Готовый перевод Tip of the Wings / Кончик крыла: Глава 1

Название: Конец крыльев

Автор: Му Цинъюй

Категория: Женский роман

Аннотация:

Я всё ещё очень тебя люблю — как смена времён года в природе: без конца, из года в год.

Говорят: «Птице — небо», но попробуй-ка дай самолёту право летать, куда вздумается!

Работая «воздушным инспектором», она каждый день через радиоволны

руководит «бывалыми пилотами» на воздушных трассах, заставляя их следовать установленным маршрутам.

В туманную и дождливую погоду рейсы массово задерживаются — не могут ни взлететь, ни приземлиться.

Один из экипажей запросил вход в очередь на пятый глиссадный участок для посадки.

Она выдала команду:

— Сингапурские авиалинии 2237, выполните круг над аэродромом и ожидайте.

Экипаж взволновался:

— Жу Хуа, ты хоть понимаешь, что один круг обходится мне в двадцать тысяч долларов на топливо?

Она осталась непреклонной:

— Тогда сделай сначала кругов на сто тысяч долларов.

Экипаж:

— …Хорошо.

Другой нетерпеливый экипаж вызвал:

— Здесь Миньхань 5732…

Она, быстро и чётко артикулируя, перебила:

— Не спрашивайте, когда прекратится гроза. Не спрашивайте, какой у вас номер в очереди. Не спрашивайте, пора ли уже обедать. Не спрашивайте, считается ли некий заместитель главы уезда VIP-пассажиром и может ли он пролететь вне очереди. И не спрашивайте, откроют ли военные зоны для облёта… — слегка помолчав, она спокойно продолжила: — Миньхань 5732, добрый день, слушаю вас.

У экипажа на мгновение иссякли вопросы, и он мог лишь ответить:

— …Ничего особенного.

И тогда он, тоже стоявший в очереди на ожидание, с лёгкой усмешкой в голосе вклинился в эфир:

— Похоже, сегодня ночью я проведу дежурство вместе с тобой.

Отлично. Только слушайся меня — и я проведу тебя домой.

Твиттер: @МуЦинъюйmumu

Официальный аккаунт WeChat: Му Цинъюйmumu

Произведение посвящено тематике гражданской авиации. По вопросам авторских прав обращайтесь в личные сообщения Twitter. Спасибо за внимание!

Жанровые метки: фантастический мир, жизнеутверждающая история

Ключевые слова для поиска: главные герои — Наньтин, Шэн Юаньши; второстепенные персонажи — Сан Чжи, Ци Мяо, Цяо Цзинцзе, Чэн Сяо, Гу Наньтин; прочие: гражданская авиация, диспетчерская служба, Му Цинъюй, «ты проходишь сквозь небо, а я — сквозь сердце»

Краткий обзор произведения:

Капитан гражданской авиации Шэн Юаньши впервые услышал голос стажёра диспетчерской службы Наньтин по радиосвязи во время чрезвычайной ситуации в полёте. Позже, проводя тренировки на симуляторе, где пилоты взаимодействуют с диспетчерами, он с удивлением узнаёт в этой девушке, готовящейся к самостоятельной работе, ту самую Сыту Нань — «принцессу-неудачницу», которая пять лет назад исчезла, после того как преследовала его повсюду, а затем внезапно бросила. Узнав, что Наньтин страдает от хронической бессонницы и мучается кошмарами, Шэн Юаньши рискует собственной безопасностью, чтобы раскрыть причину её страхов, помочь ей преодолеть фобию, связанную с авиакатастрофами, вернуть уверенность в себе и успешно пройти все экзамены, став настоящим профессионалом — диспетчером захода на посадку. Параллельно раскрываются побочные сюжетные линии: внутренние терзания психолога Сан Чжи, безответно влюблённого в Наньтин; запутанные отношения между Ци Мяо и Цяо Цзинцзе, где любовь соседствует с конфликтом; участие тёти Наньтин, Нань Цзяйюй, в расследовании авиационного инцидента; а также напряжённое, но взаимозависимое взаимодействие между пилотами и диспетчерами. Автор мастерски приподнимает завесу над малоизвестной профессией авиадиспетчера и миром пилотов гражданской авиации. Её стиль отличается тонкостью и оригинальностью, персонажи живы и многогранны, сюжет насыщен и динамичен, что делает это произведение свежим и увлекательным примером жанра профессионального романа.

【Пролог】Сон, который невозможно забыть

Когда вы открываете глаза навстречу первому утреннему лучу солнца, те образы, что незаметно проникают в ваше сознание, могут оказаться не просто сном, а неизгладимым отпечатком на всю жизнь.

