Готовый перевод F1: My Beloved Second Driver / Формула-1: Мой дорогой напарник: Глава 1

Девятнадцатый сезон. Формула-1: Мой любимый второй пилот

Автор: Дун Юэ Лян Син

Завершено

Сознательная установка: взаимные отношения

Обязательно дописать до отмены DRS в 26-м сезоне!

Многие боевые гонщики в паддоке выросли вместе.

В детстве их цель была едина: я хочу попасть в Формулу-1.

Повзрослев, они мало в чем изменились: только не заставляйте меня быть вторым пилотом.

Никакие искренние чувства не выдерживают испытания внутренней конкуренцией в команде-победительнице. Когда победа на этапе кажется второму пилоту такой близкой, но при этом остается недостижимой, словно разделенная галактикой, это значит, что ему пора покинуть команду.

После гонки Колор прямо заявил прессе: Я хочу больше возможностей, я больше не хочу жертвы ради того, чтобы помогать ему с окном пит-стопа, и даже не получать никакой системы DRS при защите его позиций… Нет, дело не лично в Чэне, а в ком угодно другом.

Чэн Чжусинь затащил своего кареглазого напарника с каштановыми волосами в комнату отдыха, одной рукой закрыл ему нижнюю половину лица, прижавшись ладонью прямо к его коже, и сквозь зубы процедил:

В девять лет на горной гонке Пайкс-Пик ты рыдал в три ручья и клялся, что будешь гонять со мной всю жизнь, неужели ты забыл, мой дорогой второй пилот?

Примечания перед чтением:

Календарь и правила представляют собой смесь сезонов 2022–2025 годов.

Оригинальные названия команд и оригинальные персонажи, однако неизбежно заимствование некоторых реальных ситуаций, таких как аварии, данные трасс, стратегия выбора шин, фокус на разработке и настройки болидов (пропорции соблюдены, без затяжных описаний).

Теги контента: сильные противники, мегаполис, спортивные соревнования

Ключевые слова для поиска: Главные герои: Чэн Чжусинь, Корол Бергман (Collor Bergman) | Второстепенные персонажи: | Прочее: автогонки

Краткая аннотация: Взаимная любовь и взаимное преследование

Идея: Мы вечно преследуем друг друга

Глава 1. Выживешь ли ты…

В Формуле-2 нет зарплаты! — когда Чэн Чжусинь выкрикнул эту фразу, в музыке бара на свою беду возникла короткая художественная пауза, из-за чего он прозвучал как отчаянный офисный работник, сорвавшийся на крик.

Сразу после его окрика музыка вновь загрохотала в прежнем ритме, и люди за столиком в кабинке в полном оцепенении уставились на него.

А поскольку музыка по-прежнему гремела, ему пришлось продолжать объяснять во весь голос:

Поэтому, когда вы только что спросили меня, отбил ли я за эти два года те деньги, которые вложили мои родители, ответ — нет. Мало того, что не отбил, им обоим приходится продолжать вкладываться.

Шел последний день новогодних каникул, и бывшие одноклассники вытащили Чэн Чжусиня на встречу поболтать, ведь уже на следующий день ему предстояло возвращаться на операционную базу команды Кемонвилл в офис.

Поскольку команда Кемонвилл на протяжении нескольких сезонов подряд силами всей деревни выталкивала в паддок два неповоротливых трактора, с наступлением нового сезона в аккаунтах команды в соцсетях многие доброжелатели оставили напоминания: это паддок Формулы-1, а пшеничное поле — с другой стороны.

Именно там место тракторам.

Так или иначе, с началом нового сезона, после прохождения из года в год схожих процедур вроде разработки по новым регламентам, шинных тестов, предсезонных испытаний, презентаций новых машин и прочего, десять команд вместе со своими пилотами наконец вернулись в паддок. Календарь на весь год претерпел небольшие изменения по сравнению с прошлым годом, и этап открытия сезона проходил на австралийской трассе Альберт-Парк.

В пятничных тренировках Чэн Чжусинь действовал довольно осторожно. Ведь на предстартовом совещании требования гоночного коллектива и команды к обоим пилотам на открытии сезона звучали предельно просто: привезти машины обратно. Тракторная команда Кемонвилл подписала в этом году двух новичков: Чэн Чжусиня из Китая и Корола Бергмана из Италии.

