Контрольный список был четко выполнен.

Взгляд Фан Хао некоторое время блуждал между ними, и, вероятно, он понял, что происходит. Похоже, Дуань Цзинчу в этом рейсе был главным пилотом, а Чэнь Цзяюй — вторым. Поэтому именно Чэнь Цзяюй выполнял контрольный список, а Дуань Цзинчу почему-то не сделал предписание.

Видя его бесхарактерный вид и трусость, когда они оказались в неприятном положении, а также учитывая предыдущий инцидент на рулежной дорожке, Чэнь Цзяюй больше не смог сдержать свое отвращением, и гнев, что все это время он пытался подавить, вырвался наружу.

— Если вы хотите увидеть доказательства, подтверждающие это, то можно проверить записи полетных данных, — немного резко произнес Чэнь Цзяюй.

Его слова предназначались Дуань Цзинчу, но Фан Хао не понравилось то, как это было сказано.

— Чу Ижоу сказала, что не видела включенных посадочных огней, — нахмурил брови Фан Хао. — Это тоже считается доказательством.

Чэнь Цзяюй заколебался несколько секунд, но все же решил оспорить.

— Возможно ли, что она ошибается? — тон его голоса, когда он спросил об этом, был на удивление довольно спокойным. В конце концов, нельзя было исключать возможность неисправности индикатора посадочного огня или схемы на панели управления.

Когда Фан Хао услышал это, ему показалось, будто он не доверяет Чу Ижоу. Чэнь Цзяюй выглядел в этот момент очень холодным и жестким, отчего Фан Хао стало немного не по себе. Но он не собирался сдаваться.

— Когда башня смотрит на один самолет, может ли она ошибиться? Но все хорошо, вы можете скорректировать и уточнить данные. В любом случае у меня нет возражений.

Чэнь Цзяюй же знал Чу Ижоу, они считались друзьями. Она же всегда называла его Цзя-гэ, а он в свою очередь звал ее сяо Чу. Однако, когда речь зашла о вопросах, которые касались его собственных интересов, Чэнь Цзяюй почему-то вдруг перестал доверять ее наблюдениям?

Чэнь Цзяюй был недоволен услышать от него такое, поэтому скорректировал свой вопрос:

— Я просто уточняю, возможно такое или нет? — он не работал на вышке и не знал, насколько далеко простирается видимость ночью, к тому же в дождливую погоду.

Фан Хао посчитал, что Чэнь Цзяюй защищает Дуань Цзинчу, и, глядя на поникший взгляд парня, который не смел и слова сказать, он тоже немного разозлился. Он тут же заговорил, но в этот раз обращаясь к Дуань Цзинчиню.

— Второй пилот Дуань, — обратился к нему Фан Хао, — как ты думаешь, это мелочь? Что, если ты сегодня не включишь свет, а завтра не выпустишь закрылки?

Чэнь Цзяюй, услышав его тон, нахмурился.

— Сейчас не твоя очередь отчитывать его, Фан Хао.

Чэнь Цзяюй знал, что Фан Хао был достаточно прямолинеен. Правда была в том, что Дуань Цзинчу был виноват и в первую очередь поступил неправильно, но Фан Хао сказал это так, словно полет — это что-то настолько легкое и простое, что это можно сделать просто засучив рукава.

До этого у них был более душевный разговор, в котором Чэнь Цзяюй обнажил часть своего сердца, но сегодня, когда Фан Хао увидел его, то даже не спросил, как у него дела. Вероятно, Фан Хао даже и не подумал, что он прилетел из Гонконга. Сегодня Фан Хао выглядел очень властным, смотря на него пытливым взглядом. Очевидно, ему было все равно до всей этой ситуации и просто не терпелось пораньше уйти из офиса и закончить на сегодня работу.

Чэнь Цзяюй был уже смущен, когда башня указала, что посадочные огни не включены. Когда он пришел сюда, то уже выглядел раздосадованным, но теперь он начинал злиться.

Видя такое отношение, внутри Фан Хао вспыхнул огонь, который он не смог подавить.

— Почему я не могу это сказать? Кто виноват, если завтра он не выпустит закрылки или приземлится не на ту полосу? Ему снова придется полагаться на управление.

Чэнь Цзяюй и другие пилоты были не в состоянии понять контролеров. Полет осуществляется на открытом пространстве, а управление башни это теневая зона. Хороший полет считается заслугой капитана, а аварии — ответственность башни. И такие инциденты происходят не раз и не два.

Фан Хао три дня подряд дежурил в ночную смену. Сегодня шел сильный дождь и было легко попасть в аварию. После смены ему еще придется писать отчет об инциденте с отказом радара... Сейчас он был эмоционально напряжен до предела.

— Как летать и как спускаться — это наше дело, — сдавленно произнес Чэнь Цзяюй. — Вы, башня, отвечаете за управление, — в этот момент он еще сдерживался, пытаясь что-то объяснить.

Фан Хао это не понравилось еще больше. Он почувствовал сдавленность в груди.

— Значит, ты имеешь в виду, что я не должен тебя отчитывать? Все в порядке. Просто скажи об этом моему руководству. В конце концов ты известная личность, большая шишка, и директор, возможно, прислушается к тебе.