В два часа пятьдесят минут ночи она сидела на своём рабочем месте в радиолокационной станции, осуществляя управление воздушным движением.

На метеокарте отображалось, что грозовой фронт накроет весь аэродром уже через полчаса.

Она подняла глаза и сквозь стекло увидела, как молния, словно острый меч, рассекла небо, пронзая облака до самого горизонта и на миг осветив всё вокруг.

Гром гремел, будто рычание разъярённого льва.

Такие погодные условия совершенно не подходили для полётов. Но именно сейчас он находился в воздухе, выполняя патрулирование.

После короткой паузы в наушниках прозвучал его низкий, спокойный голос:

— 91255 достиг заданной точки, прошу указаний.

Она передала команду:

— Принимайте информацию.

Он повторил команду, одновременно выполняя действия и докладывая:

— Начинаю приём информации. Приём проходит нормально.

Не отрывая взгляда от радара, она дала новое указание:

— Сохраняйте курс и контролируйте скорость.

Он ответил:

— Принято.

Радиолокационная станция получила данные, и согласно приказу вышестоящего командования она отдала следующую команду:

— Захватите цель и выполните принудительное вытеснение.

Он сделал первое предупреждение:

— Внимание, борт 362! Вы вошли в воздушное пространство, подконтрольное Китаю. Немедленно покиньте его!

В эфире воцарилась тишина.

Затем последовало второе предупреждение:

— Борт 362, немедленно покиньте китайское воздушное пространство! Повторяю: немедленно покиньте!

И третье:

— Борт 362, цель захвачена. Через пять секунд будет произведено принудительное вытеснение.

После этого в эфире внезапно воцарилась абсолютная тишина — настолько глубокая, что становилось не по себе.

Она не выдержала и начала вызывать:

— Радиолокационная станция вызывает 91255.

Ответа не было — будто связь оборвалась.

Она снова позвала:

— 91255, если слышишь — отвечай.

В эфире шумели помехи, но его голоса по-прежнему не было.

Её взгляд не отрывался от радара, где светящаяся точка обозначала его самолёт.

— Вызываю 91255! 91255, ответьте немедленно!

Прошло несколько секунд, и только тогда он наконец ответил:

— Здесь 91255. Слушаю вас, радиолокационная станция.

Её глаза наполнились слезами, но она сдержалась и чётко, спокойно передала новую команду:

— Ваша задача по вытеснению выполнена. Можете возвращаться на базу.

В тот же момент в эфире раздался голос другого пилота:

— 91255, здесь 56322. Я принимаю на себя патрулирование. Возвращайтесь.

Всё должно было закончиться благополучно: ему следовало лишь обойти грозу по указанию диспетчера и совершить посадку. Как обычно, перед касанием взлётно-посадочной полосы он сказал бы ей в эфире своим глубоким, тёплым голосом: «Посажусь — и сразу за тобой».

Но эфир снова погрузился в молчание, нарушаемое лишь раскатами грома за окном.

У неё возникло сильное предчувствие беды. Она уже собиралась снова вызвать его, чтобы убедиться, что всё в порядке, как вдруг услышала его обычным, спокойным тоном:

— 91255 принял. Я не могу вернуться. Продолжайте движение. Повторяю: продолжайте движение!

В этот момент небо будто разорвалось, и крупные капли дождя, смешанные со вспышками молний, хлынули на землю, словно пули на поле боя. От яркой вспышки она невольно зажмурилась — и вместо ожидаемого грома в ушах прозвучал оглушительный взрыв столкновения, рухнувшего истребителя.

«Я не могу вернуться… не могу…» — и в следующее мгновение его самолёт исчез с радара.

— Нет! — закричала она, резко просыпаясь.

Она судорожно дышала, пока не осознала, что это был всего лишь кошмар. Лишь тогда напряжение в плечах немного спало.

Подняв глаза к звёздному ночному небу, она была абсолютно уверена: память не изменила ей. Даже лицо рано ушедшей матери она помнила отчётливо. Но тогда почему возникает ощущение, будто она забыла кого-то очень важного?

Кто же это?

В глубокой тишине ночи никто не мог ответить на её вопрос.

С той ночи, несмотря на то что раньше она отлично спала, частота сновидений резко возросла, а сами сны стали всё более хаотичными и тревожными.

【Глава первая】Если бы мы встретились впервые

В тех особенных кадрах всегда были лишь мечты и ожидания, и она думала, что колесо судьбы будет вечно катиться по прежнему пути, а их история так и останется воспоминанием о прошлом, которое невозможно изменить.

