Готовый перевод Meshing Effect / Эффект сцепления: Глава 63. Жизнь на полной скорости

— Слияние двух компаний — объединение двух сил. Опыт «Юнсин» позволит «Сюньцзе» избежать лишних ошибок, а технологии «Сюньцзе» вдохнут в «Юнсин» новую жизнь...

На первом этаже здания «Юнсин», в просторном вестибюле, была сооружена небольшая сцена. Перед ней сидели приглашённые гости из разных кругов и представители прессы, на сцене Линь Ицзэ зачитывал длинную витиеватую речь на добрый десяток тысяч иероглифов.

Сун Цимин, сидевший в первом ряду со скрещёнными на груди руками, с чинным и важным видом смотрел на сцену, но если присмотреться, можно было заметить, как он время от времени клюёт носом. Увидев, что Сун Цимин вот-вот заснёт, Линь Юйшу не удержался и толкнул его локтем:

— Веди себя прилично.

Сун Цимин снова выпрямился, но в его голосе всё ещё слышалась сонливость:

— Твой брат очень красноречив.

Линь Юйшу мысленно перевёл: «Твой брат слишком много болтает».

— Ты бы посмотрел, где мы находимся, — он бросил взгляд на Сун Цимина и, заметив, что его галстук немного съехал, повернулся и поправил его. В этот момент зал внезапно озарился вспышками фотокамер, и Линь Юйшу, словно испугавшись, тут же отдёрнул руку. Только сейчас он осознал, что журналистов помимо церемонии подписания соглашения о слиянии двух компаний очень интересуют сплетни о них двоих.

— Путь «Сюньцзе» до сегодняшнего дня был поистине непростым. Вспоминая те годы... — речь Линь Ицзэ и не думала заканчиваться.

Линь Юйшу тоже стало скучно, и он достал телефон, чтобы скоротать время. Рабочая почта была уже разобрана, без ответа висело только напоминание от Лу Цзыбо.

Лу Цзыбо: «Машина уже на месте».

Лу Цзыбо: «Босс, когда приедете на проверку?»

Линь Юйшу взглянул на часы. Было очевидно, что здесь всё затягивается.

Линь Юйшу: «Начинайте пока без нас».

Линь Юйшу: «Мы приедем позже».

— Возможность слиться с «Юнсин» — тоже своего рода судьба. Моей первой машиной была классическая модель «Юнсин»...

Было очевидно, что эту речь писал не секретарь: сплошные воспоминания и переживания самого Линь Ицзэ, невыносимо скучные. Линь Юйшу открыл какую-то социальную сеть, которой давно не пользовался. Он потянул страницу вниз, чтобы обновить ленту, и среди появившихся постов, что неудивительно, увидел о Сун Цимине — стоило один раз просмотреть тему, и приложение начинало автоматически подсовывать похожий контент. К посту была прикреплена старая фотография Сун Цимина из его Instagram: он стоял у гоночной трассы и смотрел на гонку S-Power. Впрочем, фотографию, скорее всего, взяли наугад: она не имела никакого отношения к тексту.

«Парень Сун Цимина — генеральный директор «Сюньцзе Электро»! Кто там говорил, что это какой-то юный красавчик?!»

Сун Цимин публично объявил об их отношениях после того, как компании решили объединиться. Тогда многие в сети пытались найти информацию о Линь Юйшу, но смогли откопать лишь несколько фотографий, где он при полном параде, в строгом костюме присутствовал на церемонии открытия музея семьи Шао. Некоторые утверждали, что Сун Цимин за короткое время сменил двух парней. В итоге Линь Юйшу надел толстовку и бейсболку, которая закрывала верхнюю часть лица, сделал совместное фото с Сун Цимином, и тот выложил его в сеть с подписью: «Когда моя жена не на работе». Только тогда люди поняли, что и мужчина в костюме, и парень в толстовке и джинсах — один и тот же Линь Юйшу.

Линь Юйшу пролистал вниз, продолжая читать комментарии под постом.