Фан Хао было неприятно говорить это, и от каждого сказанного им слова ему самому становилось больно. В тот момент, когда он это произнес, то понял, что это было уже слишком.

Чэнь Цзяюй лишь бросил на него взгляд, не выражающий никаких эмоций. Он молча сел, взял планшет и начал заполнять рапорт о происшествии. Закончив, он, не произнося ни слова, сразу же вышел.

Дуань Цзинчу посмотрел на Фан Хао, а затем на Чэнь Цзяюя, совершенно ошарашенный происходящим. Казалось, содержание спора уже давно потеряло для них всякое значение.

— Это... Фан-цзун, — открыл парень рот, желая все объяснить, — я...

— Подожди минутку, — перебил его Фан Хао, несколько секунд непрерывно смотря на дверь. После этого он сорвался с места и побежал за Чэнь Цзяюем.

Раньше, когда они с Чэнь Цзяюем ссорились, это было лишь внутри волнового канала. Они никогда раньше не ругались вот так, глядя друг другу в глаза. В душе он очень сейчас волновался.

На улице был сильный ливень. Чэнь Цзяюй даже не воспользовался зонтиком и пошел прямо в направлении автостоянки терминала.

Фан Хао успел его нагнать.

— Цзя-гэ, подожди.

Чэнь Цзяюй тут же остановился.

Фан Хао понял, что у него появилась надежда.

— Что там случилось? — спросил он.

— Я записал все это в рапорте происшествий, — сдерживая свой пыл, ответил Чэнь Цзяюй.

— Я хочу услышать это из твоих уст, — настаивал Фан Хао.

Чэнь Цзяюй посмотрел на него. На Фан Хао не было форменной куртки, он выбежал в одной рубашке. Его тонкая белая рубашка моментально намокла и была уже насквозь мокрой. С его волос стекали капельки дождя, падая на щеки словно мелкие бисеринки.

Чэнь Цзяюй не хотел говорить об этом. Независимо от его собственных эмоций, которые он испытывал последние два дня, повторный полет в Гонконг заставил его испытать глубокое чувство уязвимости и беспомощности. И дело было не в том, что рейс был дождливой ночью и даже не в том, что посадочные огни не были включены. И пусть так сложилось, что именно Фан Хао присутствовал на дежурстве и зафиксировал этот инцидент, все это не вызывало у него чувства неловкости.

Фан Хао в эту минуту уже отошел от своих прежних эмоций. Он знал маршрут Air China 3146, поэтому неуверенно спросил:

— Это из-за Гонконга?

Дождливые ночи чреваты несчастными случаями, а он и так был морально уставшим. В сочетании с психологическим давлением, связанным с необходимостью еще писать отчет об инциденте с радаром... Фан Хао действительно был не в силах сказать какие-то приятные слова утешения. Говорить вообще об этом уже предел его возможностей!

Но Чэнь Цзяюй не хотел ничего говорить. Упорство и настойчивость Фан Хао расстроили его еще больше.

— Не вмешивайся! — повысил он голос. — Возвращайся назад!

Не дожидаясь реакции Фан Хао, он развернулся и ушел. Он был уверен, что Фан Хао больше не будет его преследовать, но несмотря ни на что, в глубине души хотел, чтобы он подошел, обнял и не дал ему уйти.

Расстояние было слишком велико, чтобы разглядеть выражение его лица, но все же казалось, что Фан Хао выглядел очень растерянным.

Чэнь Цзяюй пожалел об этом, как только сел в машину. В его голове то и дело вспыхивали воспоминания о застывшем под дождем Фан Хао. Он понимал, что просто пытался сдержать свой гнев, но не должен был этого делать. Он был зол на Дуань Цзинчу, второго пилота, чьи мысли были заняты совсем не полетом. Из-за такой простой ошибки они оба потеряли лицо.

Еще он злился на себя за то, что не позвонил в компанию напрямую и не сообщил о том, что случилось перед вылетом на рулежной дорожке, когда Дуань Цзинчу явно нарушал правила: мало того, что он не был сконцентрирован на пилотировании, да еще и приставал к Кун Синьи.

И кто в этом виноват?

Так уж вышло, что сегодня Фан Хао, оказывается, исполнял обязанности директора. Будь на его месте кто-то другой, он, скорее всего, просто написал бы рапорт, не сказав ни слова.

Но что больше всего его разочаровало, это последние слова Фан Хао, в которых он высмеял его. Все это время он не знал, что думает о нем Фан Хао, но теперь все стало ясно. Поначалу Фан Хао казался таким холодным и отстраненным, вежливо отклоняя все его просьбы. Очевидно, что он считал его дагэ, с которым можно вместе поесть и выпить вино. Но, оказывается, причина, по которой он был так вежлив с ним, заключалась лишь в том, что он ему просто не нравился.

Чэнь Цзяюй беспокоился о Фан Хао больше, чем о себе, потому что Фан Хао был ему не безразличен.

Он хотел отправить Фан Хао сообщение в WeChat и спросить, не намок ли он. Хотел сказать ему, что ничего страшного в сегодняшней ситуации нет и что он поступил правильно.

Но в конце концов он промолчал. Он тоже был человеком чести и не хотел выставлять себя на посмешище.

http://bllate.org/book/12588/1118590