Многие боевые гонщики в паддоке выросли вместе, и Чэн Чжусинь с Королом — не исключение. Так что подписание этой пары друзей стало для Кемонвилл благом: раз уж машина и так чертовски плоха, по крайней мере, в команде должна царить приятная атмосфера.

Короче говоря, новички суетились почем зря, а ветераны держались непринужденно.

Неважно, трактор это или самовозка, плевать на избыточную поворачиваемость на входе и занос на выходе, не говоря уже о редких проблемах с точностью переключения передач — скажи мне, машина ли это Формулы-1?

Да, это действительно болид Формулы-1… — кивнув, Корол сłабо улыбнулся со сложными чувствами на лице, шагая рядом с Чэн Чжусинем по быстрому проходу к зоне интервью.

Я понимаю, что ты имеешь в виду, — Чэн Чжусинь поправил кепку. — В конце концов, в прошлом году ты выступал за Арес, а в этом пересел с галактического крейсера на сельхозтехнику.

Корол потерянно посмотрел на него: Какая еще сельхозтехника? На тренировках наше время на круге не было удручающе хуже, чем у Арес, к тому же в прошлом году я был лишь резервным пилотом, а ты говоришь так, будто я провел в Арес целый сезон.

Чэн Чжусинь с улыбкой толкнул его плечом и по-свойски приобнял за шею: Не будь таким серьезным, расслаься, вырваться из Q1 на квалификации — уже победа!

С этими словами Чэн Чжусинь слегка потряс его за плечо и добавил: Мы попали в Формулу-1!

…Угу, — кивнул Корол.

Корол был ровесником Чэн Чжусиня, ему исполнилось двадцать, однако родился он позже в том же году, оказавшись самым младшим среди новичков сезона, но при этом отличался куда более сдержанным характером. Прошлогоднее подписание Корола командой WCC Команда «Арес» в качестве резервного пилота уже вызвало волну обсуждений в паддоке, которую окрестили суровым отбором от Арес.

И он действительно перенял привычки команды-самовозки. Вебстер, выступавший за Арес на протяжении трех лет, был гонщиком, которым Корол восхищался с самого детства.

Вебстер страстно увлекался предоставлением команде огромного количества детальных рекомендаций по настройке, вплоть до тщательного анализа причин разницы в сцеплении на выходе из поворота на одной и той же траектории при двух попытках: износ ли это шин, уменьшение массы машины по мере расхода топлива, приводящее к новому граунд-эффекту днища, или избыточная поворачиваемость, вызывающая легкий занос.

Очевидно, что весь прошлый год Корол наблюдал за своим кумиром в Арес, а подражание — это часть проявления восхищения.

Поэтому после двух сессий свободных заездов, когда пришла очередь давать интервью, Корол с несколько не по возрасту зрелым видом ответил репортеру: На прошлой неделе во время шинных тестов мы решили часть проблем с балансом, однако поведение на длинных дистанциях все еще оставляет желать лучшего, C4 быстро сотрется, а если в гонке пойдет дождь, появится множество переменных. Мы по-прежнему уверены в своих силах.

Он ни слова не сказал о своих впечатлениях и ожиданиях от попадания в Формулу-1, сосредоточившись лишь на текущем состоянии болида и перспективах. Хотя журналист спрашивал о его личных ощущениях от пилотирования на трассе Формулы-1 сегодня… Впрочем, рассказ об ощущениях от вождения тоже был по делу.

Чэн Чжусинь общался с прессой гораздо непринужденнее: Я надеюсь, что мы сможем пройти в Q2, а если не выйдет, то просто успешно финишируем, без вылетов в стены и за пределы трассы… Ой, вы говорите, что в гонке может пойти дождь? Да, будет лучше, если гонка не превратится в парковку на трассе Альберт-Парк.

В этом году, вместе с Королом и Чэн Чжусинем, в паддоке появились три новичка. В отличие от Кемонвилл, решившейся на крайне смелый шаг с двумя неопытными гонщиками, СМИ больше благоволили ветеранско-молодежному дуэту команды Команда «Морозное Крыло».

