Готовый перевод HATCH / Выход: Глава 11

В аэропортовую ремонтную зону гурьбой повалили техники в рабочих комбинезонах. Не по работе. Они пришли посмотреть на необычную стычку, которая уже несколько минут происходила здесь.

Скандал устроил не кто-нибудь из самих техников, а капитан авиакомпании Korean Air Хан Тэджу. Под огромным, тяжёлым крылом самолёта он поставил перед собой одного из сотрудников и что-то показывал ему на ладони. На его большой ладони лежал один болт, чуть больше взрослого ногтя.

— Если бы я этого не заметил, что бы тогда было? Я ведь ясно сказал: тщательно проверять крылья и каждую щель, куда не так-то просто заглянуть, — вдруг там застрял какой-нибудь посторонний предмет. Почему у вас настолько отсутствует профессионализм?

— Мне очень жаль, капитан. Дело в том, что вчера я был на внеплановом дежурстве, а сегодня задремал и…

Услышав ответ, Тэджу нахмурился.

— И надо же было придумать такую отговорку. Вы понимаете, что сейчас собственными словами объявили всем: «Я не профессионал»? Как думаете, откуда это выкатилось? Если есть хоть какие-то предположения — говорите все. Пока мы всё не найдём, самолёт не взлетит.

— Но…

— Я его не подниму.

— Капитан Хан.

— Я ведь не раз говорил: самолёт должен находиться в максимально безопасном состоянии. Пожалуйста, не заставляйте меня снова спускаться в ремонтную зону и злиться. Я ещё при первой нашей встрече вас об этом настоятельно просил. Забыли? К тому же это уже не первый подобный случай у ремонтной команды. Я слышал, что ещё на прошлой неделе вам выдали предписание. И всего через четыре дня вы снова допускаете ту же ошибку?

Тэджу уже не раз предупреждал о необходимости следить за безопасностью воздушного судна. Кроме того, всего несколько дней назад из-за похожей проблемы произошёл неприятный инцидент, после чего руководство Korean Air издало для ремонтной команды строгое предписание устранить нарушения. Один раз ещё можно принять за ошибку, но если это повторяется, значит, проблему просто оставляют без внимания. Поэтому на этот раз Тэджу не мог больше закрывать на неё глаза.

— Капитан, это всего один болт. Возможно, больше ничего нет…

— То есть вы не уверены, что больше ничего нет.

— Да, капитан…

Сотрудник понуро опустил голову.

— Найдите всё. Проверьте количество и доложите.

— Сначала нам нужно ещё раз тщательно осмотреть самолёт снаружи и проверить, нет ли других потерянных болтов. Только тогда мы сможем точно установить, что произошло.

— Успеете до запланированного времени вылета?

— Физически это невозможно. Но мы постараемся закончить как можно скорее и сразу свяжемся с вами. Не могли бы вы попросить пассажиров отнестись с пониманием к небольшой задержке вылета?

Вместо ответа Тэджу лишь мельком посмотрел на остальных техников. Непонятно, наблюдали они за происходящим из праздного любопытства или пытались оценить ситуацию из беспокойства. Получив его холодный взгляд, они вздрогнули. По их лицам было ясно: все опасались, как бы осколки этой неприятности не полетели и в их сторону.

Тэджу нахмурился и жестом подозвал начальника ремонтной команды. Тот какое-то время стоял с растерянным видом, а затем наконец подошёл и встал между ними.

— Этот человек ведь ваш подчинённый? Возьмите на себя ответственность и бросьте сюда всех, кого можете, чтобы самолёт смог вылететь вовремя.

— Э-э, капитан Хан. У каждого из наших сотрудников есть свои обязанности. Мы сделаем всё возможное, но…

— Если нет, я официально направлю руководству жалобу на всю ремонтную команду. Если самолёт в таком состоянии взлетит и что-нибудь случится, под угрозой окажутся жизни сотен людей. Вы готовы взять на себя такую ответственность? Один болт, одна отвёртка — стоит что-нибудь упустить из виду, и в полёте может произойти авария. Не лучше ли как следует обучать сотрудников заранее, чем потом сожалеть, когда уже случится беда?

— Именно поэтому я и прошу вас дать нам немного времени.

— С какой стати? Почему я должен просить понимания и извиняться за ошибку, которой я не совершал?

— …

— Решите всё в срок.

Тэджу небрежно бросил болт на плечо начальника и развернулся ко всем сотрудникам. Провинившийся техник, явно не зная, куда деваться от неловкости, поднял с пола упавший болт. Тэджу уже уходил, а ему вслед доносился гул голосов собравшихся, но он не обернулся и лишь уверенно зашагал прочь.

✈✈✈

Как и каждое утро, за окнами диспетчерской вышки аэропорта царила суета на взлётно-посадочных полосах.

Каждый час десятки самолётов взлетали, покидая Корею, а другие борта приземлялись, доставляя сюда взволнованных путешественников со всего мира. Чтобы этот поток движения оставался максимально слаженным и бесперебойным, сотрудники вышки без устали выполняли свою работу.

Пассажиры на борту нередко недоумевают, почему их самолёт так медленно выруливает на взлёт, и начинают сомневаться, действительно ли капитан и экипаж как следует выполняют свою работу. Но на самом деле и в диспетчерской вышке, и в кабине экипажа каждый без исключения выкладывается по полной.

— «Вышка» вызывает «Эйр Франс 267». Следуйте к взлётно-посадочной полосе 34 правая.

— «Эйр Франс 267», вас понял. Следуем к полосе 34 правая.

— После завершения руления разрешаю взлёт с полосы 34 правая.