«Теперь это не «Сюньцзе Электро», а «Юнсин-Сюньцзе Моторс».

«Да какая разница».

«У первой капитализация 50 миллиардов, у второй — более 100. Думаешь, нет разницы?»

Хотя процесс слияния ещё не был завершён, рынок уже прогнозировал, что общая рыночная стоимость объединённой компании как минимум удвоится. Оценка в 100 с лишним миллиардов была скромной. Когда S-Power выпустит серийный автомобиль и будет построена трасса международного уровня, капитализация, скорее всего, продолжит расти.

Помимо редких комментариев о компаниях, большинство обсуждало Линь Юйшу.

«Они так подходят друг другу! Я тоже хочу быть генеральным директором!»

«Для начала тебе понадобится брат — председатель правления».

«Рыдаю от зависти!»

После слияния компаний Линь Ицзэ остался председателем правления, а Сун Цимин стал главным инженером. Парочка договорилась: за техническую часть отвечает Сун Цимин, за операционную — Линь Юйшу.

— На что смотришь? — Сун Цимин наклонил голову и, заглядывая в экран Линь Юйшу, спросил: — Снова советуешься со своими «сёстрами»?

— Нет у меня никаких «сестёр», — Линь Юйшу убрал телефон и перешёл к делу. — Лу Цзыбо сказал, что машина уже на месте.

— Тогда постараюсь поскорее со всем разделаться, — ответил Сун Цимин.

Речь Сун Цимина была куда короче, но пока они подписали и обменялись контрактами, сфотографировались с руководством и прошли через все остальные этапы, минул час с лишним. Отказавшись от интервью с прессой, они в спешке бросились на парковку и запрыгнули в GTR Сун Цимина. В машине оба одновременно скинули пиджаки и сорвали галстуки — от их делового вида не осталось и следа.

— Там уже началось, — сказал Линь Юйшу, взглянув на сообщение от Лу Цзыбо.

— Хорошо, поеду быстрее.

Журналисты толпились у сцены, беря интервью у Линь Ицзэ и остальных. В этот момент снаружи здания «Юнсин» раздался рёв мотора: из подземного паркинга вылетел синий GTR и влился в поток машин. Линь Ицзэ, сохраняя на лице улыбку, мысленно, стиснув зубы, проворчал: «Два паршивца, быстро же они смылись».

Когда они добрались до гоночной трассы «Лунма», на треке уже вовсю шла ожесточённая борьба между командами. Лу Цзыбо был само нетерпение:

— Как же вы долго!

Сегодня днём городская автомобильная ассоциация проводила четырёхчасовую гонку на выносливость. Каждая команда состояла из четырёх гонщиков, которые по очереди выезжали на трассу. Менять машину во время гонки было запрещено. Побеждала команда, проехавшая больше кругов.

Линь Юйшу и Сун Цимин, не вдаваясь в объяснения, быстро переоделись в гоночные костюмы и вернулись в пит-бокс своей команды. На экране отображалось, что их команда сейчас занимает 7-е место из 13, отставая от лидера более чем на 30 секунд.

— Как долго едет а-Лян? — спросил Линь Юйшу.

А-Лян был их приятелем из гоночных кругов. Для участия требовалось четыре человека, и Лу Цзыбо позвал его для количества. Согласно правилам, каждый гонщик мог находиться за рулём не более 40 минут подряд. Гонка шла уже больше часа, так что Лу Цзыбо, очевидно, свой этап уже отъездил.

— Ему остался один круг, потом вернётся. Следующим едешь ты, сяо Линь-гэ, — сказал менеджер команды.

— Хорошо, — кивнул Линь Юйшу.

— У этой машины очень мягкое рулевое, тебе, возможно, понадобится пара кругов, чтобы привыкнуть, — добавил Лу Цзыбо. — Почему ваша церемония так затянулась?

— Много формальностей, — ответил Линь Юйшу.