В многофункциональном конференц-зале штаб-квартиры группы компаний «Чжуннань» в городе G демонстрировали видео, найденное в интернете.

По кадрам было ясно, что происшествие случилось в зале ожидания аэропорта, а дрожащая картинка указывала, что видео снято на мобильный телефон тайно.

У выхода на посадку собралась толпа пассажиров. Сотрудница наземных служб в униформе объясняла причину задержки, но пассажиры всё равно отказывались садиться на рейс. Подстрекаемые одним мужчиной грубоватой внешности, они заявили:

— Пока капитан не выйдет и не извинится лично, никто никуда не полетит!

Улыбка на лице сотрудницы уже еле держалась. Она снова и снова подчёркивала, что задержка вызвана авиадиспетчерским контролем, а не виной авиакомпании или экипажа, и просила пассажиров проявить понимание и не обвинять капитана, а скорее пройти на борт.

Но стоило ей упомянуть «авиадиспетчерский контроль», как лидер беспорядков ещё больше разгорячился:

— Да чем вообще эти диспетчеры занимаются? Думают только о собственном удобстве и не ценят наше время! Без них самолёты что, в космос полетят?

Как только кто-то начал, другие тут же подхватили:

— Едят хлеб, а делать нечего!

— Раздувают из мухи слона!

Ситуация ухудшалась с каждой секундой, и кто-то даже начал стучать бутылкой с напитком по стойке, явно намереваясь наброситься на сотрудницу.

В этот момент раздался женский голос:

— Диспетчеры вам ничего плохого не сделали! Не надо материться и бить вещи!

Лидер беспорядков, не ожидая такого, возмущённо спросил:

— А ты кто такая? Какое тебе дело?

Чистый, уверенный голос без тени страха парировал:

— Даже если ты узнаешь, кто я, сможешь сам взлететь?

Из толпы вышла стройная девушка. Подойдя к мужчине, загородившему выход, она сказала:

— Диспетчеры вам не враги. Если самолёт не выпускают в небо, значит, на то есть причины. Разве на земле машины не останавливают дорожные полицейские, чтобы пропустить спецтранспорт? Почему же в небе нельзя сделать исключение? Тем более из-за погоды!

Мужчина, глядя на эту девушку, почти на полголовы ниже его ростом, самоуверенно возразил:

— Неважно по какой причине — за задержку должны отвечать!

— Они действительно несут ответственность, — парировала она, не испугавшись разницы в росте, — но не за задержку и не за контроль, а за вашу безопасность! Из-за погоды и других факторов задержки случаются постоянно. Вы чувствуете, что потеряли время, но не знаете, что после задержки весь поток рейсов превышает допустимую нагрузку, все диспетчерские позиции заняты, а частоты перегружены. Чтобы вы смогли взлететь, нужно время на координацию — иначе небо заполнится самолётами! Как вы тогда полетите? Куда полетите? Не боитесь столкновения? Вам жизнь не дорога?!

Этот длинный монолог она произнесла на одном дыхании, без единой паузы, с невероятной скоростью и чёткой дикцией. Последняя фраза — «Не боитесь столкновения? Вам жизнь не дорога?!» — прозвучала особенно резко и обличительно. Лидер беспорядков растерялся, а шумный, как базар, зал ожидания внезапно замолчал.

В наступившей тишине она добавила с лёгкой иронией:

— Я понимаю, что задержка — это неприятно, но не надо сваливать вину на диспетчеров. Мы не мешки для грязи!

С этими словами она даже хлопнула по плечу наглеца своей посадочной картой и дерзко бросила:

— Разрешите пройти!

Тот хотел уже вспылить, но… бить женщину не положено! Несколько секунд он стоял, кипя от злости, потом с досадой отступил в сторону, сохраняя хотя бы видимость мужского достоинства.

Девушка прошла мимо и протянула посадочную карту сотруднице.

Та, как будто увидев родную сестру, воскликнула:

— Спасибо вам огромное!

— Не за что, — ответила та и первой направилась в телетрап. Перед тем как скрыться из виду, она обернулась к лидеру беспорядков и, будто давая доброжелательный совет, на самом деле слегка поддразнила:

— У всех полно ручной клади. Если опоздаете, места в багажных полках могут закончиться.

Как только её фигура в бейсболке и с рюкзаком за спиной исчезла из поля зрения, пассажиры, ранее отказывавшиеся садиться, бросились к выходу. Среди них, конечно же, был и… несчастный «лидер».

Видео завершилось шутливой фразой: «Слаб пол, да крепок духом!»

В конференц-зале «Чжуннань» кто-то тихо пробормотал:

— Вот это да!

http://bllate.org/book/10710/960768