Готовый перевод Descent from Ten Thousand Meters Seine Left Bank / Аварийная посадка в твоем сердце: Глава 6

Фан Хао усмехнулся:

— Не посмеет. Еще неизвестно, кто кого обидел.

Затем он похлопал ученика по плечу:

— Ладно, не пялься, иди отдыхай.

Он не был близко знаком с Чэнь Цзяюем, но знал, что Лу Янь с ним в отличных отношениях — они были старыми друзьями и учились вместе. В кругах гражданской авиации, если есть хотя бы общие знакомые, людей уже можно считать приятелями. Тем более что оба окончили университет гражданской авиации; Лу Янь и Чэнь Цзяюй были с одного потока, на несколько курсов старше Фан Хао. Еще во время учебы, а позже — в Столичном аэропорту и Аэропорту Дасин — он периодически пересекался с ним. К тому же, после бесконечных новостей, интервью и передач, кто только не знал, что Чэнь Цзяюй — главная звезда авиакомпании Air China и всей гражданской авиации в целом. Фан Хао уже даже от его голоса устал.

Примерно через полчаса Сюй Хэнчуань наконец завел этот 737-й на стоянку.

Выпроводив всех пассажиров, он увидел, что Чэнь Цзяюй не в духе, и предложил остаться, чтобы самому разобраться с документацией и данными, но Чэнь Цзяюй отмахнулся — мол, ничего страшного. Проходя мимо Ян Фэйфэй, он остановился и спросил:

— Что там случилось?

Голос его звучал низко и мягко.

Ян Фэйфэй была просто ошеломлена: она никак не ожидала, что Чэнь Цзяюй до сих пор помнит тот случай перед взлетом. Она поспешно ответила:

— А… да пассажир попросил горячей воды, а потом начал жаловаться, что она слишком горячая, велел добавить льда. Плюс задержка рейса — он изнервничался и начал скандалить прямо на месте. Ничего страшного, сестра Сюань помогла мне разобраться. Спасибо, братец Цзя, что беспокоитесь.

Сказав это, она поняла, что ошиблась, ведь нужно было обращаться «командир Чэнь».

— Ой, нет… спасибо, командир Чэнь. — Девушка немного застеснялась.

Чэнь Цзяюй улыбнулся, не придавая значения:

— Понятно, главное — все в порядке.

Из-за всей этой суматохи Ян Фэйфэй даже забыла попросить о совместном фото. Но хотя снимка она не получила, сам факт того, что кумир лично решил её утешить, был куда ценнее любой фотографии.

Когда они выходили из самолета, все небо окрасилось в закатные краски. Чэнь Цзяюй поднял голову: совсем рядом одиноко высилась диспетчерская вышка Аэропорта Дасин.

«Наш дежурный телефон 12349, всегда рады вашим жалобам…» — снова прозвучало у него в голове эхо с частоты подхода. Он всерьез обдумывал возможность позвонить и подать жалобу, но тут же сам себе покачал головой. Хотя это было довольно бессердечно, но диспетчер действовал по правилам, жаловаться было не на что. Да и возиться с расшифровкой записей переговоров и заполнением кучи отчетов ему было лень. Однако он был уверен, что диспетчер это прекрасно понимал, зная, что Чэнь Цзяюй не станет реально жаловаться, поэтому и вел себя так дерзко, сразу же перекрыв ему рот фразой: «Недоволен — подавай жалобу». От одной этой мысли Чэнь Цзяюя снова начало трясти, и пульс, который после многолетних тренировок всегда оставался ровным при взлете и посадке, едва не подскочил.

Он достал телефон, собираясь написать Лу Янь в WeChat, но увидел, что в общем чате уже обсуждают этот случай. В этой группе состояли командиры и вторые пилоты различных авиакомпаний, базирующихся в Пекине. Изначально там были в основном сотрудники Air China, но потом, когда все начали добавлять друг друга, туда попало много летчиков из других компаний.

Командир из China Eastern первым подал голос: «Только что что-то случилось? Подход заставил меня нарезать круги, штук восемь точно было».

Кто-то из тех, кто видел ситуацию, пояснил: «У KLM шина лопнула».

Один из тех, кто был в курсе, вставил свои пять копеек: «Это был тот пилот-китаец из KLM? Симпатичный такой? Говорят, сегодня его первый вылет в качестве командира». Все дружно посочувствовали — мол, не повезло парню. Хотя лопнувшая шина не была критической чрезвычайной ситуацией, в группе хватало пилотов с таким же опытом, как у Чэнь Цзяюя, которые за десять с лишним лет полетов повидали всякое. Но для молодого летчика ситуация была явно нервная.

Ситуация прояснилась, но на душе у Чэнь Цзяюя все еще было неприятно. Обычно пилоты тоже препирались с диспетчерами за очередь на взлет или посадку — каждый хотел улететь или сесть первым, и в пылу спора все бывали несдержанны. Но вот так открыто хамить — случай редкий. Тем более Чэнь Цзяюй — не какой-то зеленый новичок, и, конечно, он не собирался просто так подставлять шею под удары диспетчера.

Кто-то, кто слышал их перепалку на частоте, написал: «Братец Цзя, подай жалобу. У диспетчера сегодня что, с головой не в порядке? Что вообще происходит?»

Другой командир из Air China поддакнул: «Может, попали на стажера?»

Тут объявился еще один командир, имени которого Чэнь Цзяюй даже не знал, и тегнул его: «@jiayuchen Братец Цзя, вообще-то я хотел дать тебе сесть первым, прости, брат».

Чэнь Цзяюй зашел на его страницу, понял, что это тот самый пилот из Jinxiu, и все встало на свои места — оказывается, его узнали на частоте. Такое случалось не впервые, он уже привык, поэтому ответил: «Принято», — и отправил эмодзи с приветственным жестом.

Командир из China Southern усмехнулся: «Стажер бы так не заговорил. Ты, небось, наткнулся на младшего управленца Фана, а?»

Чэнь Цзяюй, который обычно в этой группе почти не писал, на этот раз не сдержался и уточнил: «Кого?»

Командир из China Southern: «Фан Хао. С ним и правда сложно, такой человек, которому подарками не угодишь».

Чэнь Цзяюй посмотрел на это имя — казалось, где-то он его уже слышал, но вспомнить не мог.

Теперь всё стало просто: Чэнь Цзяюй вышел из чата, открыл профиль Лу Янь и спросил:

— У тебя сегодня ученик на смене вместо тебя?

Лу Янь была озадачена этим вопросом и отправила смайлик с «черными полосками» на лице:

— С чего ты взял, что у меня появился ученик?

Чэнь Цзяюй:

— Фан Хао разве не твой ученик?

Лу Янь была дамой проницательной, мыслила быстро и сразу поняла, в чем дело: Фан Хао, должно быть, во время руководства полетами заставил Чэнь Цзяюя и остальных ждать. Диспетчер — работа всегда неблагодарная, всем не угодишь, и даже у диспетчеров самого высокого уровня всегда найдутся недовольные. Когда у них все идет гладко — они безымянные герои, а случись что — первыми становятся козлами отпущения. Этого она, при всей их долгой дружбе, как пилоту, объяснить Чэнь Цзяюю не могла. Она ответила:

— Нет, он мой коллега. Мы с ним на равных.

Чэнь Цзяюй подумал: «Значит, точно не стажер. У стажера не хватило бы такой уверенности в себе». Так что все сходилось.

Лу Янь добавила:

— Он также наш младший товарищ по учебе, ты должен был его видеть.

http://bllate.org/book/34407/4242227