В этот момент по рации раздался голос а-Ляна: он сообщил, что готовится к возвращению. Линь Юйшу надел шлем и вышел из пит-бокса, ожидая машину. Вскоре на пит-лейн свернул оранжевый Honda Fit, на кузове которого красовался специально заказанный Лу Цзыбо логотип и название команды — «Лунма». Команду собрали наспех, даже гоночная машина была одолжена, так что Линь Юйшу и не ожидал какого-то крутого названия.

— Дорогой, удачи, — подбодрил его Сун Цимин.

Линь Юйшу ответил: «Хорошо», сел за руль и вывел машину на трассу, оставив Лу Цзыбо и остальных медленно умирать от этой приторной сладости.

— Босс, вы так поступаете, а нам...

— Что такое? — Сун Цимин отвёл взгляд от удаляющейся машины и посмотрел на Лу Цзыбо.

— Ничего, — сглотнул тот. — Ваше счастье — самое главное.

Гоночные автомобили должны соответствовать строгим техническим требованиям, к тому же такая гонка вызывает сильный износ, поэтому использовать личный Civic Линь Юйшу или GTR Сун Цимина было нельзя. Honda Fit — частый выбор для небольших соревнований: дешёвая и неубиваемая, да и в управлении проста. Однако Линь Юйшу не тренировался заранее и мог лишь импровизировать. Поэтому за несколько кругов он не только не отыграл позиций, но и отстал ещё больше. В зеркале заднего вида уже виднелась машина лидера — аутсайдерам грозило отставание на круг. Но, в конце концов, это были городские соревнования низкого уровня, и гонщики, даже лидеры, то и дело допускали ошибки. Линь Юйшу постепенно поймал ритм и начал выбираться из замыкающей группы.

На самом деле, до того как сесть в машину, Линь Юйшу не воспринимал эту гонку всерьёз. Всё началось с того, что Лу Цзыбо однажды вскользь спросил, не хочет ли он поучаствовать. Линь Юйшу, поддавшись внезапному порыву, согласился, но специально не готовился. Даже когда время гонки совпало с церемонией подписания, он не придал этому значения. Но стоило сесть за руль, как всё тут же изменилось. Впереди и позади — машины соперников, каждый стремится обогнать другого. Рёв моторов заставлял кровь закипать в жилах, а сердце — биться чаще. В этот момент Линь Юйшу забыл обо всём. В голове осталась лишь одна цель — победить. Он ехал полные сорок минут и к моменту возвращения на пит-лейн поднял команду на четвёртое место.

Следующим на трассу вышел Сун Цимин. Он был знаком с этой трассой и переднеприводными машинами ещё меньше, чем Линь Юйшу, поэтому за несколько десятков кругов ему не удалось продвинуться вперёд, но он умело сдерживал остальных, сохранив четвёртое место. К этому моменту прошло больше половины гонки. После короткого техобслуживания в пит-боксе на трассу снова выехал а-Лян. Вскоре у машины команды, шедшей на втором месте, возникли проблемы. Поскольку менять автомобиль было нельзя, им пришлось сойти с дистанции. Команда «Лунма» тут же вошла в тройку лидеров. Но не успели они обрадоваться, как на связке из трёх поворотов машину а-Ляна внезапно занесло, и она врезалась в ограждение трассы.

— Я должен вернуться раньше, — раздался в рации голос а-Ляна. — Сзади какой-то странный шум, не знаю, в чём дело.

— Возвращайся, посмотрим, — ответил менеджер команды.

Вскоре оранжевая Honda Fit вернулась в пит-бокс. Странный шум, о котором говорил а-Лян, издавал разбитый задний бампер: левая его часть ещё держалась на машине, а правая уже волочилась по земле.

— И что теперь делать? — Лу Цзыбо остолбенел.

— Отойдите, — Сун Цимин, не желая тратить время на пустые разговоры, вместе с другим инженером команды в два счёта закрепили бампер серебристым скотчем.

— Да ладно, это сработает? — с сомнением спросил Лу Цзыбо. — А если он снова отвалится во время гонки?

— Если отвалится, снова вернёшься, — Линь Юйшу подтолкнул Лу Цзыбо к водительской двери. — Быстро садись.