Тем не менее, будь то пара новичков или сплав опыта с молодостью, учитывая высокую вероятность дождевой гонки, все пока примеряли на себя не роль новичков, а роль режиссеров.

Ты сегодня случайно не нервничаешь? — Чэн Чжусинь хлопнул по подушке в отеле, не дождался ответа от Корола, повысил голос и крикнул в сторону ванной: Корол, только не говори, что тебя стошнило от нервов!

Меня не тошнит от нервов с десяти лет, — Корол вышел из ванной, вытирая руки бумажной салфеткой. — Ты снова собираешься спать со мной?

Чэн Чжусинь был уже полностью готов. Он стоял у кровати в светло-серых хлопковых пижамных штанах, после душа с сухими пушистыми короткими волосами, оставив телефон подключенным к зарядному устройству на прикроватной тумбочке рядом с полупустой бутылкой минеральной воды.

Ага, — непринужденно отозвался Чэн Чжусинь. — Если я не усну с тобой, завтра мое состояние будет ни к черту.

В легкой улыбке Корола промелькнула беспомощность, он прищурился, делая вид, что изучает его: Сколько тебе лет? И кто из нас в итоге нервничал до тошноты?

Понятия не имею, — Чэн Чжусинь сдвинул одеяло и плавно улегся под него. — Прости, я знаю, что ты не любишь делить кровать с другими, но это же наш… первый гоночный уик-энд в жизни, я действительно…

Ладно, либо заткнись, либо проваливай, — Корол лег с другой стороны кровати. — Я и так на взводе, не напоминай лишний раз, что это дебют.

Чэн Чжусинь подсунулся к нему под одеялом. Кровать была просторной, добравшись до Корола, он тяжело вздохнул, наконец сбросив с плеч груз напряжения двух сегодняшних тренировок.

Это ведь всего лишь тренировки… — Чэн Чжусинь обнял его за руку, опустив голову так, что глаза уперлись в чужое плечо. — Мне кажется, я всю жизнь гонял в бесчисленных заездах, но Формула-1 — это совсем, совсем другое.

Я понимаю, — Корол повернулся на бок, положив ладонь ему на спину, и они полуобняли друг друга, совсем как в детстве, когда прятались под одеялами за разговорами. — Формула-1 и впрямь… совершенно другая. В прошлом году в паддоке я наблюдал за Таренхи: на тренировке он впечатался в стену, на квалификации снова впечатался в стену. Я тогда думал: неужели они не подготовились на совесть? Столько предсезонных тестов, тренировок, симуляторов, он ведь, наверное, впервые коснулся карта ради этого самого момента, как можно допускать такие ошибки?

И то верно, только когда доходит до тебя самого, начинаешь понимать, — Чэн Чжусинь приоткрыл глаза и потерся щекой о плечо Корола.

Корол усмехнулся: Оказывается, твое дневное спокойствие было напускным.

Чэн Чжусинь закрыл глаза: Не все подряд. Пилотировать Кемонвилл и правда чуточку проще: не наберешь очков — никто слова не скажет, машина-то просто плохая.

…Но, — он открыл глаза, приподнял голову, и его нос скользнул по подбородку Корола, — но мы обязательно должны подняться на подиум вместе. Хотя бы раз, чтобы мы оба стояли на подиуме и вместе брызгались шампанским.

Обязательно, — подчеркнул Чэн Чжусинь.

Корол не ответил ему напрямую. И хотя эти слова звучали ничуть не иначе, чем банальное пожелание спокойной ночи перед сном, за одиннадцать лет их знакомства с девятилетнего возраста Корол прекрасно знал: это не пустые слова соньки.

Чэн Чжусинь жаждал не просто подиума — он хотел взойти на него вместе с Королом. Совсем как в детстве, когда им было лет по восемь-девять, пожалуй, девять, точнее Корол уже не помнил. Тот день выдался слишком сумбурным: он то плакал, то смеялся, а страх и дикий восторг было невозможно различить.

Если подумать, прошло уже одиннадцать лет.

Хотя за эти годы они не всегда выступали в одной команде, расстояния никогда не были большими. Европа такая маленькая, а календарь соревнований в основном фиксированный, так что они и сами не заметили, как общее время, проведенное в компании друг друга, превысило время, прожитое с собственными семьями.

http://bllate.org/book/36896/4591766