Обломок левого крыла — почти семь метров в длину. Если смотреть от кончика крыла до корня, сначала бросаются в глаза беспорядочные белые царапины длиной с полметра. Затем — огромный разрыв длиной в три метра. По обе стороны от этого зияющего излома, вдоль рваных краёв металла, растрескавшаяся поверхность словно покрыта сетью тонких чёрных линий, точно морщинами по потрескавшейся земле.
Само собой, падение в море почти всегда сопровождается разрушением и повреждением фюзеляжа.
На первый взгляд, эти повреждения не вызывают сомнений. Но после замечания Чжоу Хуаня в комнате повисло странное молчание.
Старина Джозеф, за плечами которого десятилетия расследований авиакатастроф, прищурился, поглаживая подбородок:
— Рид, ты хочешь сказать, с этим изломом что-то не правильно? Падение самолёта в море — дело одной секунды. Даже если судно каким-то чудом ещё несколько мгновений удерживалось на поверхности, как только оно коснулось воды, водная мощь океана просто обязана была его разорвать. Это не посадка на реку — никакого вам «чуда на Гудзоне».
Море — это не река.
Вспомним 2009 год: рейс 1549 авиакомпании American Airlines вылетел из аэропорта Ла Гуардиа в Нью-Йорке, но вскоре после взлёта столкнулся со стаей птиц. Все четыре двигателя отказали. Пилоту пришлось экстренно сажать лайнер, и он выбрал реку Гудзон. Вынужденная посадка прошла феноменально: не было ни одного погибшего, лишь несколько человек получили незначительные травмы.
Этот случай вошёл в историю как чудо на Гудзоне.
Но в открытом море такого быть не могло.
Движение морской воды создаёт колоссальные силы: приливы, волны, течения — всё это вместе формирует неумолимую разрушительную силу. Приземлиться на спокойную морскую гладь — всё равно что приземлиться на бетон. А в бушующих водах — и подавно. Любой самолёт будет разорван на части. Без исключений.
Старина Джозеф продолжал:
— Если судить по самому излому — я не вижу ничего подозрительного. Крыло вошло в воду кончиком, значит, чем ближе к основанию, тем шире повреждение. Это логично. И та сеть трещин по краям разрыва тоже закономерна — так ведёт себя металл при разрушении. Что именно тебя смущает?
Он не ожидал, что после этого вопроса Чжоу Хуань не ответит сразу.
Фу Чэн и старина Джозеф обернулись к нему, тот молчал, нахмурив брови и долго всматриваясь в край крыла. Только потом наконец поднял голову:
— Не уверен. Но эти трещины... они вызывают у меня странное ощущение. Как будто с ними что-то не так.
— Что именно? — спросил Фу Чэн.
— Они... не должны быть такими, — медленно произнёс Чжоу Хуань.
Фу Чэн посмотрел на него:
— Учитель Чжоу?
— Пора переходить к расчётам.
...
Штаб-квартира расследования UAAG. Зал совещаний.
— Это точно человек?.. — Су Фэй в упор смотрел на экран.
Фу Чэн промолчал.
— Брат Фу, ну ты должен был сказать: «Не очень похоже», — буркнул раздражённый подросток-панк, обернувшись к нему.
Фу Чэн: «...»
— ...Не очень похоже, — всё-таки выдавил Фу Чэн, сохранив каменное выражение лица.
Су Фэй понимающе кивнул:
— Ага. Прямо-таки зверь в человеческой шкуре.
В этот момент высокий силуэт Чжоу Хуаня, сидевшего перед доской, еле заметно дёрнулся. Не поднимая головы, он хмыкнул и сухо бросил:
— Снимите ему бронь. Переведите в стандартный номер.
Имён он не называл, но Лина сразу поняла, о ком речь. С лёгкой улыбкой кивнула:
— Хорошо.
Она потянулась за мобильным телефоном.
Су Фэй в панике метнулся к ней, перехватил руку, едва не срываясь на визг:
— Эй! Почему это я должен спать в «стандарте»?! Все живут в люксах, чем я хуже?! Это ж не ты платишь — NTSB всё оплачивает!
На этих словах Чжоу Хуань отложил маркер и, откинувшись на спинку кресла, бросил на него взгляд исподлобья — с таким выражением, будто смотрел свысока.
— Потому что я — руководитель UAAG, — и, повернувшись к Лине, добавил: — Забронируй ему койку в хостеле. Где-нибудь поближе к дороге.
— Да вы издеваетесь! — взвыл Су Фэй. — Мне что, на улице придётся спать?!
— Тоже вариант, — фыркнул Чжоу Хуань.
Вот она — кара за болтливость.
Со слезами на глазах Су Фэй, рыдая, бросился к Лине, умоляя её о пощаде:
— Да ну что ты! Ну не лишай ты меня моего любимого джакузи! Там массажная ванна! Я с утра до ночи вкалываю, как вол, и только возвращаюсь — сразу туда. Сейчас это мой единственный кайф в жизни!
Лина ласково улыбнулась:
— Ну зачем же ты сказал это при Риде? Дитя моё, такие вещи нужно шептать за его спиной.
Чжоу Хуань: «...»
— Хм...
Честно говоря, Су Фэя в этой ситуации не стоило винить. Это не только его язык виноват.
Фу Чэн украдкой посмотрел на одного человека. И на то, что лежало у него перед глазами.
На длинном столе в конференц-зале — груды исписанных листов формата А4. Каждый — покрыт плотным, сложным узором формул и расчётов, выведенных чёрной ручкой. Само по себе измерить параметры разрушения левого крыла и зафиксировать физические свойства было несложно. Но обнаружить в этом массиве данных то самое крохотное несоответствие — почти невозможно.
Прежде всего, они даже не знали точно, что именно с этим изломом не так. А значит — нужно было рассматривать каждую гипотезу.
Возможно, всё началось с банальной усталости металла?
А может, крыло разрушилось ещё до падения самолёта, а уже после при ударе о воду прежний разлом был перекрыт новым?
Или, быть может, левое крыло самолёта разрезал какой-то внешний объект?
Например, полгода назад, во время полёта из Нью-Йорка в Бостон, у Фу Чэна на рейсе обломки двигателя повредили крыло самолёта.
Сценариев — бесконечное множество. Предугадать их все невозможно.
И всё же, чтобы вычислить ту самую аномалию, Чжоу Хуань погрузился в расчёты. С самого утра он не отходил от стола — уже четыре часа подряд. Одна за другой формулы с лёгкостью ложились на бумагу. Ни одной заминки.
Он словно дирижировал симфонией: изящно, точно, властно. Каждый взмах руки — и новый математический символ отрывался от невидимого нотного стана и падал на лист с почти хищной уверенностью, превращаясь в часть величественного теоретического хора.
http://bllate.org/book/13029/1148788
Сказали спасибо 13 читателей