Потрёпанный Fit снова выехал на трассу. Из-за незапланированного ремонта команда «Лунма» снова опустилась в конец списка. Однако у других команд тоже стали появляться мелкие и крупные проблемы, к тому же смена гонщиков отнимала время, поэтому Лу Цзыбо, изо всех сил навёрстывая упущенное, к моменту возвращения в пит-бокс вновь вывел команду на третье место.

— Тебе нужно просто сдерживать машину позади, — сказал Линь Юйшу Сун Цимину, который уже собирался садиться за руль. — Остальное я наверстаю.

Менеджер команды доверил финальный рывок более сильному гонщику — Линь Юйшу. До конца гонки оставалось меньше часа, так что Сун Цимину нужно было просто продержаться минут двадцать, а затем передать эстафету Линь Юйшу.

Но планы не всегда совпадают с реальностью. Сун Цимин проехал чуть больше десяти минут и вернулся: разбитая машина снова дала сбой.

— Температура воды слишком высокая, если ехать дальше, может пробить прокладку, — с серьёзным видом сказал инженер команды, открыв капот.

Сун Цимин тоже вылез из машины и подошёл к двигателю.

— Ну что, ещё поездит? — спросил Линь Юйшу, подойдя к нему.

— Сейчас посмотрю, — ответил Сун Цимин.

— Если так ехать дальше, двигатель точно накроется, — сказал инженер. — Боюсь, оставшиеся сорок минут мы не продержимся.

— То есть? — спросил Лу Цзыбо. — Мы ехали больше трёх часов, и теперь, в самом конце, должны сдаться?

— Машина не выдержит, понимаешь? Дальше ехать будет опасно.

— Может, тогда ну его? — предложил а-Лян. — Мы всё равно не профессионалы. Просто получить опыт тоже неплохо.

Менеджер команды и инженер были друзьями Лу Цзыбо, профессионалами с глубокими знаниями в этой области. Но Линь Юйшу, не полагаясь на мнение инженера, спросил Сун Цимина:

— А ты что думаешь?

— Ехать можно, — Сун Цимин выпрямился и сказал Линь Юйшу: — Держи обороты ниже 8 000, дождись, пока температура воды немного спадёт, а потом можешь ускоряться. Если не догонишь — ничего страшного, безопасность важнее.

— Но ведь это… — инженер хотел было возразить, но он знал, кто такой Сун Цимин. Если лучший в мире автомобильный инженер говорит, что всё в порядке, какое мнение он ещё может высказать?

— Главное — не превышать 8 000 оборотов? — спросил Линь Юйшу, надевая шлем.

— Да, — ответил Сун Цимин. — И ни в коем случае не теряй головы, постоянно следи за тахометром.

Обороты двигателя и скорость автомобиля не всегда прямо пропорциональны. При правильном переключении передач можно поддерживать высокую скорость и на низких оборотах. Но на трассе было много поворотов, и это требовало настоящего мастерства.

Другие команды тоже начали менять гонщиков. Линь Юйшу ехал стабильно и постепенно поднялся на четвёртое место. К этому моменту температура воды немного спала, и он начал действовать агрессивнее, проходя почти каждый поворот на максимальной скорости. Постепенно он обогнал третьего и приблизился ко второму.

Когда до конца гонки оставалось пять минут, Линь Юйшу подъехал к тому самому повороту, где когда-то обогнал Сун Цимина. Он применил свой старый трюк и, заехав на поребрик, обошёл второго. В рации раздались радостные крики менеджера команды. Он просил Линь Юйшу просто удерживать позицию. В этот момент двигатель снова выдал предупреждение о перегреве, намекая, что дальше гнать не сто́ит. Сдаться? Это ведь всего лишь небольшая гонка, нет смысла так заводиться. Но, глядя на задний бампер лидера, Линь Юйшу понял, что убедить себя остановиться будет очень сложно.