— Взлетаем с полосы 34 правая.

— Сегодня вечернее небо ясное. Желаю приятного полёта.

Будто разговаривая сам с собой, Чаён тихо произнёс слова последнего прощания. Он проводил взглядом самолёт, который плавно оторвался от ровной взлётно-посадочной полосы. Когда тот постепенно скрылся вдали, Чаён наконец тяжело вздохнул.

Именно этот момент всегда приносил ему больше всего гордости — и одновременно оставлял после себя пустоту. Сотни пассажиров благодаря его безопасной работе диспетчера получали возможность улететь далеко, а сам он в этот самый момент оставался здесь, один, словно давным-давно запертый в этой вышке.

Ему хотелось хоть раз почувствовать, каково это — летать в небе. Но он боялся. Смутный страх, что с ним случится какая-нибудь беда и он, как отец, рухнет где-нибудь в глуши, неизменно подавлял это желание.

— Чаён, я пришёл. Хорошо поработал.

— А, сонбэ, вы пришли. Да что вы, какая там работа.

Чаён отложил аппаратуру, которую до этого держал в руках словно сокровищницу, и почтительно поклонился сонбэ, слегка похлопавшему его по плечу. Судя по времени, уже наступила пересмена. Вскоре вслед за ним в помещение вошли ещё несколько сотрудников. Пока они принимали смену и заодно обменивались информацией о погоде и полётах, негромкий разговор коллег доносился до Чаёна.

— Пока сюда поднимался, зашёл в контролируемую зону кое с кем повидаться и услышал: сегодня утром капитан Хан Тэджу опять устроил хер знает что.

— Опять? А чего на этот раз? Где? Самолёт вроде недавно взлетел. Что-то случилось?

— Ну, знаешь, у него привычка перед вылетом самому ходить в ремонтную зону или на стоянку и заранее проверять самолёт. Так вот, сегодня он обнаружил там валявшийся болт.

— Ой, боже. А откуда там болт? Если такое обнаружат, самолёт ведь сразу не взлетит?

— Наверное, кто-то задремал во время техобслуживания. Ну не бывает же людей без ошибок. Всякое случается. Но этот из-за одного болта размером с ноготь устроил разнос начальнику ремонтной команды прямо при всех. Мол, за своими людьми следить как следует не умеешь. Возомнил себя королём, не иначе.

— Через день такое.

— Каждый полёт — новая проблема.

Собирая аппаратуру, они рассмеялись. После того как несколько недель назад Тэджу поднимался в диспетчерскую вышку, сотрудники всё это время не упускали случая посплетничать о нём, превращая даже самые незначительные вещи в тему для разговоров. Возможно, поэтому, хотя они разговаривали между собой, голоса звучали так отчётливо, словно они намеренно хотели, чтобы их слышали все в помещении. Стоило появиться новому поводу, как они тут же жадно за него ухватились и принялись перемывать Тэджу кости — со стороны это выглядело даже забавно.

Только когда начальник вышки жестом дал понять, чтобы они бросили пустые разговоры и занялись делом, сотрудники смущённо вернулись на свои места. К Чаёну, который всё это время стоял неподвижно и молча слушал, подошёл коллега и слегка похлопал его по спине.

— Чаён, ты чего не спускаешься? Пошли.

— Мне надо в шкафчик за верхней одеждой. Идите без меня.

— Подождём. Давай поужинаем в аэропорту. Соберёмся, провинциалы, живущие одни, и устроим вечер единения.

Чаён неловко кивнул, показывая, что согласен. Затем слегка коснулся руки коллеги и спросил:

— Кстати, у «Korean Air» на прошлой неделе разве не было похожего случая? Вроде на рейсе в Монреаль?

— Было? Хм… Точно. Кажется, было.

Коллега задумчиво почесал затылок, отвечая без особого интереса. Чаён пробормотал, словно сам себе:

— Тогда есть за что злиться.

Невольно вспомнив суровое лицо Тэджу, он взял телефон и вышел.

✈✈✈

Холодный ветер будто резал щёки. Этой зимой погода то резко менялась, то снова преподносила сюрпризы. Стоило воздуху вдруг потеплеть, словно осень решила повернуть время вспять, как уже на следующий день могло ударить такое холодное ненастье, что волосы вставали дыбом, а по спине пробегал холод. Сегодня было как раз так — воздух был особенно студёным.

От терминала до парковки для постоянно работающих в аэропорту сотрудников оказалось идти дальше, чем Чаён ожидал. Выдерживать холод по дороге было тяжело, поэтому они с коллегой купили по стакану горячего чая и просто держали его в руках. Скорее ради тепла, чем для того, чтобы пить.

— Хан Тэджу тоже пора бы характер свой немного исправить.

Из-за разговора, который они услышали перед тем, как спуститься с вышки, главным блюдом сегодняшнего ужина снова стал Хан Тэджу. Даже после окончания ужина разговор о нём не прекратился. Чаён в основном молча слушал и отвечал кое-как, без особого желания поддерживать беседу, отчего коллега распалялся ещё сильнее. Сам Чаён пил горячий кофе и смотрел под ноги.

— Ну какой бы он ни был капитан, зачем так обращаться с человеком при всех? Начальник ремонтной команды сколько лет уже работает в этой сфере! Наверняка и зарплата у него почти как у капитана. Доиграется ведь когда-нибудь.

— Но Хан Тэджу ничего неправильного не сказал.

Чаён открыл машину смарт-ключом, сделал несколько шагов к ней и вдруг остановился посреди парковки. Коллега, явно не ожидавший такого ответа, тоже остановился.

http://bllate.org/book/25917/4482665