Стрелка тахометра пересекла границу красной зоны и резко взлетела до 11 000 оборотов. Из-под капота уже шёл дым, но расстояние до первого места сокращалось. 30 секунд до финиша. Разрыв — всего один корпус. 20 секунд до финиша. Разрыв сократился до половины корпуса, дым из-под капота становился всё гуще. В рации раздался встревоженный голос Сун Цимина:

— Линь Юйшу, не гони!

Линь Юйшу не обратил внимания и продолжал давить на газ. 10… 9… 8… 7… 6… 5… 4… 3… 2… 1! В самый последний момент, пересекая финишную черту, Линь Юйшу с минимальным преимуществом обошёл лидера. В ту же секунду капот резко подбросило вверх и двигатель потерял тягу. Впереди поднялся густой столб дыма. Не успев насладиться радостью победы, Линь Юйшу быстро выскочил из машины и, то и дело оглядываясь, поспешил отойти от выполнившего свою миссию Fit. Не успел он сделать и нескольких шагов, как врезался в чьи-то крепкие объятия.

— Линь Юйшу! — раздался над головой гневный окрик Сун Цимина. — Тебе больше нельзя садиться за руль!

Нельзя садиться за руль? Линь Юйшу едва сдержал улыбку и, наконец расслабившись, произнёс:

— Всё не так уж и серьёзно. Я знал что делаю.

Да, поступок был рискованным, но не до такой степени, чтобы это угрожало жизни. Сун Цимин нахмурился:

— Раньше я как-то не замечал, что ты бываешь таким азартным.

Линь Юйшу приподнял бровь:

— А ты на моём месте не рванул бы вперёд?

— Я… — Сун Цимин запнулся, но ответил честно: — Ладно, я бы тоже поступил именно так.

Ещё бы! Хотя они оба давно вышли из возраста необдуманных поступков, кто сказал, что нельзя снова поддаться порыву ради желанной победы?

На обратном пути Линь Юйшу, обнимая завоёванный дешёвый кубок, без умолку рассказывал о своих переживаниях во время гонки.

— На самом деле тот, кто был третьим, мог меня заблокировать, но он поздно затормозил — наверное, не хотел сильно сбрасывать скорость.

— Тот инженер всё-таки не такой опытный, как ты. Ты сказал не превышать 8000 оборотов, и ведь действительно ничего не случилось.

— Если ты будешь отвлекаться на управление компанией, это будет такая пустая трата таланта! Ты должен заниматься только своими разработками!

Впереди загорелся красный, и Сун Цимин аккуратно остановил машину. Он с усмешкой сказал:

— Ты и впрямь из семьи Линь.

— В каком смысле? — не понял Линь Юйшу.

— Такой же болтливый, как твой брат, — улыбнулся Сун Цимин.

— Сун Цимин, — нахмурился Линь Юйшу.

Сун Цимин перестал улыбаться и спросил:

— Ты видел ту команду, которая выбыла самой первой?

— Я, кажется, был на трассе и не обратил внимания, — ответил Линь Юйшу. — А что?

— Это была возрастная команда, всем за шестьдесят.

Линь Юйшу удивился:

— В таком возрасте ещё гоняют?

— Я ими восхищаюсь, — сказал Сун Цимин. — Они всё так же верны своему увлечению.

Линь Юйшу посмотрел на кубок в своих руках, а потом на Сун Цимина:

— Мы ведь тоже так можем.

Сун Цимин повернулся и встретился с ним взглядом:

— Проживём нашу жизнь на полной скорости вместе?

— А почему нет? — сказал Линь Юйшу. — Будем гонять, пока есть силы.

— Хорошо, — Сун Цимин снова улыбнулся. — Договорились.

Впереди загорелся зелёный, и синий GTR растворился в золотистом потоке машин.

— Что будем есть на ужин?

— Я приготовлю пиццу с зелёным перцем и свининой. На этот раз это точно будет идеальное сочетание Востока и Запада.

— Так, всё понятно. Я лучше закажу доставку.

— Ты совсем в меня не веришь?

Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов.

Его статус: идёт перевод

http://bllate.org/book/13504/1200026